1. #1
    Passat Аватар для koljamba
    Регистрация
    28.09.2011
    Адрес
    Эстония (Тарту)
    Сообщений
    1,081
    Спасибо +
    Получено: 22
    Отправлено: 117

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Дымит дизель при холодном старте

    Купил пассат b5 1,9 дизель насосфорсуночный, так как дизельная машина у меня первая - возникло пару вопросов непонятных.
    Сегодня сутра при запуске машина дыманула, не густо, потом дым стал меньше, и секунд через 30-60 пропал. Цвет выхлопа неразобрал, синеватый вроде (у меня туго с цветами ). Поидее симптом колпачков, но пахло не маслом а топлюхой. Полистал интернет и форум, вродекак если дымит сизым при старте то это не масло а чтото там с углом впрыска. Сизый от синего я наверно не отличу...

    Ну и второй - какая рабочая температура двигла? 90 должна быть? у меня на деление меньше, а на холостом ходу температура падает. Предположу, что надо термостат менять?

    П.С. Я тут новенький, не ругайте если уже милион раз обсуждалось, форум у вас большой, ещё не освоился

    --- Добавлено чуть позже ---

    Апдейт проблемы... Простаяла машина 9 часов под работой, завёл - дыма 0, вообще ниграмму. Я в замешательстве. Ночью стояла около 10-12 часов. Днём температура была около 9 градусов, ночью около 0. Теперь я совсем без понятия что это могло быть... еслиб масло, то и днём дыманула бы...
    B5, 1999, 1.9TDI AJM 85kw, МКПП, Variant

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,854
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Это не масло. Если дымит только холодный, то проще забить.

    --- Добавлено чуть позже ---

    По температуре... Дизель очень не охотно нагревается... И термостат тут не при чем. Любой дизель будет остывать на холостых при низких температурах, а чтобы этого не происходило, применяют всякие подогревательные фичи... Штатно ставится подогрев ОЖ электро свечами во флянце на ГБЦ...
    Либо дизельные автономные подогреватели...
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  3. #3
    Polo
    Регистрация
    22.01.2011
    Адрес
    Ульяновск
    Возраст
    32
    Сообщений
    496
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Помоему про дым при заводке дизеля париться не стоит совсем!! Во первых - это качество соляры гавенное, во вторых на холодную топливо полностью не сгороет и вылетает в трубу. В третьих машина у тебя не сконвеера и как минимум 25 процентов своего ресурса уже откатала!! Какой у тебя пробег?? У меня тож бывает, по утрам при заводке дым из трубы вылетает, но совсем не много.
    И вообще поздравляю с покупкой, я уже пол года почти гоняю на пассатике - пока только положительные эмоции. Дороговатая конечно в обслуживании, но за качество надо платить!!
    PASSAT Variant (3B6), 2002 г. , 1.9 TDI, AVF, 6МКПП.

  4. #4
    Passat Аватар для Chicony
    Регистрация
    13.12.2008
    Адрес
    Украина
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,140
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня такая же тема,но только к когда холода наступают гдето 5-10 градусов на улице только завёл сразу с трубы белый дым и буквально через 5-10 сек всё проходит.Узнавал у многих нечего страшного.Не парся по этому счёту.))))
    WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN

  5. #5
    Passat Аватар для koljamba
    Регистрация
    28.09.2011
    Адрес
    Эстония (Тарту)
    Сообщений
    1,081
    Спасибо +
    Получено: 22
    Отправлено: 117

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Пробега на глаз в раёне 300-320ккм (на одометре гордо 160к ). На качество саляры я не склонен грешить, вродекак у нас должны её строго проверять, типа евро-4. Дым напряг, так как дизель первый, а на бензинках любые выделения не есть хорошо. И очень удивило что по дню не дыманула... За поздравления спасибо, машина хорошая, тихая и удобная. Пришёл я с карина клуба, а салоны япошек с немцами конечно не сравнить, о технике не берусь говорить, приведу пример: за 5 лет менял на 18 летней (к продаже) машине только расходники. У купленого Пассата есть некоторые предположительно слабые места, но они надеюсь со временем вылезут, и надеюсь недорого. Руль хрустит 1 раз при повороте, и сцепа не идеально плавно тянет машину при отпускании. Ещё напрягает что бок мотора со стороны турбины немного влажноват. Надо покататся последить за ней. А термостат наверно всёже надо поменять. Гдето тема паралельно была что по указателю у человека было 90 а ваг комом (не ошибся прогой?) намерял 78. у меня тогда вообще 60-70 наверно...
    Последний раз редактировалось koljamba; 17.10.2011 в 20:01.
    B5, 1999, 1.9TDI AJM 85kw, МКПП, Variant

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,854
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от koljamba Посмотреть сообщение
    по указателю у человека было 90 а ваг комом (не ошибся прогой?) намерял 78. у меня тогда вообще 60-70 наверно...
    опять-же не факт, что термостат... Вполне может ДТОЖ разные показания давать на приборку и в ЭБУ...
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  7. #7
    Polo
    Регистрация
    22.01.2011
    Адрес
    Ульяновск
    Возраст
    32
    Сообщений
    496
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А термостат я тож прикупил уже, хочу поменять заодно с ремнем ГРМ и помпой. Стрелка тоже плавать начала с наступлением холодов, летом четко на 90 стояла!
    PASSAT Variant (3B6), 2002 г. , 1.9 TDI, AVF, 6МКПП.

  8. #8
    Polo
    Регистрация
    30.03.2011
    Адрес
    Елец
    Возраст
    33
    Сообщений
    373
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Со многими дизелистами общался, дым из трубы во время холодов (температура ниже 4 градусов) с утра - нормально явление. Холодная соляра не может полностью сгореть, вследствие чего из трубы выходит сизый дым. Что насчёт температуры, у меня зимой и летом, стрелка стоит чётко на 90 градусах. На холостых - не остывает, в пробках - не греется.

  9. #9
    Lupo Аватар для Банзай_на_Пассате
    Регистрация
    29.05.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    156
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alibeg Посмотреть сообщение
    стрелка стоит чётко на 90 градусах
    - это показометр чтобы прокладка между рулём и сидением не нервничала! действительная температура другая, писалось об этом много.
    AUDI A6C6 F4 2,7TDi, 2009 кватра, сарай
    VW PASSAT 5+ продан

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для FalconM
    Регистрация
    09.08.2010
    Адрес
    Карелия, Петрозаводск
    Возраст
    42
    Сообщений
    11,423
    Спасибо +
    Получено: 638
    Отправлено: 193

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от koljamba Посмотреть сообщение
    Сегодня сутра при запуске машина дыманула, не густо, потом дым стал меньше, и секунд через 30-60 пропал.
    *У меня на бывшем дизеле тоже по утрам дымила, помогла с этим справится* провывка винс.
    Цитата Сообщение от Банзай_на_Пассате Посмотреть сообщение
    это показометр чтобы прокладка между рулём и сидением не нервничала! действительная температура другая, писалось об этом много.
    +1000
    VW Passat B5 1999 1.8 Turbo, 20V, AEB +CHIP ,192 ,седан, МКПП

  11. #11
    Polo
    Регистрация
    27.07.2009
    Адрес
    Беларусь, Брест
    Возраст
    31
    Сообщений
    417
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет!
    У меня такая проблемка - при холодном запуске двигателя валит сизо-синеватый дымок из выхлопной, секунд так 10-15 дольше норм это если завести и сразу оставить на холостых что бы поработал. А вот если завести и через 2 сек после заводки вкл передачу и трогаться с места то получается клубок такой не сильный дыма из выхлопной намного больше и отчетливей чем при ХХ и этот клубок так сразу около 2-3 сек после начала движения и все-дальше пропадает. Такое происходит только при холодном старте, на прогретом двигле все ок и после недолговременной стоянки при остывшем двигле тоже ок-только когда постоит так часов 8 тогда снова при заводке появляется этот дым.
    Пробовал на прогретом двигателе на ХХ газовать до 5тыс/об никакого дымка вообще! Еще может при чем но ДТОЖ глючит - стрелка то ложится то встает на "свои 90". В чем может быть дело?
    VW Passat B5.5 Variant 1.9 TDI AWX/05 handsfree
    VW Passat B5 Variant 1.9 TDI AFN/99 - был :-(

  12. #12
    Golf Аватар для Timoon
    Регистрация
    20.12.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    652
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от handy85 Посмотреть сообщение
    Еще может при чем но ДТОЖ глючит - стрелка то ложится то встает на "свои 90". В чем может быть дело?
    неисправность ДТОЖ, проводка от блока до датчика ДТОЖ
    1,9 TDI, седан, AFN, 1997, Clima, МКПП- был
    b6, чёрный сарай CBAB-есть

  13. #13
    Passat Аватар для koljamba
    Регистрация
    28.09.2011
    Адрес
    Эстония (Тарту)
    Сообщений
    1,081
    Спасибо +
    Получено: 22
    Отправлено: 117

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Timoon Посмотреть сообщение
    неисправность ДТОЖ, проводка от блока до датчика ДТОЖ
    Про дым не скажу, а про ДТОЖ посоветовал бы шнурком посмотреть как мотор греется (график) , если плавненько, то хотябы для мозгов сигнал идёт правильный. Незнаю как тут, но на ауди у отца сигнал на панель и в мозги шёл разный
    B5, 1999, 1.9TDI AJM 85kw, МКПП, Variant

  14. #14
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    43
    Сообщений
    3,832
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от handy85 Посмотреть сообщение
    В чем может быть дело?
    Цитата Сообщение от handy85 Посмотреть сообщение
    ДТОЖ глючит
    И что мешает его проверить И то, что стрелка пляшет не так важно, важнее, что он выдает на ЭБУ.

  15. #15
    Polo
    Регистрация
    27.07.2009
    Адрес
    Беларусь, Брест
    Возраст
    31
    Сообщений
    417
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от koljamba Посмотреть сообщение
    шнурком посмотреть
    шнурком смотрел - показывает неисправность датчика G2вроде, ну тот который ДТОЖ. А стрелка на холодную поднимается как положено-медленно и до 90, но иногда может при езде и упасть ещё до норм температуры а когда прогреется то начинает плясать, резко может упасть и также вернуться к норме.
    Но не в этом суть - ДТОЖ под замену однозначно,решено! Меня вопрос по дымности больше беспокоит - может быть причиной забитый катализатор и как его проверить?
    VW Passat B5.5 Variant 1.9 TDI AWX/05 handsfree
    VW Passat B5 Variant 1.9 TDI AFN/99 - был :-(

  16. #16
    Golf Аватар для agapoff
    Регистрация
    20.07.2011
    Адрес
    иваново
    Возраст
    28
    Сообщений
    691
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 100

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    извините если не в тему подскажите, при низкой температуре воздуха дизель поднимает обороты и потом по мере прогревания их опускает? или нет?
    B5 1999 год 1,9 TDI AFN

  17. #17
    Polo
    Регистрация
    30.03.2011
    Адрес
    Елец
    Возраст
    33
    Сообщений
    373
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от agapoff Посмотреть сообщение
    извините если не в тему подскажите, при низкой температуре воздуха дизель поднимает обороты и потом по мере прогревания их опускает? или нет?
    Да, поднимаетдо 1200 и, потом по мере прогревания опускает до 800 (Это, когда, действительно холодно)

Похожие темы

  1. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 02.06.2011, 09:42
  2. Звук цепи ГРМ при холодном старте
    от *Vitamin* в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 11.07.2010, 20:23
  3. Скрип при холодном старте.
    от MELAX в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 07.03.2008, 22:44
  4. Дымит при холодном пуске
    от Kryukov в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 05.09.2007, 22:07
  5. Жужжание при холодном старте
    от ZuratonE в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 10.02.2006, 10:03

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •