1. #1
    Pointer
    Регистрация
    26.09.2011
    Адрес
    Сочи
    Возраст
    45
    Сообщений
    21
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    Лампочка Вопрос про клапан. (Двигатель AZM 2.0)

    На схеме под номером 28 указан воздуховод. В этом воздуховоде есть "тройник", который я выделил желтым цветом. В тройнике резиновая мембрана. Я предполагаю, что это клапан.
    Вопросы: 1. Подскажите, если знаете, какое назначение у этого "клапана" ?
    2. И клапан ли это на самом деле ? (у меня он продувается во всех направлениях)
    Название: ShemaKlapan.jpg
Просмотров: 228

Размер: 50.0 Кб

  2. #2
    Pointer
    Регистрация
    26.03.2011
    Адрес
    Петропавловск
    Возраст
    35
    Сообщений
    13
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Двигатель на холостых работает устойчиво?, чек горит?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Я почему спрашиваю?, у меня такой же двигатель и с этим клапаном тоже немного помучился. Кое что могу подсказать.

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    26.09.2011
    Адрес
    Сочи
    Возраст
    45
    Сообщений
    21
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На холостых работает устойчиво. Судя по тахометру 800 об/мин.
    Чек горит.
    Вот у меня и подозрение, что чек горит из-за этой штуки.
    Буду благодарен за любую информацию.

  4. #4
    Phaeton Аватар для SVETKOVREIN
    Регистрация
    14.10.2009
    Адрес
    Россия, Москва,Войковская
    Возраст
    35
    Сообщений
    3,984
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VladimirMV Посмотреть сообщение
    На холостых работает устойчиво. Судя по тахометру 800 об/мин.
    Чек горит.
    Вот у меня и подозрение, что чек горит из-за этой штуки.
    Буду благодарен за любую информацию.
    это клапан ВКГ

    --- Добавлено чуть позже ---

    если масло в воздуховоде есть ,то клапан мертв.точнее мембрана не выполняет свои функции
    Passat B5_2.0_AZM-->Passat CC_1.8_IHIturbo_ETuners

  5. #5
    Pointer
    Регистрация
    26.09.2011
    Адрес
    Сочи
    Возраст
    45
    Сообщений
    21
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо. Буду знать.
    Масло в воздуховоде есть немного.
    А можете пояснить, как он работает ? В чем его назначение ?
    Правильно ли я понимаю, что он не должен продуваться во всех направлениях, как это происходит у меня ?
    Я предполагаю, что он должен запираться СО стороны "толстого воздуховода" и пропускать поток газов только со стороны тройника как раз внутрь этого "толстого" воздуховода...

  6. #6
    Phaeton Аватар для SVETKOVREIN
    Регистрация
    14.10.2009
    Адрес
    Россия, Москва,Войковская
    Возраст
    35
    Сообщений
    3,984
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    он должен пустить воздух из воздуховода
    Passat B5_2.0_AZM-->Passat CC_1.8_IHIturbo_ETuners

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    26.03.2011
    Адрес
    Петропавловск
    Возраст
    35
    Сообщений
    13
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Клапан во все направления дуться не должен, если дуется нужно покупать новый. Клапан продается в сборе с воздуховодом под номером 28.
    У меня когда клапан отказал, двигатель неустойчиво работал на ХХ, горел чек. Номера ошибок не помню, но точно помню что то связанно с бедной смесью, и неправильны расчетом нагрузки. Временно (пока ждал клапан) я вышел из положения так: заглушил патрубок(обвел красным).Название: attachment.jpe
Просмотров: 207

Размер: 27.2 Кб

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    26.09.2011
    Адрес
    Сочи
    Возраст
    45
    Сообщений
    21
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А после того, как заглушил патрубок чек перестал гореть ?

    А патрубок я уже заказал. На экзисте. Ещё 21 октября. До сих пор даже на склад в Москве он не пришел... Говорят, что ещё недельку ждать надо.

  9. #9
    Pointer
    Регистрация
    26.03.2011
    Адрес
    Петропавловск
    Возраст
    35
    Сообщений
    13
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Патрубок заглушил, ошибки удалил, сделал адаптацию дроссельной заслонки. Чек не горит, холостые четкие, расход топлива меньше, тяга лучше.
    Хочу ещё добавить, при не исправном клапане не работала ESP.

  10. #10
    Golf Аватар для Racer25
    Регистрация
    11.05.2012
    Адрес
    Татарстан Альметьевск
    Возраст
    28
    Сообщений
    627
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а каким оброзом ESP себя проявляла?
    B5+ 2001г.в. 2.0 , 8клапов, AZM,МКП,климат, синенький, 8 подушек.

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    26.03.2011
    Адрес
    Петропавловск
    Возраст
    35
    Сообщений
    13
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Здравствуйте. Светился индикатор на комбинации приборов, ну и конечно система не работала, на гололеде это очень ощутимо.

  12. #12
    Golf Аватар для Racer25
    Регистрация
    11.05.2012
    Адрес
    Татарстан Альметьевск
    Возраст
    28
    Сообщений
    627
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ОЙ ЗДРАСТЕ СПАСИБО ЧТО ОТКЛИКНУЛИСЬ, а он просто горел всегда, или переодически загорался? у меня тут примерно такая же проблема грешу на ДМРВ http://passat-b5.ru/showthread.php?t=192833
    B5+ 2001г.в. 2.0 , 8клапов, AZM,МКП,климат, синенький, 8 подушек.

  13. #13
    Pointer
    Регистрация
    26.03.2011
    Адрес
    Петропавловск
    Возраст
    35
    Сообщений
    13
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    При запуске двигателя не горел, но как только сложится ситуация когда нужна работа ESP (допустим трогание на скольской дороге) то моментально вспыхивает и горит пока не заглушишь.

    --- Добавлено чуть позже ---

    ДМРВ на прямую связан с системой ESP т.к. "ему" нужно расчитать нагрузку.

  14. #14
    Golf Аватар для Racer25
    Регистрация
    11.05.2012
    Адрес
    Татарстан Альметьевск
    Возраст
    28
    Сообщений
    627
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну получаеться что у вас тоже такая ошибка по ДМРВ была да? и после замены того клапана все прошло?
    B5+ 2001г.в. 2.0 , 8клапов, AZM,МКП,климат, синенький, 8 подушек.

Похожие темы

  1. Вопрос про Long life service, AZM и моторное масло
    от VladimirMV в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 05.10.2011, 08:06
  2. Вопрос про двигатель ALZ и с чем его едят
    от WERET в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 17.09.2011, 15:24
  3. Вопрос про обратный клапан.
    от pavelgordt в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 22.12.2010, 20:05
  4. Вопрос про байпасный клапан (AWT)
    от mishandr в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 09.11.2010, 09:44
  5. вопрос про освежители воздуха
    от MiSt в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 11.11.2004, 12:43

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •