0
-
06.11.2011, 22:50 #1
- Регистрация
- 19.03.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 51
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Голову сломал - что брать "В6", "ХС70", А6. Обсудим?
Продаю В5 Вариант 1999 за недорого, добавляю деньжат и буду брать универсальчик, эдак, тысяч за 550-570 (580).
Основные требования - автомат, климат, удобство, надежность, разумность цен на обслуживание и свежесть лет(естественно относительная, но по сравнению с 1999 - уже хорошо))
Изучив рынок понимаю - В6 за 580 2006г.в. в хорошей комплектации с пробегом около 100т.км. - есть выбор по России
ХС70 - 2004г.в., в еще более приятной комплектации, но с пробегом под 180т.км. - тоже есть очень достойные варианты (в своем регионе).
Прочитал о машинах много, навязывать своего мнения не буду.
Прошу вас, друзья, поделитесь кто чем может, буду очень благодарен.
p.s. При мыслях о "ХС70" сразу наблюдается легкая эрекция, а вот о "В6" размышляется как то без сильных эмоций, но......
Спасибо
-
06.11.2011, 22:58 #2
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0Вольво - хорошие машины, но на любителя. Валкие они очень... В обслуживании - хз. Как всегда владельцы говорят, что все дешево, а другие - наоборот У нас в семье была давным-давно вольво, тогда она точно была дороже в обслуге
А б6 - более универсальный авто, ширпотребный... И главное, свежее будет и проще найти не труп (выбор шире)... Я за б6, хотя сам не в восторге от него.
А вольво 04 года... Да ну нафиг! Почти 10 летнее старьеB5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
06.11.2011, 23:00 #3
- Регистрация
- 15.04.2009
- Адрес
- белгород
- Сообщений
- 21,238
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,435
Отправлено: 3,297
0ну по крайней мере не потраченные запчасти частично подойдут.........
B-5 AEB 1.8T Tiptronic Sedan '99 U.S.A.
-
07.11.2011, 00:30 #4
- Регистрация
- 06.06.2008
- Адрес
- @igorikcc
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 17,276
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 2,280
Отправлено: 5,170
0в6 себе, хс70 - жене, например
-
07.11.2011, 00:40 #5
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0ХС
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
07.11.2011, 00:42 #6
- Регистрация
- 31.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,958
Спасибо: Получено: 450
Отправлено: 518
0У вас в Питере выбор большой. По сути одно больное место - АКПП. Ну и трансмиссию и электронику проверять, но в Питере есть где. Читай клубвольво.ру
А так - машины разные совсем. И по классу, и типу.
Валкие? Конечно, не Б6, но Б5 с 1BB более валкий был. Но в целом да, машина мягкая и комфортная, не для гонок.
Дороже и Б5, и Б6 однозначно. Ближе из ВАГовской линейки к А6, даже, наверное, дороже - если по з/ч смотреть.
Тех годов ещё крепкие более-менее, шведы опускать начали с 6-7-го года.Passat B5+ 03(MY04)Comfortline:AWT, МКП - отдан в хорошие руки.
XC70 2.5Т '07
-
07.11.2011, 00:43 #7
- Регистрация
- 06.06.2008
- Адрес
- @igorikcc
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 17,276
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 2,280
Отправлено: 5,170
-
07.11.2011, 00:44 #8
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
07.11.2011, 00:45 #9
- Регистрация
- 06.06.2008
- Адрес
- @igorikcc
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 17,276
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 2,280
Отправлено: 5,170
-
07.11.2011, 00:48 #10
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0iGORik, Да нормуль тачан
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
07.11.2011, 00:50 #11
- Регистрация
- 06.06.2008
- Адрес
- @igorikcc
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 17,276
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 2,280
Отправлено: 5,170
-
07.11.2011, 01:48 #12
- Регистрация
- 31.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,958
Спасибо: Получено: 450
Отправлено: 518
0На битурбо GM-овские коробки - расходник.
Японское творение Тойоты - Aisin-Warner не выдержит. Хотя чипуют некоторые. Но оно и так - на АКПП как стоковый 1.8Т на ручке едет. Причём не так чуствительно к загрузке - момент в 1.5 раза выше.
Подвеска мягкая, раскачивает. Но мелких и средних неровностей не чувствуется, лучше только пневма.Passat B5+ 03(MY04)Comfortline:AWT, МКП - отдан в хорошие руки.
XC70 2.5Т '07
-
07.11.2011, 07:13 #13
- Регистрация
- 29.03.2009
- Адрес
- От туда
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 16,498
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,868
Отправлено: 1,312
0boev,Бери то к чему лежит душа. По мне так ХС70, а особливо для Питера с его сугробами
"Nil inultum remanebit"-"ничто не останется безнаказанным"
-
07.11.2011, 09:12 #14
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
07.11.2011, 09:29 #15
- Регистрация
- 23.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 14,059
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 370
0boev, Б6 сарай
неразборчиво
-
07.11.2011, 10:57 #16
- Регистрация
- 17.06.2010
- Адрес
- город-герой Ленинград
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 605
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 6
0бери БЭШЕСТЬ!! палучешь медаль за приверженность марке
Passat В5 Variant 1,9 TDI 2000 год. - ПРОДАН!! ; kawasaki Vulcan 1500
Только для сумасшедших, плата за вход-разум.
-
07.11.2011, 11:19 #17
- Регистрация
- 31.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,958
Спасибо: Получено: 450
Отправлено: 518
0Не знаю, крены в повороте на 1BB меня всегда напрягали )) Я на ней три года отъездил )) XC не кренится так в поворотах. А так да, машина мягкая, не для гонок.
Подвеска и рулевое по американскому типу сделано - максимум комфорта и плавности. Б6, конечно, рулится гораздо лучше. Но ИМХО, машины несравнимые вообще, т.е. из разных категорий. B6 - просто мноприводной сарай, низкий и со средним двигателем (2.0 FSI). XC70 - сарай-полноприводный кроссовер с отличной для его массы динамикой ( меньше 9 сек. до сотни, а также очень хороший разгон с 80 до 150). Для города неуклюж - длинный, неманевренный.Passat B5+ 03(MY04)Comfortline:AWT, МКП - отдан в хорошие руки.
XC70 2.5Т '07
-
07.11.2011, 11:24 #18
- Регистрация
- 20.08.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,812
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 31
Отправлено: 82
0За B6 сарай.
-
07.11.2011, 11:37 #19
- Регистрация
- 25.03.2010
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 7,156
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 280
Отправлено: 139
0ну по идеологии мне нравиться XC70, единственное что хреново в ней, как уже писали выше это автомат aisin. У меня такой стоял на саабе, гумно полное, с чипом кончился оч быстро. Беребрать его оч дорогое удовольствие. А в остальном вольво это хороший аппарат. Но с блоком(мозгом) задней муфты надо быть осторожным. Стоит 45тык а тыриться на ура. У соседа вольвовода обнесли и xc90 и на xc70. Снимается оч легко он. Всего 4 болта. Ну а б6, пассат он и в африке пассат. Нормальная тачка. Но я за вольву
Q7- теперь я тошнот, обнюхавшийся саляры
-
07.11.2011, 11:43 #20
- Регистрация
- 12.12.2010
- Адрес
- 32rus
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 5,022
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 106
Отправлено: 111
Похожие темы
-
Моторчик стеклоподъемника, что брать???
от dronwww в разделе Архив 2009г.Ответов: 16Последнее сообщение: 16.07.2009, 15:22 -
Треснул тормозной шланг - как менять и что брать?
от RomaH в разделе Архив 2009г.Ответов: 27Последнее сообщение: 12.07.2009, 00:00 -
Дальняя поездка на B5. Что брать?
от EasyFlight в разделе Архив 2009г.Ответов: 90Последнее сообщение: 04.06.2009, 10:14 -
Монтажная панель передка - что брать?
от Alexey46 в разделе Архив 2008г.Ответов: 2Последнее сообщение: 15.05.2008, 17:26 -
Дорога дальняя, что брать?
от pavel1 в разделе Архив 2006г.Ответов: 37Последнее сообщение: 26.04.2006, 00:07