1.8т ANB не хочет ехать!!!ПОМОГИТЕ!!!!

[Igor P]

не трожь рдт

Подтверждаю, попадались только завышающие, либо из-за забитой сетки, либо смяты из-за кривых рук мастеров

[Aleks Ustasu]

ок! Сеточка черная, но я ее продувал/промывал. Не знаю, есть ли от этого толк, но я это сделал )) В общем, я тоже думаю, что все там нормально. Ведь не добирает всего 0.1 бара когда внагрузку едешь. Думаю, это ерунда. Загоняюсь просто. Рассчитываю ближе к Нов.году поменять свечки в конце-концов и тогда посмотрим, будет ли прирост в динамике. (сегодня после того, как дал про...раться машине, она кажется веселее ехать стала)

[енот]

Рассчитываю ближе к Нов.году поменять свечки в конце-концов и тогда посмотрим, будет ли прирост в динамике. (сегодня после того, как дал про...раться машине, она кажется веселее ехать стала)

не поленись, сделай себе на НГ подарок в виде ваг-ком-а. там уже, глядишь, она тебе и раскроет все свои тайны ;)
с учётом последних замеров, на очередном манометре , очень полезно будет посмотреть на логи с мотора.

[Igor P]

к Нов.году поменять свечки в конце-концов и тогда посмотрим, будет ли прирост в динамике

Ага ставь самые дорогие, иридивые с платиной, чтобы прироста было больше.
Слушай енота, он дело говорит, а так можешь сменить все и без толку.

[Алекс Юстасу]

Всем привет! Отпишусь, что сделал и что получилось, а то меня тут давно не было...
Кроме того, что уже описывал (чистка вкг и впуска, промывка ДЗ, замена бензонасоса), поменял прокладку клап.крышки, сапуна и кроштейна масл.фильтра (теперь нигде не сопливит), установил новые свечи, промыл форсунки. Промывал так: сначала каждую в отдельности "продул" карбклинером - уже на этом этапе распыл заметно улучшился (2 форсунки просто лили бензин в два ручья), ушла на них целая банка. А потом промыл их на машине Виннсом, используя старый бензонасос.
Динамика улучшилась, на горячую стала заводиться сразу (раньше долго приходилось крутить стартер). Но. Ребят, все равно есть это НО: по-прежнему машина едет по-разному, и выражается это так - если хорошо едет, то машина именно рычит, легче разгоняется, отлично принимает при переходе на пониженную во время обгона, а если машина едет так себе, не очень, то она НЕ рычит, она как бы гудит, как обычно гудит стандартный слабый мотор при его раскручивании. 1 и 2я передачи при этом малоэффективны, при нажатии газа после втыкания очередной передачи ощущается провал как в масло, а потом только машина подхватывает, но гудит, а не рычит. Заметил, что зависимость именно от того, как заведется. То есть, можно поехать на работу утром и ощущать всю дорогу тупняки, а обратно лететь как на ракете. А может быть наоборот. Как заведется, так и поедет. РЕБЯТА, УСТАЛ ИСКАТЬ ПРИЧИНУ, ЧЕСССЛОВО! Кто что думает?
У кого какие соображения.

[FLYTs]

Катализатор на месте?...

[Алекс Юстасу]

Не знаю, как проверить? Сейчас чутка пропускает в районе гофры, стало сечь и появился звук, а до этого машина тихо работала (просто я читал, что если кат вырезают, машина работает громко). Вообще, выпускной с катом не накаляются до красна, как бывает пишут. А он может так машину душить именно как ему вздумается? Я думал, если он спекается, то тогда машина постоянно тупая, и моторчик лихо не раскручивается.

[FLYTs]

Открути три гайки подвинь выхлоп и погляди... Может тупить после прогрева...
Если увидешь что то типа



То пора вырезать...

[Алекс Юстасу]

Хорошо, понял. Попробую.
Тогда вопрос: а езда со сдвинутым выхлопом точно даст прирост мощности или движок рассчитан на сопротивление в выхлопной системе? Я имею ввиду можно ли таким способом убедиться, что катализатор на моей машине стал душить движок?

[FLYTs]

Со снятым выхлопом кататься не советую... Даже с выкрученным первым лз... Можно поджечь чего нибудь

[Алекс Юстасу]

ок. а если всё же кату кранты, что обычно делают? Знаю, что или вырезают, или выбивают, что ставят пламегаситель. Он-то для чего нужен?
В общем, какое решение считается лучшим? А ведь еще надо ЭБУ прошивать под безкатализаторную работу ДВС вроде? Это чтобы лямбда после ката не учитывалась наверное?

[никгрек]

Прошивать надо.если только значек чека будет напрягать
Фото выше- у меня было один в один..не ехала машина...и до красна кат не раскалялся...пробил его и машина поперла
А так все менял байпас.дмрв.н75.бензонасос.свечи- ничего не помогло...пока кат не выбил

[Алекс Юстасу]

Ребят, ну я фиг знает что такое, после стоянки минут 20 завел поехал - машина как будто проснулась, поехала бодро, одно удовольствие управлять, ускоряется как положено, турбина хорошо подхватывает. Ну что там в ней может быть? Может, отходит контакт какой где нибудь? Раньше я писал, что как прогреется, мощность падает, а в этот раз на горячую поехала отлично. Ну как так-то??

[FLYTs]

На катализатор то поглядел?... Так гадать будешь пока он естественным путём не выйдет... Но это будет не скоро

[Алекс Юстасу]

Я конечно виноват, что не выполнил предписание по поводу катализатора , но разве катализатор может себя вести так? Ведь если соты заплавятся, то это уже навсегда, и тогда машина постоянно будет тупить, или это не так? Просто чтобы посмотреть на кат, надо ехать в сервис, платить бабло за снятие/установку и тд. Вот реально сегодня вообще машина целый день летала, разок только потупила, а остальное время ездила хорошо. Я запарился уже. Я боюсь, процедура эта не дешевая закисшие гайки выхлопной системы откручивать... Похоже, ребята, мне пора собираться к вам. Я могу приехать, если кому будет в радость поковыряться с моим пепелацом, но я освобождаюсь в 20.00, ехать мне из Бесед (юг, Бесединское ш.).
Не, конечно, с денюшкой приеду, но мне нужен результат и точно поставленный диагноз, чтобы я потом не думал, что на утро всё вернется на круги своя.

[andrew77777]

Не, конечно, с денюшкой приеду, но мне нужен результат и точно поставленный диагноз, чтобы я потом не думал, что на утро всё вернется на круги своя.

В принципе и у меня была такая же ситуация .... Я даже КАТ убрал , особо ничего не поменялось . Как по мне- то кат либо забит и уже навсегда (пока не удалишь ) либо он работает. А машина именно то летит,то пердит...... Заметил что если резко нажать на газ (на 2й .....скорости ) то нет подхвата и резского ускорения.... А вот если на 3й или 4й .....и плавно,то реально чувствуется подхват и тяга турины...

[FLYTs]

Алекс Юстасу, могу на июнь записать... но надо будет глобально проверять... это на несколько дней оставить придется и думаю запчастей не мало понадобится... вариантов масса вплоть до общей усталости мотора... мозг не глуп и по детону рубит загрузку... машина при этом едет естественно хуже... при всем при этом загрузка может быть ограничена до атмосферника и ниже... косвенно забитый кат можно выявить даже по логу 003/114/115

[Алекс Юстасу]

Заметил что если резко нажать на газ (на 2й .....скорости ) то нет подхвата и резского ускорения.... А вот если на 3й или 4й .....и плавно,то реально чувствуется подхват и тяга турины...

Вот, вот, брат, это ты прямо в точку! Именно так и с моей машиной. После проезда лежака обычно со второй ускоряешься, а когда машина тупит, получается так: со второй нет подхвата, мотор при нажатии на газ как бы трясется, будто третья включена. Точно-точно! А с третьей и четвертой подхватывает неплохо, потому что скорость все-таки набрана, и ей легче по ходу дела. И сцепление приходится ловить осторожнее, чтобы не клевала, задыхаясь. На повышенных оборотах. А бывает, как полетит машина, а ты как дурак газуешь во время включения передач по привычке

--- Добавлено чуть позже ---

Алекс Юстасу, могу на июнь записать... но надо будет глобально проверять... это на несколько дней оставить придется и думаю запчастей не мало понадобится... вариантов масса вплоть до общей усталости мотора... мозг не глуп и по детону рубит загрузку... машина при этом едет естественно хуже... при всем при этом загрузка может быть ограничена до атмосферника и ниже... косвенно забитый кат можно выявить даже по логу 003/114/115

Я хотел бы. Буду в Москве, думаю, все лето. Но, думаю, глубину диагностики можно слегка уменьшить, если учесть, что машина бежит хорошо временами, значит подсоса нет, турбина в порядке и все клапана,блидеры,эжекционный и все эти кишки вокруг мотора, связанные с ВКГ и впуском в порядке - я делал полную ревизию с чисткой и заменой всего, что было не рабочим. Думаю, из вариантов:
1 - контакт на датчике каком нибудь или сам датчик умирает от старости или механического повреждения;
2 - катализатор;
3 - мозги или проводка от них.
Есть еще недостаток - старые свечные наконечники, у одного юбка отвалилась во время чистки. И вообще все 4 старые 100%. Но ведь едет же иногда!

[FLYTs]

надо логи снимать и по итогам копать... выхлоп не сложно проверить и все остальные разъемы тоже... масло ест машина?

[Алекс Юстасу]

масло ест машина?

Что это может означать в отношении перебоев с мощностью?
Да, подъедает, ободок резьбы свечей черный, всё остальное у свечки светлое, серенькое. Свечи новые. Но совсем недавно масло и капало к тому же в гараже. Я поменял прокладки сапуна, масляного кронштейна, резиновое кольцо масляного радиатора и прокладку клап.крышки, после этого сменил масло. Мотор перестал сопливиться, масла под машиной нет. Но я не смотрел уровень после этого, может, масло в большей мере уходило через прокладки.
(Сегодня с утра 4 км в одну сторону, 4 обратно. Едет отлично. Никакого падения мощности.... С каждым днем пациент всё лучше)