1. #21
    Golf
    Регистрация
    21.11.2011
    Адрес
    Респ Коми гор Печора
    Возраст
    28
    Сообщений
    938
    Спасибо +
    Получено: 30
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Stas 60rus Посмотреть сообщение
    Ребят а по моему вопросу не кто не чего не ответит?
    "Ребята подскажите тоже дизель 1.9 AFN ,Акпп, троит на холостых как тока прогреется, либо стоит тока включить передачу троение прекращается что может быть, а из-за датчика температуры может???? "
    у меня тоже троит на холодную пока чуток не прогрееться этож дезеля не новые же вот возраст даёт о сибе знать

  2. #22
    Pointer
    Регистрация
    21.11.2011
    Сообщений
    39
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    solovey007
    вот именно что на холодную работает как часы потом как прогреется начинает троить, стоит тока с парковки рычаг перенести на заднюю передачу (АКПП) или драйв то всё троение прекращается(то есть чуть нагрузка возросла и всё окей)!

  3. #23
    Touareg Аватар для Sanek k
    Регистрация
    30.06.2009
    Адрес
    Россия, Смоленск
    Возраст
    34
    Сообщений
    2,538
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Stas 60rus Посмотреть сообщение
    Ребят а по моему вопросу не кто не чего не ответит?
    "Ребята подскажите тоже дизель 1.9 AFN ,Акпп, троит на холостых как тока прогреется, либо стоит тока включить передачу троение прекращается что может быть, а из-за датчика температуры может????
    Как пытался решить проблему?
    Обязательна проверка параметров vag com.
    Octavia A4 2008г 1.8T aum & FF2 2007г 1.8 универсал trend
    Passat B5 универсал 1.9 tdi 110сил AFN, мкпп, продан

  4. #24
    Golf
    Регистрация
    21.11.2011
    Адрес
    Респ Коми гор Печора
    Возраст
    28
    Сообщений
    938
    Спасибо +
    Получено: 30
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Stas 60rus Посмотреть сообщение
    solovey007
    вот именно что на холодную работает как часы потом как прогреется начинает троить, стоит тока с парковки рычаг перенести на заднюю передачу (АКПП) или драйв то всё троение прекращается(то есть чуть нагрузка возросла и всё окей)!
    ну тогда не знаю сама машина у меня 1 месяц и коробка у меня ручная

  5. #25
    Golf Аватар для Aleefi
    Регистрация
    16.07.2008
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    32
    Сообщений
    754
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Stas 60rus Посмотреть сообщение
    вот именно что на холодную работает как часы потом как прогреется начинает троить, стоит тока с парковки рычаг перенести на заднюю передачу (АКПП) или драйв то всё троение прекращается(то есть чуть нагрузка возросла и всё окей)!
    под нагрузкой - это значит увеличенная цикловая подача. На холодную - это значит увеличенная цикловая подача. Чуешь тенденцию? По-моему, какая-то форсунка у тебя льет на малых подачах. Бывает такое. Проверить можно ваг-комом, на какую форсу покажет (+2,99 mg/R), та и льет. Ежели все в минусах (их там три будет показано) - значит управляющая.
    Заводится нормально???
    Мои бывшие: Passat B3 1,8 PF; Passat B5 1.9 TDi AHU 5-МКПП 1998г.в.
    Щас: AUDI ALLROAD A6C5 2.5 TDi (BAU) 6-МКПП 2005 г.в.

  6. #26
    Touareg Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Испания
    Возраст
    44
    Сообщений
    2,694
    Спасибо +
    Получено: 124
    Отправлено: 107

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Aleefi Посмотреть сообщение
    под нагрузкой - это значит увеличенная цикловая подача. На холодную - это значит увеличенная цикловая подача. Чуешь тенденцию? По-моему, какая-то форсунка у тебя льет на малых подачах. Бывает такое. Проверить можно ваг-комом, на какую форсу покажет (+2,99 mg/R), та и льет. Ежели все в минусах (их там три будет показано) - значит управляющая.
    Заводится нормально???
    Если форсунка льет, то коррекция в этом цилиндре наоборот отрицательная будет!
    А4 TDI

  7. #27
    Golf
    Регистрация
    08.09.2008
    Адрес
    Россия, Владимир
    Возраст
    33
    Сообщений
    715
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Stas 60rus,
    Я думаю что у тебя просто МУКТ выставлен на максимальную подачу. на холодном двигателе нужно больше топлива подать в цилиндр что бы поддержать холостые. Потом как прогрееться впрыскиваемое количество топлива уменьшаеться, а так как МУКТ сдвинут в максимальную сторону то ЭБУ не может сделать цикловую меньше. При этом мотор начинает не стабильно работать, но это не троение. Попробуй на горячем двигателе ослабить три коротких винта с торксом, четвёртый длинный не трогай, и киянкой или молоточком через деревяшку пытайся сдвинуть МУКТ в сторону ремня ГРМ.

  8. #28
    Pointer
    Регистрация
    21.11.2011
    Сообщений
    39
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    О спасибо ребят за ответы !
    Sanek k
    цепляли комп он показал что первая форсунка льёт(заказал привезли поставил со ровно троит) решил снять все и увести на стенд, но блин форсунка та которая с эл.иглой не снялась не в какую, ну думаю фиг с ним отгоню в сервис там пусть сами снимают. завожу машину через пару секунд начинает мигать лампочка нагрева свечей (сразу понял что тут что то не то) поехал к знакомому (машина стала не такая резвая,лампа мигает) приехал подцепили комп, пишет что вот та сама форсунка которая с эл.иглой коротит на плюс, заказал привезли, кое как я её достал всё даки поменял, (ошибка ушла и тянуть стала как раньше) но троение не прекратилось(((

    Aleefi
    заводится с полу оборота! сгоняю ещё раз, но ребята мне говорят может ещё и температурный датчик менять, вот я и обратился на форум вдруг у кого такая же проблема была, хотелось бы самому разобраться!

    Bumbox
    не совсем конечно понял, но к тнвд как то сикатно лезть или эта процедура не навредит не чего?)

  9. #29
    Golf
    Регистрация
    08.09.2008
    Адрес
    Россия, Владимир
    Возраст
    33
    Сообщений
    715
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Stas 60rus, на горячую посмотри вагкомом в первой группе второе окно, сколько там? Если там меньше двух мг то надо двигать голову насоса, тогда это число будет подниматься, делай 3мг и всё будет ОК. Ты главное один длинный болт не откручивай, и тогда ни чего страшного точно не будет.

  10. #30
    Passat Аватар для LORD69
    Регистрация
    13.09.2006
    Адрес
    Россия, Тверь
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,891
    Спасибо +
    Получено: 18
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от solovey007 Посмотреть сообщение
    да дымок вроде едёт но не видно как машина низкая.на холодную с пол пинка но до теппературы минус 10 а потом не могу завести а гарячая заводиться плохо в догонку приходиться типа расручивать чтоб схватила.
    Хм... а может просто свечи накаливания поменять?
    Sharan TDI 130hp ASZ и немножко японца... немножко 3.0... немножко ВэШесь))

  11. #31
    Lupo
    Регистрация
    03.08.2009
    Адрес
    Россия, Тульская область, Ефремов
    Возраст
    31
    Сообщений
    227
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Stas 60rus Посмотреть сообщение
    Ребята подскажите тоже дизель 1.9 AFN ,Акпп, троит на холостых как тока прогреется, либо стоит тока включить передачу троение прекращается что может быть???
    подушки двишателя
    я перед запуском в мороз гоняю несколько раз предпусковой подогрев (спиралька на приборке гаснет, снова ключом в замке и так пару раз) заводится тогда с первого раза. Что касается звуков - да ону всех дизелей зимой отличается от летнего режима, назовем так. Можно даже услышать как масло в гидрики закачивается, правда постараться надо =)
    п.с. русский язык обязывает писать слово дизель через "и" ;)
    Последний раз редактировалось Xocca; 24.11.2011 в 17:32.

  12. #32
    Pointer
    Регистрация
    21.11.2011
    Сообщений
    39
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Bumbox
    вчера сделал как ты всё и описал, сдвинул буквально где то на миллиметр. завожу и вот оно чудо троения не стало)))) но сегодня утром мне показалось что как то она на холодную не так бодро завелась как заводилась(пришлось чуть дольше стартером помаслать) а так на горячую всё окей! спасибо огромное за помощь! п.с делал без подключения компа, на неделю съезжу к диагносту пусть глянет всё ли нормально поставил, но главное тряска ушла!

  13. #33
    Golf
    Регистрация
    08.09.2008
    Адрес
    Россия, Владимир
    Возраст
    33
    Сообщений
    715
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Рад за тебя! Регулируйте прям на работающем двигателе, эти три болта крепления только ослабь и двигай больше или меньше, на комп смотрите в первой группе второе окно, делайте в районе 2.5-3.5мг. А пусковую подачу можно поправить в прошивке.

  14. #34
    Pointer
    Регистрация
    21.11.2011
    Сообщений
    39
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Bumbox а как на работающем то дв.? саляра же от туда брызжет(

  15. #35
    Golf
    Регистрация
    08.09.2008
    Адрес
    Россия, Владимир
    Возраст
    33
    Сообщений
    715
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Stas 60rus,
    Ты много не откручивай винты. Или там прокладка мёртвая.Чуть чуть ослабляешь и двигаешь гладя на комп.

  16. #36
    Golf
    Регистрация
    21.11.2011
    Адрес
    Респ Коми гор Печора
    Возраст
    28
    Сообщений
    938
    Спасибо +
    Получено: 30
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет ребята всётаки разобрались с моей машиной 1 один гидриг встал не работал (заклинил)
    2 ремень скачнул на 1-2 зуба грм
    3 угол прыска растроилься
    завтра поеду машину заберать с автосервиса посмотрем как будет работать
    на днях отпишу о ихней проделаной работе

  17. #37
    Pointer
    Регистрация
    13.12.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    57
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    http://mercedes-club.by/forums/viewtopic.php?f=34&t=248 если поможет и масло на зиму меняй на 5в40. удачи

  18. #38
    Pointer
    Регистрация
    29.01.2012
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    8
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Пассат Б5 универсал. Двигатель 1.9 TDi ATJ.
    Залил соляру у знакомого (тот на КамАЗе ездиет без проблем). Ездил 2 дня без проблем. На третий день стал хуже заводиться (мороз -18). Потом и вовсе встал на трассе, на холостых работал, затем совсем сдох. Притащили на буксире.
    В гараже -5. Соляру слил. Залил зимнюю, добавил присадку. Сменил фильтр, нагрел тепловентилятором, все равно не заводится. Что делать? ТНВД отсутствует - насосфорсунки. Может ли запарафиниться тандемный насос? В баке насос качает. Было ли у кого что-то подобное?

  19. #39
    Golf Аватар для Aleefi
    Регистрация
    16.07.2008
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    32
    Сообщений
    754
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На вскидку - проверь, есть ли подача топлива к тандемнику? А то насос жужжать то может, да не качает...
    Ну и само собой, не мешало бы ВАГ-КОМ подключить...
    Мои бывшие: Passat B3 1,8 PF; Passat B5 1.9 TDi AHU 5-МКПП 1998г.в.
    Щас: AUDI ALLROAD A6C5 2.5 TDi (BAU) 6-МКПП 2005 г.в.

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Ответов: 33
    Последнее сообщение: 27.12.2012, 15:07
  2. Помогите разобратся с заводкой 1.9 TDI-AHU
    от Руслан 2 в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 12.09.2010, 21:17
  3. Помогите! Проблемы с двигателем!
    от vantus в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 19.05.2009, 21:51
  4. Помогите проблема с двигателем
    от Евгений 1 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 18.07.2007, 17:13
  5. Ответов: 61
    Последнее сообщение: 28.09.2006, 08:53

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •