1. #1
    Polo Аватар для Witalik87
    Регистрация
    11.04.2010
    Адрес
    Курск
    Возраст
    29
    Сообщений
    342
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 6

    2 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Фотоотчет! Замена подшипника в натяжителе ремня генератора ADR/ADP/AEB/AFY/AHL

    Запищал неприятно подшипник в натяжителе ремня генератора и вискомуфты у меня на авто.Цена новой детали всборе очень невпечатилила-минимум 500р за одноразовый кЕтай)) Было решено разбирать узел и смотреть неисправность подшипника. Первый раз разобрал и выяснил,что в самом ролике использован подшипник №203,но закрытый сальниками с двух сторон. Помыл подшипник,с гордой надписью MADE IN CHINA,набил литолом и собрал снова. Нашел на авторынке подшипник 6203(тобишь закрытый с двух сторон) и приступил к работе. Набор инструментов:Торрекс на 6,звездочка на 6.Ключ на 17,Ну и ключ на 10,чтоб торрексы крутить. Глушим авто, открываем капот,скидываем клемму с аккумулятора.Затем одеваем ключ на 17 на специальный прилив на демпфере натяжителя и тянем ключ вверх.Для того,чтоб зафиксировать демпфер в крайнем положении и ослабить ремень нужно зашплинтовать сам демпфер гвоздиком,или любым другим прочным прутиком,толщина не менее 2.5 мм.В приливе демпфера есть специальное отверчтие для этого.На фото 1 все показано. Торрексом на 6 откручиваем болты крепления натяжителя и после выкручивания болтов (фото 2) снимаем сам демпфер.


    Затем берем звездочку на 6 и немного забиваем ее в болт крепления ролика,чтобы его немного осадить и выкрутить без проблем.После этого сам узел слегка зажимаем в тисках и выкручиваем непосредственно сам болт.

    Так выглядит ролик натяжителя без самого демпфера:

    Керном делаем в центре 3х заклепок метки и высверливаем эти заклепки. Когда заклепки высыверлены нужно перед расколом ролика пометить половинки относительно друг друг(можно просто нацарапать отверткой метки). Слегка отверткой половним ролик и извлекаем злополучный подшипник. Берем купленный подшипник( стоимость 50р за русский))) и вытаскиваем сальники(или пыльники) из подшипника,дабы удостовериться что там есть смазка. В моем случае ее было проценотов 30. а надо бы не менее 70.

    Набиваем литолом подшипник и аккуратно вставляем на место сальники.Забиваем подшипник в половинку ролика, вторую половинку совмещаем с метками и тоже набиваем, подбираем заклепки и заклепываем назад.Вот ролик после сборки:

    Собираем в обратной последовательности! Желаю всем удачи в ремонте! :beer:

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для хранитель
    Регистрация
    15.04.2009
    Адрес
    Белгород
    Возраст
    52
    Сообщений
    15,455
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 1,041
    Отправлено: 1,273

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну молоТца, сделал немчуру.....

    B5aeb1.8Ttiptronicsedan99USA

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,897
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,472
    Отправлено: 434

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Молодца! Было такое, только я для начала просто вымыл и забил все ХАДОм, так как люфта не было... пусть еще покрутится (тыщ 15 - пока тишина)
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  4. #4
    Polo Аватар для Witalik87
    Регистрация
    11.04.2010
    Адрес
    Курск
    Возраст
    29
    Сообщений
    342
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию



    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    Молодца! Было такое, только я для начала просто вымыл и забил все ХАДОм, так как люфта не было... пусть еще покрутится (тыщ 15 - пока тишина)
    Я поначалу тоже так сделал,потому как просто разобрал и не было ни дрели,ни нового подшипнипка. А подшипник порядочно люфтил и противно пищал, потом после промывки и набивки литолом всеравно подпискивал больше 2 тыс. об\мин. ну и через пару дней я его заменил на новый

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,897
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,472
    Отправлено: 434

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Witalik87, вот и я жду-подслухиваю его, но пока - тишина
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  6. #6
    Polo Аватар для Witalik87
    Регистрация
    11.04.2010
    Адрес
    Курск
    Возраст
    29
    Сообщений
    342
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    Witalik87, вот и я жду-подслухиваю его, но пока - тишина
    Если нет люфта,еще порядочно поездит

  7. #7
    Lupo Аватар для stas 152
    Регистрация
    03.08.2011
    Возраст
    38
    Сообщений
    100
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Witalik87, Виталик привет а зачем клемму с аккумулятора скидывать.

  8. #8
    Polo Аватар для Witalik87
    Регистрация
    11.04.2010
    Адрес
    Курск
    Возраст
    29
    Сообщений
    342
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от stas 152 Посмотреть сообщение
    Witalik87, Виталик привет а зачем клемму с аккумулятора скидывать.
    привет. даже ружье 1 раз в год само стреляет)) Бережоного Бог бережет! Обесточил авто-и работай спокойно. Чтоб ненароком никто стартером не крутонул с кабины)

  9. #9
    Lupo Аватар для stas 152
    Регистрация
    03.08.2011
    Возраст
    38
    Сообщений
    100
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Witalik87, Ты прав лучше скинуть. Большое спасибо за хороший отчет а то у меня засвистела надо снимать.

  10. #10
    Polo Аватар для Witalik87
    Регистрация
    11.04.2010
    Адрес
    Курск
    Возраст
    29
    Сообщений
    342
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 6

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от stas 152 Посмотреть сообщение
    Witalik87, Ты прав лучше скинуть. Большое спасибо за хороший отчет а то у меня засвистела надо снимать.
    незачто!

  11. #11
    Touareg
    Регистрация
    31.03.2010
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,428
    Спасибо +
    Получено: 188
    Отправлено: 79

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Witalik87 Посмотреть сообщение
    подбираем заклепки и заклепываем назад
    вот стал вопрос насколько надёжно всё заклепалось?
    а клёпки какие алюминий или железо?
    обычные отрывные подойдут?
    может лучше на болты взять?!
    Passat 99г. седан AHL, клима, механика

  12. #12
    Golf Аватар для Butchersmeat
    Регистрация
    13.01.2010
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО Митино
    Возраст
    35
    Сообщений
    887
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 118
    Отправлено: 342

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Rvs2,
    Вся соль ремонта заключается в клепках. Из тех отчетов которые встречались на форуме, у многих эти клепки (болты и т.п.) все равно рассыпались и народ покупал новую деталь. В лучшем случае...
    B5 Variant 1.6 AHL DHE->DCN 1997 Clima, фильтр гур

  13. #13
    Polo Аватар для Witalik87
    Регистрация
    11.04.2010
    Адрес
    Курск
    Возраст
    29
    Сообщений
    342
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rvs2 Посмотреть сообщение
    вот стал вопрос насколько надёжно всё заклепалось?
    а клёпки какие алюминий или железо?
    обычные отрывные подойдут?
    может лучше на болты взять?!
    короче я брал стальные заклепки. не алюминиевые,ни болты.а заклепки из стали. на фото видны. старые советские. нукатал уже больше 5 тыщь все ок

    --- Добавлено чуть позже ---

    при высверливании старых показались мягче,чем те,что поставил

  14. #14
    Touareg
    Регистрация
    31.03.2010
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,428
    Спасибо +
    Получено: 188
    Отправлено: 79

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Butchersmeat Посмотреть сообщение
    Вся соль ремонта заключается в клепках. Из тех отчетов которые встречались на форуме, у многих эти клепки (болты и т.п.) все равно рассыпались и народ покупал новую деталь. В лучшем случае...
    ну у меня тоже такая мысль возникла, только вчера у меня на виско-муфте болт заводской срезало...

    Цитата Сообщение от Witalik87 Посмотреть сообщение
    короче я брал стальные заклепки. не алюминиевые,ни болты.а заклепки из стали. на фото видны. старые советские. нукатал уже больше 5 тыщь все ок
    хммм обнадёживает, а если болты с гайкой завернуть и сваркой гайку заварить?!
    Последний раз редактировалось Rvs2; 07.02.2012 в 10:59.
    Passat 99г. седан AHL, клима, механика

  15. #15
    Polo Аватар для Witalik87
    Регистрация
    11.04.2010
    Адрес
    Курск
    Возраст
    29
    Сообщений
    342
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rvs2 Посмотреть сообщение
    ну у меня тоже такая мысль возникла, только вчера у меня на виско-муфте болт заводской срезало...


    хммм обнадёживает, а если болты с гойкой завернуть и сваркой гайку заварить?!
    яб не стал. проще болты подобрать и заклепать.

  16. #16
    Touareg
    Регистрация
    31.03.2010
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,428
    Спасибо +
    Получено: 188
    Отправлено: 79

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Witalik87 Посмотреть сообщение
    яб не стал. проще болты подобрать и заклепать
    т.е. ты предлагаешь просто расплющить болт?
    Passat 99г. седан AHL, клима, механика

  17. #17
    Lupo Аватар для паровозик76
    Регистрация
    03.08.2011
    Возраст
    41
    Сообщений
    198
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Отчет прям в тему,вовремя!Тоже беда с этим роликом,вдохновившись написаным,буду менять подшипник.Виталик,перед ремонтом подскажи,а какого размера заклепки приобрести,ну и размеры подшипника(если помнишь).Заранее спасибо!
    B5+,амер,вариант,2002г,1.8T AWM,пробег 160000,если не грязный-то черного цвета,зовут FRAU,АКПП

  18. #18
    Touareg Аватар для walerka
    Регистрация
    02.09.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,232
    Спасибо +
    Получено: 103
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо! Подшипник уже куплен в Exist : FAG 6203.C3 Подшипник ступицы . Правда и старый после профилактики замолк.
    Белый трактор "БЕЛАРУСЬ" Если один человек сделал - другой завсегда сломать сможет!

  19. #19
    Touareg Аватар для white120171
    Регистрация
    28.04.2011
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,963
    Спасибо +
    Получено: 781
    Отправлено: 82

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мне заменили сам ролик с подшипником. Ставил от форда. Было давно уже и не помню что и как.
    Хватило тысяч на 10, развалился сам натяжитель.
    Можно просто поискать ролик с подшипником. Как помнится было совсем не дорого.
    VW Passat B5, 1998, 1,6 AHL, МКПП. WVWZZZ3BZXE245448
    В прошлом я Вам известен как White61. К.к. № 00148 В клубе с 28.03.2006

  20. #20
    Polo Аватар для Witalik87
    Регистрация
    11.04.2010
    Адрес
    Курск
    Возраст
    29
    Сообщений
    342
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от паровозик76 Посмотреть сообщение
    Отчет прям в тему,вовремя!Тоже беда с этим роликом,вдохновившись написаным,буду менять подшипник.Виталик,перед ремонтом подскажи,а какого размера заклепки приобрести,ну и размеры подшипника(если помнишь).Заранее спасибо!
    Подшипник 203.Этого достаточно сказать при покупке.Я покупал в Волговском магазине. Заклепки не помню диаметр. 4-5 мм примерно.По месту соориентируешься.Удачи в ремонте! п.с. Тыщ 10 уже я намотал после переделки. + натяжной ролик кондишина загудел,в скором времени тоже буду переклепывать

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 24
    Последнее сообщение: 20.09.2015, 11:24
  2. Замена ремня генератора
    от gartenstr в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 09.12.2010, 21:34
  3. Замена ремня генератора на V6 BBG
    от MaximussV6 в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 07.07.2010, 14:55
  4. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 21.05.2006, 22:49
  5. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 13.02.2006, 11:48

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •