как ездить на акпп
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    23.08.2011
    Адрес
    САНКТ ПЕТЕРБУРГ
    Возраст
    45
    Сообщений
    17
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию как ездить на акпп

    купила старенький пассат коробка 4 ст автомат подскажите какой режим оптимальный для городской езды 3 передача или D по ощущениям разницы никакой а как коробке

  2. #2
    Passat Аватар для Podpal
    Регистрация
    31.10.2011
    Адрес
    Смоленск
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,307
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 57
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если не ошибаюсь D-это по трассе

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    33,335
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 1,487
    Отправлено: 2,115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    да, знатоки

    кокоска, всегда ездить на Д.
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi

  4. #4
    Golf Аватар для SUREN
    Регистрация
    31.03.2010
    Адрес
    Армения
    Возраст
    55
    Сообщений
    749
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 37

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый вечер ребята, D это и есть городской режим , а зачем тогда купить машину с каропбкой автомат?
    а режимах типтроник 2, 3 ...т.д. это можно исполз. зимой, спусках... на подемах....почитай файл!Название: акпп.jpg
Просмотров: 327

Размер: 231.1 Кб
    Цитата Сообщение от кокоска Посмотреть сообщение
    купила старенький пассат коробка 4 ст автомат подскажите какой режим оптимальный для городской езды 3 передача или D по ощущениям разницы никакой а как коробке
    VW PASSAT GLS Sedan 4D 1.8T AWM ,Tiptronic 2002
    L4 PFI DOHC -Americos

  5. #5
    Lupo
    Регистрация
    25.06.2011
    Возраст
    37
    Сообщений
    136
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    да да!!! D по трасе, а R в пробках!!!

    Шучу. Всегда D.
    Положения 1,2,3 - означают, что АКПП не переключит на передачу выше данного значения. Если купила машину с АКПП усвой ещё одну истину, БУКСОВАТЬ на такой машине нельзя! если и застряла то вылазить из Ж надо только в положении рычага "1" иначе убьёшь АКПП сразу же (что было у меня) .

  6. #6
    Golf
    Регистрация
    13.11.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    54
    Сообщений
    772
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ...всегда ставь D ...

    3 - это ограничение максимальной передачи на 3ей .. используется например чтобы обороты не упали к выходу из поворота, или приемистость поддержать перед обгоном .. вообще не парься - 80% ездоков - этим не пользуются .. ))

  7. #7
    Lupo
    Регистрация
    25.06.2011
    Возраст
    37
    Сообщений
    136
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SUREN, на той коробке что описала ТС типтроником не пахнет. Там обычная 4-х ступка.

  8. #8
    Golf Аватар для SUREN
    Регистрация
    31.03.2010
    Адрес
    Армения
    Возраст
    55
    Сообщений
    749
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 37

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну и пусть, обычная.....D- длительное движения в перед, 3 -я позиция для холмистых участках дорог!!
    Цитата Сообщение от Stamper Посмотреть сообщение
    SUREN, на той коробке что описала ТС типтроником не пахнет. Там обычная 4-х ступка.
    VW PASSAT GLS Sedan 4D 1.8T AWM ,Tiptronic 2002
    L4 PFI DOHC -Americos

  9. #9
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для makaka
    Регистрация
    25.03.2010
    Адрес
    Москва
    Возраст
    39
    Сообщений
    7,156
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 280
    Отправлено: 139

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну как сказать, мона как и натиптроне, тока 1-2-3-d..
    Но эт я пошутил, так лучше не ездить, хотя можно. На D надо ездить, на остальных режимах либо гонять либо наоборот таскать за собой что нить. И эт, прально сказали выше, не надо буксовать. хотя....старт с двух педалей....Шутка. Только D...
    Q7- теперь я тошнот, обнюхавшийся саляры

  10. #10
    Lupo
    Регистрация
    03.04.2010
    Адрес
    Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    171
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В простонародье "D" - Drive =) "R" - Reverse))
    а все остальное обычно не важно.. (ну кроме S - спорт) но тут таким и не пахнет))
    .

  11. #11
    Polo
    Регистрация
    16.11.2010
    Адрес
    Коломна
    Возраст
    37
    Сообщений
    324
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    хоть и нельзя, но если все же забуксуешь, то ставь на "1"

  12. #12
    Touareg Аватар для optimist_51
    Регистрация
    24.03.2011
    Адрес
    Волгодонск
    Возраст
    73
    Сообщений
    2,322
    Спасибо:
    Получено: 559
    Отправлено: 7,295

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SUREN Посмотреть сообщение
    почитай файл!
    +++
    optimist_51
    VW B5+ 1,8Т.,ксенон,AWM,AKПП 03г.,tiptr,кожа,люк.150т.миль.USA

  13. #13
    Pointer
    Регистрация
    23.08.2011
    Адрес
    САНКТ ПЕТЕРБУРГ
    Возраст
    45
    Сообщений
    17
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    спасибо ребята выручили теперь хоть буду знать а то боюсь коробку убить

Похожие темы

  1. OFF Как снять ручку АКПП
    от Mast99er в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 11.06.2007, 23:22
  2. Как снять ручку АКПП
    от PushS в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 11.04.2007, 22:35
  3. Как устроена фрикционная АКПП ?
    от AndreSabre в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 11.12.2006, 12:35
  4. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 24.12.2005, 03:27
  5. Как ездить с ESP?
    от URAL в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 29.10.2005, 12:27

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •