0
Тема: как ездить на акпп
-
31.10.2011, 22:41 #1
- Регистрация
- 23.08.2011
- Адрес
- САНКТ ПЕТЕРБУРГ
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 17
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
как ездить на акпп
купила старенький пассат коробка 4 ст автомат подскажите какой режим оптимальный для городской езды 3 передача или D по ощущениям разницы никакой а как коробке
-
31.10.2011, 22:53 #2
- Регистрация
- 31.10.2011
- Адрес
- Смоленск
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,307
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 57
Отправлено: 13
0Если не ошибаюсь D-это по трассе
-
31.10.2011, 22:57 #3
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0да, знатоки
кокоска, всегда ездить на Д.B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
31.10.2011, 23:03 #4
-
31.10.2011, 23:06 #5
- Регистрация
- 25.06.2011
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 136
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0да да!!! D по трасе, а R в пробках!!!
Шучу. Всегда D.
Положения 1,2,3 - означают, что АКПП не переключит на передачу выше данного значения. Если купила машину с АКПП усвой ещё одну истину, БУКСОВАТЬ на такой машине нельзя! если и застряла то вылазить из Ж надо только в положении рычага "1" иначе убьёшь АКПП сразу же (что было у меня) .
-
31.10.2011, 23:07 #6
- Регистрация
- 13.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 772
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0...всегда ставь D ...
3 - это ограничение максимальной передачи на 3ей .. используется например чтобы обороты не упали к выходу из поворота, или приемистость поддержать перед обгоном .. вообще не парься - 80% ездоков - этим не пользуются .. ))
-
31.10.2011, 23:08 #7
- Регистрация
- 25.06.2011
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 136
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0SUREN, на той коробке что описала ТС типтроником не пахнет. Там обычная 4-х ступка.
-
31.10.2011, 23:16 #8
-
31.10.2011, 23:32 #9
- Регистрация
- 25.03.2010
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 7,156
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 280
Отправлено: 139
0ну как сказать, мона как и натиптроне, тока 1-2-3-d..
Но эт я пошутил, так лучше не ездить, хотя можно. На D надо ездить, на остальных режимах либо гонять либо наоборот таскать за собой что нить. И эт, прально сказали выше, не надо буксовать. хотя....старт с двух педалей....Шутка. Только D...Q7- теперь я тошнот, обнюхавшийся саляры
-
01.11.2011, 00:33 #10
- Регистрация
- 03.04.2010
- Адрес
- Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 171
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0В простонародье "D" - Drive =) "R" - Reverse))
а все остальное обычно не важно.. (ну кроме S - спорт) но тут таким и не пахнет))
.
-
01.11.2011, 00:43 #11
- Регистрация
- 16.11.2010
- Адрес
- Коломна
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 324
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0хоть и нельзя, но если все же забуксуешь, то ставь на "1"
-
01.11.2011, 02:16 #12
-
01.11.2011, 06:53 #13
- Регистрация
- 23.08.2011
- Адрес
- САНКТ ПЕТЕРБУРГ
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 17
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0спасибо ребята выручили теперь хоть буду знать а то боюсь коробку убить
Похожие темы
-
OFF Как снять ручку АКПП
от Mast99er в разделе Архив 2007г.Ответов: 2Последнее сообщение: 11.06.2007, 23:22 -
Как снять ручку АКПП
от PushS в разделе Архив 2007г.Ответов: 5Последнее сообщение: 11.04.2007, 22:35 -
Как устроена фрикционная АКПП ?
от AndreSabre в разделе Архив 2006г.Ответов: 17Последнее сообщение: 11.12.2006, 12:35 -
Сглазил и как ездить со сломанным переключателем вентилятора
от oleg-kv в разделе Архив 2005г.Ответов: 7Последнее сообщение: 24.12.2005, 03:27 -
Как ездить с ESP?
от URAL в разделе Архив 2005г.Ответов: 16Последнее сообщение: 29.10.2005, 12:27