1. #1
    Lupo
    Регистрация
    24.06.2011
    Возраст
    30
    Сообщений
    136
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию логи АКПП и ДМРВ анализ. (трабл: толчки коробки)

    Доброго всем времени суток.
    Нужна помощь соклубников. Помогите кто чем может, т.к. коллективный разум способен побелить все беды и напастья, жду от вас этой помощи.
    Суть проблемы: АКПП начала дёргаться (меня свою убитую на Б.У.) с 2 передачи на 3-ю. По ощущениям как будто пропадает тяга между двигателем и колесами на мгновение, а потом "тяга" возвращается.
    Прочитав форумы и похожие темы начал с диагностики и снятия логов. Спасибо большое соклубнику Нарский , что помог "шнурком" сегодня (и дал покататься его на неделю). Посмотрел ошибки АКПП и дивигателя. Были ошибки:
    АКПП:
    Номер Контроллера: 01N 927 733 CP
    Компонент и/или версия: AG4 Getriebe 01N 3816
    Кодирование: 00127
    Код Сервиса: WSC 08888
    4 Найдены неисправности:
    00518 - Потенциометр дроссельной заслонки-G69
    16-10 - сигнал за пределами допуска - Спорадическая
    00652 - Контроль включения передачи
    27-10 - недостоверный сигнал - Спорадическая
    00638 - Электрическое соединение 2 двигателя и коробки передач
    03-10 - нет сигнала - Спорадическая
    01192 - Муфта блокировки гидротрансформатора
    04-10 - механическое повреждение - Спорадическая

    Двигатель:
    Номер Контроллера: 8D0 907 558 G
    Компонент и/или версия: 1,8L R4/5V MOTR AT D01
    Кодирование: 04031
    Код Сервиса: WSC 00028
    1 Неисправности:
    18010 - Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое
    P1602 - 35-10 - - - Спорадическая

    Ошибки стёр, больше они не появлялись. Кстати что за ошибка по двигателю? что она означает?.

    Вечером с другом поехали кататься и снимать логи с двигателя и АКПП. Если я не правильно снимал логи, обясните как их привильно снимать.
    логи.zip

    Заметил одну особенность при снятии логов. Когда снимал Логи с параметров работы АКПП, логи снимаются с "лагами", то есть интервал опроса АКПП как бы увеличен (по большому счёту ппц как увелицен, смотрите логи). По двигателю, таких задержек нет. По двигателю снимал параметры с разных групп (последние 2 лога на своё усмотрение ставил группы, не знаю что там и как (почти не зная)).

    Помогите рассшивровкой. Что да как? Куда копать, как решить проблему мою с толчками? Если не правильно снимал логи, обясните, не посылая в далёкую степь.

    Заранее благодарен

  2. #2
    Passat
    Регистрация
    18.04.2011
    Адрес
    Нижегородская обл.
    Сообщений
    1,263
    Спасибо +
    Получено: 109
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    7 группа по блокировке бублика-самая сладкая по ошибке механической блокировки.К сожалению её нет. По отображению блоком АКПП показаний ДЗ ,можно смело отправлять дроссель в утиль .Сигнал скорости от ЭБУД тоже с провалом( в моторном всё в норме). По ДМРВ с ходу не скажу.Надо делать опрессовку.В итоге осталось сравнить данные в моторном по ДЗ -группу 001 доснять. Где-то контакт плохой в связи ЭБУД и АКПП.

  3. #3
    Passat
    Регистрация
    18.04.2011
    Адрес
    Нижегородская обл.
    Сообщений
    1,263
    Спасибо +
    Получено: 109
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот схема для поискаВложение 38955

  4. #4
    Lupo
    Регистрация
    24.06.2011
    Возраст
    30
    Сообщений
    136
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Osechkin, спасибо за ответ, но появилась куча вопросов. из твоих слов я понимаю что ДЗ (дросельная заслонка) - под замену, так? Где конкретно искать мне хреновый контакт в машине? по схеме понял, но где это я хз. группу 001 по двигателю с какими группами паралельно снимать так же?

  5. #5
    Passat
    Регистрация
    18.04.2011
    Адрес
    Нижегородская обл.
    Сообщений
    1,263
    Спасибо +
    Получено: 109
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Менять пока ничего не надо.Эти три провода по которым мотор и кпп обмениваются инфой, надо прозвонить. А группы 001-002-003 сними.ДЗ промониторить в моторном надо.Может она работает нормально, а трабл в обмене состоит.

  6. #6
    Lupo
    Регистрация
    24.06.2011
    Возраст
    30
    Сообщений
    136
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Osechkin, понял про логи. сегодня сниму. Я про то, где эти провода идут, где оконечные фишки стоят (с каких прозванивать надо), физически где они в машине я имею ввиду?

  7. #7
    Passat
    Регистрация
    18.04.2011
    Адрес
    Нижегородская обл.
    Сообщений
    1,263
    Спасибо +
    Получено: 109
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Открывай короб ЭБУД.Там фишка синяя 10-контактная .Её смотри.

  8. #8
    Lupo
    Регистрация
    24.06.2011
    Возраст
    30
    Сообщений
    136
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Osechkin, а вторая ответная часть фишки должна быть на коробке, получается?

  9. #9
    Lupo
    Регистрация
    24.06.2011
    Возраст
    30
    Сообщений
    136
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    DMRV-04.zip
    логи по двигателю. Группы 1,2,3. И всё же жду от Вас дорогие соклубники подсказку, где ответная часть фишки от ЕБУ.

  10. #10
    Lupo
    Регистрация
    24.06.2011
    Возраст
    30
    Сообщений
    136
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    up!!!

  11. #11
    Passat
    Регистрация
    18.04.2011
    Адрес
    Нижегородская обл.
    Сообщений
    1,263
    Спасибо +
    Получено: 109
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Stamper Посмотреть сообщение
    DMRV-04.zip
    логи по двигателю. Группы 1,2,3. И всё же жду от Вас дорогие соклубники подсказку, где ответная часть фишки от ЕБУ.
    ДЗ в норме, как я и думал.ДМРВ какой-то хиленький.Ну опрессовку бы сделать.Не найду схему на твою 4нр18( ельза у меня кривая-схему не отображает) Люди, если у кого есть инфа на 68-пиновый разъём блока упр. АКПП этой надо.Либо по цвету проводов звонить.

  12. #12
    Lupo
    Регистрация
    24.06.2011
    Возраст
    30
    Сообщений
    136
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо, Osechkin, коллективный разум нас спасёт!!! Дайте схему, пожалуйста, где искать разёмы, чтобы прозвонить.

    P.S. только у меня "твёрдый знак" на форуме не пропечатывается? вместо него включается "жирный шрифт".

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Doxtur
    Регистрация
    18.10.2010
    Адрес
    Живу в Оживляющем гараже
    Возраст
    38
    Сообщений
    12,460
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 1,122
    Отправлено: 581

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Stamper Посмотреть сообщение
    P.S. только у меня "твёрдый знак" на форуме не пропечатывается? вместо него включается "жирный шрифт".
    У всех так
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19
    ЛЕТАЮ НА: VW Passat B5+ AWT 1.8T,АКПП, ClimaTroniс

  14. #14
    Lupo
    Регистрация
    24.06.2011
    Возраст
    30
    Сообщений
    136
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    открыл я сегодня ЭБУ и ничего в нём не понял. к эбу идут 2 шлейфа, какой из них идёт к АКПП? так же посмотрел на свою старую коробку, что за датчик торчит и за что он отвечает? (обвёл красным)
    Название: DSC00460.jpg
Просмотров: 217

Размер: 107.3 Кб
    Название: DSC00458.jpg
Просмотров: 155

Размер: 115.2 КбНазвание: DSC00457.jpg
Просмотров: 147

Размер: 98.8 Кб
    Куда идти и что делать дальше?

  15. #15
    Phaeton Аватар для frenki69
    Регистрация
    15.04.2010
    Адрес
    Нахабино,Москва
    Возраст
    47
    Сообщений
    3,264
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо +
    Получено: 40
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Прошу прощения у автора!...Как правильно снять логи (какие группы)для сравнения обмена между АКПП и двигателем?..
    1,8Т AWT АКПП теперь МКПП,климат седан 2002 и т.д.Да и какая разница?Главное что бы человек был хороший!

  16. #16
    Passat
    Регистрация
    18.04.2011
    Адрес
    Нижегородская обл.
    Сообщений
    1,263
    Спасибо +
    Получено: 109
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вложение 39205Кстати нашёл по ссп картинку.Контакт 14 ( у тебя блок под ногами пасссажира)отвечает за данные от ДЗ.Его ищи и проверяй. J на картинке -это ЭБУД .

  17. #17
    Lupo
    Регистрация
    24.06.2011
    Возраст
    30
    Сообщений
    136
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от frenki69 Посмотреть сообщение
    Прошу прощения у автора!...Как правильно снять логи (какие группы)для сравнения обмена между АКПП и двигателем?..
    я снимал вот эти группы.
    001,003,004

  18. #18
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    20,685
    Спасибо +
    Получено: 1,639
    Отправлено: 1,279

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Stamper Посмотреть сообщение
    что за датчик торчит и за что он отвечает?
    это датчик скорости.
    Цитата Сообщение от Stamper Посмотреть сообщение
    какой из них идёт к АКПП?
    там только часть проводов
    Цитата Сообщение от Osechkin Посмотреть сообщение
    фишка синяя 10-контактная
    из обоих колодок ЭБУД идет на АКПП. окислений в этом разъеме нет ? блок акпп доставал уже ?
    362/CDA/NAT/LC8Z
    отвага и безумие.

  19. #19
    Lupo
    Регистрация
    24.06.2011
    Возраст
    30
    Сообщений
    136
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    енот, ЭБУД чистый как попка младенца))) А вот блок АКПП сегодня доставать буду. Т.к. не знал где он.

  20. #20
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    20,685
    Спасибо +
    Получено: 1,639
    Отправлено: 1,279

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Stamper Посмотреть сообщение
    ЭБУД чистый как попка младенца)))
    это видно по фото. вопрос касался именно синего десятиконтактного разъема (Osechkin, надеюсь ты не ошибся в схеме ) в линейке цветных (6-8-10 контактных) разъемов в коробе ЭБУД. там бывает часто вода и окислы.

    --- Добавлено чуть позже ---

    проверь все ли там сухо

    362/CDA/NAT/LC8Z
    отвага и безумие.

Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Нужны логи АКПП
    от camobapa в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 06.07.2010, 12:34
  2. Про АКПП и ДМРВ
    от ALEX959 в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 14.06.2009, 23:33
  3. посмотрите логи плз, это ДМРВ глючит ?
    от John_Smith в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 09.04.2008, 14:19
  4. Толчки АКПП
    от Роман 11 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 20.06.2007, 12:13
  5. Толчки при переключениях АКПП.
    от Orel в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 55
    Последнее сообщение: 03.05.2005, 16:45

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •