сбой электрической цепи докатализаторного ЛЗ

[Tresh05]

ошибка 16514
чек горит не всегда!
пассат б5+ awm 1,8Т
как сделать тест старения лямды???
что при этом тесте должно происходить???

[=B O N D=]

как сделать тест старения лямды???

у меня то же было, поменяй лямбду и все пройдет

[Tresh05]

енот,Ну ошибся челок, ну с первой попутал.......

А НА AWM ни кто не покупал? что лучше брать?
оригинал или bosсh?

номера: 06B 906 265 D замена вроде бы 1K0 998 262 D
или бошь 0 258 007 090,0 258 007 351

номера из экзиста

[fibonathi]

Tresh05, Бош бери, они их и делают.Проверенно.

[Tresh05]

НУ ТАК ЧТО ставить то???

[=B O N D=]

Tresh05, купи бош универсальный

--- Добавлено чуть позже ---

ты внимательно читаешь то о чем тебе пишут..?

Бош бери, они их и делают.Проверенно.

[fibonathi]

Tresh05,Вот от сюда http://files.mail.ru/D7FS9K скачаешь Бошевский каталог по лямдам, там и посмотри.
Удачи.

[Tresh05]

купил бошь
поставил а ошибка не прошла!
стираешь на 2 дня хватает и всё опять горит и мотор в аварию падает

[koks]

купил бошь
поставил а ошибка не прошла!

старый прозвонил бы сначала тестером,какое сопротивление между былыми проводами? и на твоей машине обо зонда одинаковые 1и 2 а раз у тебя 2 отключен что мешало переставить его на 1?

[Tresh05]

старый прозвонил бы сначала тестером,какое сопротивление между былыми проводами? и на твоей машине обо зонда одинаковые 1и 2 а раз у тебя 2 отключен что мешало переставить его на 1?

так что дальше то смотреть????

16514 P0130 Ряд 1 — зонд 1: сбой в электрической цепи

вот что пишет! может из за прошивки быть такая ошибка?
машина богатит жудко когда горит чек
20л*100км примерно

[kalex]

так что дальше то смотреть????

16514 P0130 Ряд 1 — зонд 1: сбой в электрической цепи

вот что пишет! может из за прошивки быть такая ошибка?
машина богатит жудко когда горит чек
20л*100км примерно

Во-первых название темы не соответствует, сменил бы ...
А во-вторых, если такая ошибка полезла вскоре после чиповки, то может и прошивка.
2-й ЛЗ и диагностику ката при прошивке отключали? Если отключали, то у некоторых блоков AWM можно после такой процедуры словить подобный эффект. И неквалифицированные "чиповщики" могут в это дело вляпаться.
Дополнительная "примета" подобной ошибки в прошивке - не включаются тесты первой лямбды.

[Tresh05]

Во-первых название темы не соответствует, сменил бы ...
А во-вторых, если такая ошибка полезла вскоре после чиповки, то может и прошивка.
2-й ЛЗ и диагностику ката при прошивке отключали? Если отключали, то у некоторых блоков AWM можно после такой процедуры словить подобный эффект. И неквалифицированные "чиповщики" могут в это дело вляпаться.
Дополнительная "примета" подобной ошибки в прошивке - не включаются тесты первой лямбды.

добрый день Алексей!
по поводу названия темы это не я её так назвал,а модератор переминовал
тест первой лямды вкл и после 1,5-2 мин газа с тормозом пишит что B1-Л1 ок или норма не помню сейчас
тест лямды это что за группа в базовых настроийках 34???

[koks]

может из за прошивки быть такая ошибка?

Может,залить стандартную и посмотреть.

--- Добавлено чуть позже ---

не посмотрел 2ю страницу,каlex уже тебе написал.

[koks]

это что за группа в базовых настроийках 34

выше выложил группы

[kalex]

по поводу названия темы это не я её так назвал,а модератор переминовал
тест первой лямды вкл и после 1,5-2 мин газа с тормозом пишит что B1-Л1 ок или норма не помню сейчас
тест лямды это что за группа в базовых настроийках 34???

Так речь идет про ошибки по перевому ЛЗ, а в названии опять (после второго исправления) опять фигурирует вторая.
Тест 1-й это 34-я группа.
И еще не услышал ответа на вопрос о времени первого появления этой ошибки...

[енот]

OFF

Так речь идет про ошибки по перевому ЛЗ, а в названии опять (после второго исправления) опять фигурирует вторая.

исправил. (Бог любит троицу ).

тему почистил от ошибочных предположений.

[Tresh05]

OFF

исправил. (Бог любит троицу ).

тему почистил от ошибочных предположений.

проблемма найдена!
всем спасибо за понимание!

причина всем бедам ДМРВ

[Tresh05]

проблемма найдена!
всем спасибо за понимание!

причина всем бедам ДМРВ

не стал пока менять ДМРВ на 4500-5000 при резком газ в пол показывает 172-175гр на ХХ 2,8-3гр
СДЕЛАЛ ОПРЕСОВКУ была дырка-устранил
ошибка после прошивки вылезла где-то через 1,5-2 месяца
лямда первая новая-тест проходит!
стираю ошибку 2 дня появляеться опять!
в группе 033 или 032 (мульт на инглише написано снизу) первое значение в допуска а второе в -17 пределы (+10 -10)

уже не знаю куда лезть!!!
может кто готов посматреть и помочь? приеду куда угодно!