Развейте сомнения после ремонта.

[GoshaF]

Делали замену прокладок (клапанной крышки, корпуса масл. фильтра, вакуумного насоса), устраняли течь масла. Проверили свечи накаливания - все исправны. Заменили датчик ТОЖидкости, говорят стоял датчик не той модификации, потому выдавал ошибку, свечи не включались. Потом дошли до ЭБУ, сигнал для включения свечей не проходил. Подавали сигнал напрямую, свечи работают. Поставили перемычку, свечи при запуске работают, но спиралька долго не гаснет.
В результате - после запуска спиралька греется очень долго, хотя она должна светиться сек. 15-20, но гаснет сама. При включении стартера спиралька гаснет сразу.
Меня смущае то, что в помещении мастерской плюсовая температура и спиралька греться не должна, тем более так долго (около минуты).
В рекомендациях записали: замена ЭБУ и термомуфты системы охлаждения.
Может попросить убрать эту перемычку и вернуться к прежнему состоянию, как было? ДТОЖ оставить конечно.
Сказали подъехать через пару дней, посмотреть на предмет протечек. Поэтому и хочу полезный совет.
Заранее благодарен за высказывания по теме.​

[GoshaF]

АП!
Сегодня определился еще один нюанс: после завода машины после короткой остановки, двигатель горячий, Обороты резко разгоняются до 1400 и сразу падают до штатных 830.
В субботу поеду к мастерам, пусть все возвращают взад.
Что посоветуют спецы?

--- Добавлено чуть позже ---

До субботы хочется прояснить эти проблемы.

[logan]

Потом дошли до ЭБУ, сигнал для включения свечей не проходил. Подавали сигнал напрямую, свечи работают.

Привет. Была похожая фигня, но у меня сигнал на реле включения свечей приходил когда хотел, а не когда нужно(может по-этому все свечи и были сгоревшими). Мне предложили вывести включение на отдельную кнопку(нажал-включились, отпустил-выключились), только я попросил чтобы отсоединили провод подающий сигнал от мозгов на реле включения(чтобы они не включались когда не надо). Понимаю что колхоз, но уже 3-ий год работает.

[GoshaF]

Понимаешь что смущает, они проверяли включение свечей в автобоксе при +15 град. Но свечи работают ниже +5 или -5 град. Потому и решил вернуть все настройки и убрать перемычку.

[DEH81]

Перемычку убирай точно) что за сервис-то???

[logan]

они проверяли включение свечей в автобоксе при +15 град

А они перед проверкой разъем с датчика ДТОЖ не снимали?

[GoshaF]

А они перед проверкой разъем с датчика ДТОЖ не снимали?

Не знаю, но спрошу. Поясни вопрос, для чего снимать разъем?

Перемычку убирай точно) что за сервис-то???

АСК-Сервис, в Стрельне на ул. Фронтовой. Может там спецы не такие как в Дилижансе, но хотя бы в наглую не разводят и все оформляется чеками-квитанциями.
Еще один "прыщ" вылез - загорелись подушки, надо ошибку снимать. Опять контактная група сглючила на правой стойке.

[Luka]

для чего снимать разъем?

Для имитации холодного пуска.

[logan]

Не знаю, но спрошу. Поясни вопрос, для чего снимать разъем?

Для имитации холодного пуска.

За меня уже ответили.

--- Добавлено чуть позже ---

они проверяли включение свечей в автобоксе при +15 град. Но свечи работают ниже +5 или -5 град.

Так если они проверяли не скидывая разъем с датчика ДТОЖ ... то возможно у тебя все нормально, уточни это. Вроде свечи начинают работать при ниже чем +5.

[GoshaF]

Так если они проверяли не скидывая разъем с датчика ДТОЖ ... то возможно у тебя все нормально, уточни это. Вроде свечи начинают работать при ниже чем +5.

Вот-вот. Сегодня поеду разбираться в новых глюках и попрошу вернуть в прежнее состояние, снять перемычку хотя бы. Копание м мозгах - это не есть хорошо.

--- Добавлено чуть позже ---

Всем спасибо за советы и участие

[logan]

Сегодня поеду разбираться в новых глюках и попрошу вернуть в прежнее состояние, снять перемычку хотя бы

Ты спроси как они проверяли, и кмк никакая перемычка там не нужна.

[Gash]

Какие нахрен перемычки... Нет однозначно... Сам игрался с датчиками 3 раза покупал (по совету СТО-шников с ПТУшными образованиями потом забил)... Если скинуть фишку двигло переходит в самый хреновый режим... Т.е. ЭБУ думает что очень холодно и очень жарко одновременно. После включения зажигания загорается спираль гдето на 15сек. потом гаснет но напруга (смотришь обычным тестером) на свечах остается еще 10-15сек потом пропадает. Одновременно должен включится и вентилятор на радиаторе. Про датчик ОЖ и его модификации. Берешь бутылку водки, кидаешь в морозильник, потом снимаешь датчик (или накинь старый на разем без установки на машину) датчик кидаеш в холодную водку и вкл. зажигание смотришь напряжение на свечах. Ще одна ерундовина - просто прозвонить провода от разема до ЭБУ Выводы... Чудес не бывает, перемычки убрать, кнопку на сиерру 84г.в. поставишь, мантерам надавать по рукам. Удачи...

[GoshaF]

Только что приехал. Настоял, перемычку сняли, от ошибок почистили. Спиралька загорается как прежде, тот же интервал. Обороты движка не плавают, не скачут до 1400. Движок работает ровно. Пока полет нормальный. Еще плохой контакт на цепи подушки найти и погасить сигнал и будет все нормально.