1. #1
    Pointer
    Регистрация
    15.04.2010
    Адрес
    Челябинск
    Возраст
    27
    Сообщений
    48
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Замерил мощность на стенде

    Здравствуйте Уважаемые форумчане!

    Недавно был в сервисе где чиповал машину, после устранения неисправности(порванный патрубок на турбине) решил замерить машину на стенде, в результате на оригинале машина выдает 136 лс, а на чипе 161. После замеров пытались найти неисправность но безуспешно, делали диагностику(ошибок нет), замеряли давление топлива, давление турбины, делали опрессовку.

    Последнее время бака бензина хватает на 360-400 км (по городу). т.е расход 16-18 литров. Это нормальный расход?

    В сервисе разводят руками, ссылаются на то что пробег большой(180т.км), на изношенность коробки(автомат) и двигателя.


    Прошу помощи у Вас, куда дальше копать?


  2. #2
    Touareg Аватар для Сергей 29 регион
    Регистрация
    02.01.2009
    Адрес
    Россия 29 регион. Котлас.
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,602
    Спасибо +
    Получено: 51
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Artem_B5.5 Посмотреть сообщение
    ссылаются на то что пробег большой(180т.км),
    это нормальный пробег.
    PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".

  3. #3
    Touareg Аватар для tahoe
    Регистрация
    14.07.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург, Колпино-Купчино...
    Возраст
    38
    Сообщений
    2,750
    Записей в дневнике
    11
    Спасибо +
    Получено: 49
    Отправлено: 27

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ссылаются на то что пробег большой(180т.км), на изношенность коробки(автомат) и двигателя
    . Про коробку нескажу- незнаю. А про ДВС имхо бред. Изношенность двс легко проверяется многими параметрами, например замерами компрессии, надува и тд и тп. А пробег не показатель вообще.
    VW Passat B-55 - был... Продам остатки http://passatworld.ru/showthread.php/229405-PITER-Prodam-Pruzhiny-1VV-zadnie-sedan-podshipnik-perednej-stupitsy
    Skoda Scout 4x4 - есть

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Doxtur
    Регистрация
    18.10.2010
    Адрес
    Живу в Оживляющем гараже
    Возраст
    38
    Сообщений
    12,467
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 1,122
    Отправлено: 581

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Artem_B5.5, замена байпасника, редукционника, промывка форусунок. Делалось? По лямдам ошибок нет?
    Возможно дело и в коробке, от неё тоже зависит расход. Но на мощность то это не должно влиять по идеи
    Буквально вчерашние замеры, 40литров бензина хватило на 280км. Это 14,3л смешанного пробега по городу, неделя утренних пробок в Москве и поездки по выходным тоже по Москве.
    У меня реальный пробег около 300000.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Кстати да, неплохо бы компрессию замерить и давление. Ну вообщем сделать полную диагностику.
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19
    ЛЕТАЮ НА: VW Passat B5+ AWT 1.8T,АКПП, ClimaTroniс

  5. #5
    Passat Аватар для MaxCar
    Регистрация
    30.10.2010
    Адрес
    Tula
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,975
    Спасибо +
    Получено: 51
    Отправлено: 21

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    да, что-то нето, по мануалу стоковый момент должен быть уже до 2000rpm, а у тебя на 2400...
    турбину проверяли (давление, люфты, блоу-офф, и байпас?)
    VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    15.04.2010
    Адрес
    Челябинск
    Возраст
    27
    Сообщений
    48
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Doxtur, Байпас рабочий, редукционный тоже, форсунки не мыл, по лямбдам ошибок нет. Давление турбины проверяли, с ним все нормально.
    А что понимается под полной диагностикой?

    У меня есть подозрение на забитый катализатор,проехал сегодня километров 15 не более 3000 об/мин, под капот заглянул катализатор красный Это нормально?


    MaxCar, Турбина исправная (пробег у нее тысяч 15), байпас новый.

  7. #7
    Passat Аватар для MaxCar
    Регистрация
    30.10.2010
    Адрес
    Tula
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,975
    Спасибо +
    Получено: 51
    Отправлено: 21

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    - отсутствие ошибок по лямбде не говорит о его нормальной работе
    - вкрути вместо первого ДК манометр и померий сопротивление катализатора
    -давление топлива в норме - это сколько?
    -давление надува тоже в норме - а это сколько?
    -замер компресии

    ЗЫ как всегда все проверяли и делали, а где цифры. Это в сервисе тебе говорят в норме, ну и с них спрашивай тогда, а раз спрашиваеш у нас так давай подробный отчет, что, где и сколько намерили.
    VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection

  8. #8
    Passat
    Регистрация
    12.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    1,651
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Это мощность на валу или на колесах? Если на колесах, то как раз

    --- Добавлено чуть позже ---

    Вопрос снимается, увидел "потери" на графике

  9. #9
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    61
    Сообщений
    3,188
    Спасибо +
    Получено: 231
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MaxCar Посмотреть сообщение
    да, что-то нето, по мануалу стоковый момент должен быть уже до 2000rpm, а у тебя на 2400...
    Это по мануалу должно быть..
    Чтобы получить такие цифры, нужно снять мотор и поставить его на моторный стенд, задать рабочую точку и чуть подождать.
    А в реальной жизни при раскручивании на колесном стенде с низких оборотов времени не хватает.
    Поэтому стенды на сток прошивке показывают выход на пик крутящего где-то к 2300-2400. Это абсолютно нормально.

    .
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    15.04.2010
    Адрес
    Челябинск
    Возраст
    27
    Сообщений
    48
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Давление топлива 4,5 с оборотами не падает.
    Давление турбины на оригинале макс. 0,8 на чипе 0,9.


    компрессию пока не мерил, а противодавление на нашел где померить(в сервисе не мериют).
    В ближайшее время буду чистить форсунки.

  11. #11
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    61
    Сообщений
    3,188
    Спасибо +
    Получено: 231
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Artem_B5.5 Посмотреть сообщение
    Давление топлива 4,5 с оборотами не падает.
    Давление топлива ДОЛЖНО меняться и быть равным 4 бар + текущий наддув.
    То есть, например, для твоей картинки с чипом оно должно быть 4.9 на 3000 и плавно снижаться до 4.7 к 6000.
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    15.04.2010
    Адрес
    Челябинск
    Возраст
    27
    Сообщений
    48
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kalex, думаю мне сказали максимальное значение.

  13. #13
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    61
    Сообщений
    3,188
    Спасибо +
    Получено: 231
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Artem_B5.5 Посмотреть сообщение
    kalex, думаю мне сказали максимальное значение.
    Это только гадать, что именно сказали.
    Но максимальное пиковое значение при твоем чипе должно быть почти 5 бар...
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  14. #14
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,076
    Спасибо +
    Получено: 203
    Отправлено: 51

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Стенды все разные, у тебя акпп?

  15. #15
    Pointer
    Регистрация
    15.04.2010
    Адрес
    Челябинск
    Возраст
    27
    Сообщений
    48
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да, автомат (в перврм посте писАл)

  16. #16
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Doxtur
    Регистрация
    18.10.2010
    Адрес
    Живу в Оживляющем гараже
    Возраст
    38
    Сообщений
    12,467
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 1,122
    Отправлено: 581

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Artem_B5.5 Посмотреть сообщение
    Да, автомат (в перврм посте писАл)
    В подпись добавь. Это важно.
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19
    ЛЕТАЮ НА: VW Passat B5+ AWT 1.8T,АКПП, ClimaTroniс

  17. #17
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,076
    Спасибо +
    Получено: 203
    Отправлено: 51

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Короче когда народ замеряет тачки по 500+ лс, то каждый стенд показывает разные значения. Лучший вариант - заезд с аналогичным соперником или с другой тачкой, относительно которой знаешь как ездят аналогичные

  18. #18
    Pointer
    Регистрация
    15.04.2010
    Адрес
    Челябинск
    Возраст
    27
    Сообщений
    48
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ****, на том же стенде мерился b6 пассат 1.8TSI bzb - 160 лс по паспорту, 160 на стенде.

  19. #19
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    20,687
    Спасибо +
    Получено: 1,642
    Отправлено: 1,279

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Artem_B5.5 Посмотреть сообщение
    Давление топлива 4,5 с оборотами не падает.
    Давление турбины на оригинале макс. 0,8 на чипе 0,9.
    ну сюда и копать. Алексей kalex все относительно давления в рампе расписал. при нехватке топлива под нагрузкой он и наддув может резать.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Artem_B5.5 Посмотреть сообщение
    Давление турбины на оригинале макс. 0,8 на чипе 0,9.
    вот тут тоже как-то интересно 0.8 для стока мнооога а 0.9 для чипа мало (учитывая цифры по топливу имхо чего то там какой-то косяк с замерами...).

    логи у тебя есть ? (с стока и с чипа)
    362/CDA/NAT/LC8Z
    отвага и безумие.

  20. #20
    Touareg Аватар для witnessx
    Регистрация
    06.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    2,758
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 162
    Отправлено: 170

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от енот Посмотреть сообщение
    вот тут тоже как-то интересно 0.8 для стока мнооога а 0.9 для чипа мало (учитывая цифры по топливу имхо чего то там какой-то косяк с замерами...).
    0,9 - это нормальный чип для автомата, в жару доходит до 1,0. Если сделать больше автомату кирдык.
    Подарки и сувениры родным и близким, ручной работы из натуральных материалов

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Пропала мощность !
    от Elf в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 20.01.2006, 15:04
  2. ATJ не развивает полную мощность
    от malchic в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 23.11.2005, 20:38
  3. Поменял ремень ГРМ упала мощность
    от Брюлик в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 30.06.2005, 09:24
  4. Откуда такая мощность
    от Сергей32 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 15.05.2005, 10:38
  5. Увеличилась мощность двигателя.
    от КОМРАД в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 47
    Последнее сообщение: 13.10.2004, 16:30

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •