0
-
14.10.2011, 12:30 #21
- Регистрация
- 25.10.2008
- Адрес
- РФ
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,758
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 2
Артур1777, если ты туда полезешь, то купи стразу рабочие и поменяй. Они стоят не так дорого что бы такой гемор проделывать и проверять их
-
14.10.2011, 13:35 #22
- Регистрация
- 10.04.2011
- Адрес
- Ставрополь
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 212
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0iMaxon,я конечно сильно извиняюсь, но если для тебя 6-7.5 штук это не так дорого, то для меня это очень дорого за кусок крутящейся пластмассы.....единственное еще на разборах не спрашивал, но у нас такие разборы, что русская рулетка, если купишь и не работает то не вернешь уже. =(
-
14.10.2011, 14:10 #23
- Регистрация
- 25.10.2008
- Адрес
- РФ
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,758
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 2
0Артур1777, 1 сервопривод 500р
-
14.10.2011, 14:41 #24
0iMaxon, Ему что из Ставрополи в Москву за ними гнать?
--- Добавлено чуть позже ---
По бензину дороже выйдет чем новые купить.A4 quattro 02 1.8T AMB AKПП 5PH19
WV Tiguan 2.0 TDI(CBAB) АКПП
-
14.10.2011, 18:08 #25
- Регистрация
- 14.04.2007
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 4,510
Спасибо: Получено: 416
Отправлено: 59
0B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring
-
17.10.2011, 09:33 #26
- Регистрация
- 10.04.2011
- Адрес
- Ставрополь
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 212
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0хм......может я не так искал, ну не может быть такой разницы между Москвой и Ставрополем, ибо цены у нас по запчастям примерно московские, следовательно я наверное не то искал......
итак итог разбора торпеды: разобрали все полностью, скинули торпеду, сняли металлический усилитель и наконец добрались до печки, сняв полностью этот блок, диагноз был установлен верно:радиатор печки под замену,все в рыже-горчичной жидкости (изначально это было причиной снятия торпеды) затем решили проверить сервоприводы, сначала было очково, т.к. все отключено, в том числе блок ЭБУ, и боялись не заглючит ли мозги машины, но тьфу тьфу все обошлось. т.к. 7В было взять неоткуда, подключили фишки к печке, вкл. замок зажигания и начали проверять........в общем то причина не работающей заслонки оказалась очень банальна. т.к. я уже писал выше что звук,моторчика присутствовал,что он хотел двигать заслонку, а у него не получалось,потому что заслонка просто напросто прилипла к одной из стенок и моторчик не мог ее отлепить, а прилипла потому что поролон от старости сгнил и остался 1 клей.....в итоге прилепил новый поролон,38 тысяч раз погонял заслонку, и установили все на место, с великим трудом, т.к. кто-то уже разбирал торпеду, и мало того что провода к датчику солнца оборвали, так еще жгуты проводов в такую бороду сплели, что мы часа 2.5-3 потеряли чтоб это все распутать,
но итог все же радует, все рабочее =) тьфу тьфу тьфу всем спасибо за подсказки, помогло =)
-
17.10.2011, 09:43 #27
-
17.10.2011, 09:45 #28
-
17.10.2011, 09:55 #29
- Регистрация
- 10.04.2011
- Адрес
- Ставрополь
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 212
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0спасибо =) была проделана титаническая работа, которая заняла 12 часов, от 12 дня до 12 ночи.....
в принципе заслонки действительно можно снять без разбора торпеды, там правда очень очень неудобно будет их снимать но возможно, для начала надо их пощупать хотя бы механически, т.е. погонять климатом их и посмотреть кто не работает, может подтолкнуть их, может тяга слетела.....
мы тоже решили нарастить и тоже где-то см 15,теперь ошибка климы про датчик солнца ушла =) значит он рабочий =) урррряяяяяя =)
и тебе спасибо за поздравления =)
а вообще довольный как слон, в машине окна не потеют, не воняет антифризом,не дует белый пар из воздуховодов, ну и конечно же теперь ноги в тепле =)
разрешите доложить: к зиме, за исключением аккумулятора, ГОТОВ! =)
-
17.10.2011, 23:17 #30
- Регистрация
- 14.04.2007
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 4,510
Спасибо: Получено: 416
Отправлено: 59
0ну поздравляю с проделанной работай. а насчёт снятия сервоприводов без снятия торпеды это можно только когда знаешь где какой болтик надо открутить а тот кто в первый раз то наверое будет проще всё целиком снять
B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring
-
18.10.2011, 09:26 #31
- Регистрация
- 10.04.2011
- Адрес
- Ставрополь
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 212
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0YUZEF,спасиб =) с одной стороны то да, когда знаешь то легче, но не думаю что легче это заниматься снятием торпеды. честно говоря по моему зрелище не для слабонервных =)
Похожие темы
-
Сервоприводы климатроника
от shirokoff в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 1Последнее сообщение: 03.06.2012, 19:03 -
Клима не дует в ноги...
от Александр692 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 14Последнее сообщение: 01.02.2012, 09:26 -
Климатроник не дует в ноги совместно с центральным обдувом.
от Алексей77 в разделе Архив 2010г.Ответов: 16Последнее сообщение: 01.12.2010, 18:10 -
не дует в ноги
от Smash в разделе Архив 2009г.Ответов: 25Последнее сообщение: 14.11.2009, 16:23 -
Дует в ноги переднего пассажира
от Franklin в разделе Архив 2005г.Ответов: 26Последнее сообщение: 13.09.2005, 15:01