1. #1
    Polo
    Регистрация
    03.08.2009
    Адрес
    Россия, Ярославль
    Возраст
    33
    Сообщений
    258
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию 5ступенчатый типтроник переключает передач с 1 по 4 с заметным рывком только нахолодную,

    Доброго времени ребят, у меня новый проблем, 5ступенчатый типтроник переключает передач с 1 по 4 с заметным рывком только нахолодную, после 20км пробега коробас нагревается толчки при переключениях сглаживаются, а потом пропадают вообще!!! может датчик температуры масла какой-нибудь? Уж собрался к замене клапана давления в коробке

    а пока начал с того что у меня заведомо исправный расходомер есть с машины брата уже менял-одинаково
    заменил задние подушки коробки на оригинал лемфердер со стертым значком ауди
    заменил кронштейн правой передней подушки двигателя-при осмотре был с трещиной
    бублик передний крепления двигателя, тем самым движок и коробка на хорошей опоре
    масло в кробке менял 10000назад, уровень норма, до замены толчков не было, но появились они не резко а очень даже плавно

  2. #2
    Polo
    Регистрация
    10.07.2011
    Адрес
    Кунцево;Барвиха
    Возраст
    33
    Сообщений
    269
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sidorantos Посмотреть сообщение
    Доброго времени ребят, у меня новый проблем, 5ступенчатый типтроник переключает передач с 1 по 4 с заметным рывком только нахолодную, после 20км пробега коробас нагревается толчки при переключениях сглаживаются, а потом пропадают вообще!!! может датчик температуры масла какой-нибудь? Уж собрался к замене клапана давления в коробке

    а пока начал с того что у меня заведомо исправный расходомер есть с машины брата уже менял-одинаково
    заменил задние подушки коробки на оригинал лемфердер со стертым значком ауди
    заменил кронштейн правой передней подушки двигателя-при осмотре был с трещиной
    бублик передний крепления двигателя, тем самым движок и коробка на хорошей опоре
    масло в кробке менял 10000назад, уровень норма, до замены толчков не было, но появились они не резко а очень даже плавно

    МЕНЯЙ КЛАНАН в коробке

  3. #3
    Polo
    Регистрация
    03.08.2009
    Адрес
    Россия, Ярославль
    Возраст
    33
    Сообщений
    258
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    и еще я заметил, что машина при включенном драйве на тормозе (на светофоре к примеру) вся вибрирует-от коробки-включаешь N и вибро пропадает....
    и это при том что я все подушки двигла и коробки поменял на новые!!! что-то программное с коробасов блин..

  4. #4
    Passat
    Регистрация
    09.06.2011
    Адрес
    Москва юзао
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,037
    Спасибо +
    Получено: 20
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Попробуй опрессовку, может воздух где сосет.

  5. #5
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ИгорехаROLF
    Регистрация
    07.09.2008
    Адрес
    Россия, Калининград
    Возраст
    33
    Сообщений
    5,055
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 117
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Tresh05 Посмотреть сообщение
    МЕНЯЙ КЛАНАН в коробке
    не клапан виноват. Такая же песня. До сих пор не вылечилось. Клапан тоже менял. С таким успехом можно поменять ВСЕ клапана а их там много и выложить круглую сумму. Проще БУ коробку купить.
    Подушки здесь тоже не причем. У меня поменяны подушки (фирма кортеко) Вибрация идет 1-2 раза на 10 раз.


    Цитата Сообщение от Костян 1973 Посмотреть сообщение
    Попробуй опрессовку, может воздух где сосет.
    и опрессовку тоже делал на своем авто (тишина-воздух не сосет) результата не почувствовал.
    1.8T 02, AWM

  6. #6
    Passat
    Регистрация
    09.06.2011
    Адрес
    Москва юзао
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,037
    Спасибо +
    Получено: 20
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ИгорехаROLF Посмотреть сообщение
    не клапан виноват. Такая же песня. До сих пор не вылечилось. Клапан тоже менял. С таким успехом можно поменять ВСЕ клапана а их там много и выложить круглую сумму. Проще БУ коробку купить.
    Подушки здесь тоже не причем. У меня поменяны подушки (фирма кортеко) Вибрация идет 1-2 раза на 10 раз.


    и опрессовку тоже делал на своем авто (тишина-воздух не сосет) результата не почувствовал.
    А у тебя как расходомер?

  7. #7
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ИгорехаROLF
    Регистрация
    07.09.2008
    Адрес
    Россия, Калининград
    Возраст
    33
    Сообщений
    5,055
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 117
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sidorantos Посмотреть сообщение
    10000назад, уровень норма, до замены толчков не было, но появились они не резко а очень даже плавно
    как менял масло? С полной заменой через систему или просто слил - залил? Какое масло заливал. Предположительно произошла выработка масла и смешивание его с металлической пылью(выработкой коробки) При холодах густота масла увеличивается (естественно меняется текучесть) Как вариант - открой пробку -глянь состояние масло (цвет, запах, текучесть, наличие металлической пыли). Хреновое масло имеет серый цвет от того, что просто смешалось с металличкой стружкой и пылью выработки коробки.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Костян 1973 Посмотреть сообщение
    А у тебя как расходомер?
    а это вопрос загадка. Ибо поймать донора не могу. А покупать ради гадания - не хочется (дороговато) По VAG все показания в норме. Расход конечно под 15 в городе -это тоже вроде норм для 170 лошадей и турбированного двигла.
    1.8T 02, AWM

  8. #8
    Polo
    Регистрация
    03.08.2009
    Адрес
    Россия, Ярославль
    Возраст
    33
    Сообщений
    258
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    да, с расходомером нормально все-новый, толчки при переключении селектора пропали, а вот вибрация в 8 случаях из 10 при остановкуах

    --- Добавлено чуть позже ---

    полная замена масла, сделана путем частичной замены 3 раза по 5 л втечении 1 дня

    --- Добавлено чуть позже ---

    расход город 15 при хорошем нажатии и без эконом-езды, едет задорно, убираю всех

  9. #9
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ИгорехаROLF
    Регистрация
    07.09.2008
    Адрес
    Россия, Калининград
    Возраст
    33
    Сообщений
    5,055
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 117
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Sidorantos,
    все же открути пробку и глянь на масло. Может всеже какое палевное залил? Хотя 10000 давно бы вылезло. Возможно коробас просто напросто умирает. Как факт. Но умирать он будет еще ой как долго. Я сейчас решаюсь на замену путем смены 3-ды. Проверю еще ДМРВ если все проделанные операции не помогут придется смириться с этим и копить на новый авто ХОЧУ B7 американец!
    1.8T 02, AWM

  10. #10
    Заблокирован
    Регистрация
    18.10.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    30
    Сообщений
    8
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sidorantos Посмотреть сообщение
    и еще я заметил, что машина при включенном драйве на тормозе (на светофоре к примеру) вся вибрирует-от коробки-включаешь N и вибро пропадает....
    у меня была такая проблема. вибрация пипец шла. как у тя передние тормозные диски??? я купил новые и вибра прошла. теперь стоит на драйве гладко и не вибрирует

  11. #11
    Polo Аватар для Filin52
    Регистрация
    20.02.2011
    Адрес
    нижний новгород
    Возраст
    38
    Сообщений
    287
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 12

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    как связанны тор.диски и вибрацыя от акпп?
    Цитата Сообщение от Павел К Посмотреть сообщение
    у меня была такая проблема. вибрация пипец шла. как у тя передние тормозные диски??? я купил новые и вибра прошла. теперь стоит на драйве гладко и не вибрирует
    пассик 1.8т автомат AWM 2002г.VIN:WVWPD63B63P260854 ауди а4 2.0 тdi автомат CAGA 2009г.VIN:WAUZZZ8K89N032344

  12. #12
    Polo
    Регистрация
    03.08.2009
    Адрес
    Россия, Ярославль
    Возраст
    33
    Сообщений
    258
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ИгорехаROLF,масло поверил, хорошего цвета, не скажешь что оно прозрачное как из канистры, но при наливе на палец видно, что свежее, запаха не имеет особого, уровень норма, помирать коробасу дружище еще рано, т.к. на все передачах разгон ровный-без пробуксовок, вряд ли в механической части роковой износ...
    Скорее дело пахнет чисткой плиты и клапан судя по всему поменяю наверное

    --- Добавлено чуть позже ---

    Еще склоняюсь что чего-то по движку коробке не хватает на холостых - надо катушки смотреть, влезают по ним ошибки периодически, но как-то странно по трем - четырем горшкам сразу??? и при этом скинешь их, и они могут на след раз вообще не появиться..

  13. #13
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,076
    Спасибо +
    Получено: 203
    Отправлено: 51

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Читай мою тему и мой плиту) замени клапан, еще раз масло полностью поменяй, авось пройдет, затраты в пределах разумного. В своей теме я все описал. И главное - промой магистраль радиатора.

    --- Добавлено чуть позже ---

    http://passat-b5.ru/showthread.php?t=177897

  14. #14
    Polo
    Регистрация
    03.08.2009
    Адрес
    Россия, Ярославль
    Возраст
    33
    Сообщений
    258
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ****, блин у меня сейчас тоже двойные переключения на 3 и 4 передачи, из-за этого и заморочился, а переключения без пинков просто глубокие, после того как ты заменил клапан и помыл плиту они у тебя не пропали, я правильно понял? тогда я думаю нет смысла мне все это менять. Как сам думаешь, посоветуй

    --- Добавлено чуть позже ---

    после того как ты заменил клапан и помыл плиту они у тебя не пропали-----я имел ввиду двойные переключения

  15. #15
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,076
    Спасибо +
    Получено: 203
    Отправлено: 51

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Их раньше то особо и не было, да и щас не замечаю, иногда вроде что-то такое бывает, я щас больше озабочен вопросом 2-3-2

  16. #16
    Polo
    Регистрация
    03.08.2009
    Адрес
    Россия, Ярославль
    Возраст
    33
    Сообщений
    258
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В итоге помыли плиту, заменили клапан давления, прокладку сепаратора выдавило сказали ребята которые делали и поменяли какие-то копеечные резинки внутри плиты, поставили мне бу в отличном состоянии поддон акпп мой вареный был, взяли с меня 9800(клапан они привозили на свои деньги, 3150руб.) итого за работу взяли 3500р.Итог, переключает мягче, двойное переключение пропало, но почему -то появился небольшой толчок на холодную когда переводишь селектор в драйв или заднюю.....не критичный

  17. #17
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,076
    Спасибо +
    Получено: 203
    Отправлено: 51

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Поздравляю)) Главное, чтобы ездило и не ломалось!

  18. #18
    Pointer
    Регистрация
    17.11.2011
    Возраст
    34
    Сообщений
    20
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    чтобы не создавать отдельную тему, спрошу совета тут:
    тоже типа5, при движении накатом на 5ой скорости (слектор в D) при переключении вниз на 4ую происходит толчок...от погоды особо не зависит (+20 -20 одинаково), при переключении принудительно врукопашную вниз с 5 на 4ую на оборотах меньше 2000 толчок есть, на оборотах выше 2000 сила толчка значительно уменьшается. После прохвата по трассе на 150-160 в течении 100км толчки исчезли вовсе дня на 3-4.
    при езде в режиме селектора на "4" - всё отлично, пинков нет.

    --- Добавлено чуть позже ---

    ну чо там

  19. #19
    Passat Аватар для Дмитрий WV
    Регистрация
    19.03.2010
    Адрес
    Москва СЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,584
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 23

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от жопастик Посмотреть сообщение
    чтобы не создавать отдельную тему, спрошу совета тут:
    тоже типа5, при движении накатом на 5ой скорости (слектор в D) при переключении вниз на 4ую происходит толчок...от погоды особо не зависит (+20 -20 одинаково), при переключении принудительно врукопашную вниз с 5 на 4ую на оборотах меньше 2000 толчок есть, на оборотах выше 2000 сила толчка значительно уменьшается. После прохвата по трассе на 150-160 в течении 100км толчки исчезли вовсе дня на 3-4.
    при езде в режиме селектора на "4" - всё отлично, пинков нет.

    --- Добавлено чуть позже ---

    ну чо там
    Регулятор давления меняй.
    VW Passat B5+ 1,8T AWT 2002 Tiptronic кожа+алькантра, Climotronic,клубная карта № 01161,VAG COM 311.2

  20. #20
    Pointer
    Регистрация
    17.11.2011
    Возраст
    34
    Сообщений
    20
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Дмитрий WV Посмотреть сообщение
    Регулятор давления меняй.
    на коробе? как по модному называется, подскажи пожалуйста? чтоп в экзисте заказать

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 15
    Последнее сообщение: 18.09.2015, 15:08
  2. Ответов: 13
    Последнее сообщение: 20.10.2011, 20:45
  3. типтроник
    от герман в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 23.06.2005, 19:32
  4. Ответов: 63
    Последнее сообщение: 12.05.2005, 15:27
  5. Тяжкое переключение передач.
    от Boo в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 24.03.2005, 21:41

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •