1. #81
    Polo
    Регистрация
    28.04.2008
    Адрес
    Россия, Мончегорск
    Возраст
    33
    Сообщений
    411
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pandor Посмотреть сообщение
    а не холодно ее в мурманске разбирать??
    Дак она всю зиму и простояла, дубак зимой а гараж холодный.
    Все промыл и проверил теперь собираю вот только жду пока подскажут муфта F нормальная еще или нет и фрики жду, не стал париться на всю коробку заказал.

  2. #82
    Passat
    Регистрация
    03.05.2010
    Адрес
    Россия, Нижневартовск
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,153
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от EGOR51 Посмотреть сообщение
    Здесь не помню в какой паз колечко вставлять, установил в то на которое указываю на фото, верно ли?
    Тут, извини, не уже помню. Но вроде бы да. Уточни у Андрея Strelban.



    Цитата Сообщение от EGOR51 Посмотреть сообщение
    здесь слева из рем. комплекта справа стояло в кпп, то что разные замки ничего?
    Эти кольца устанавливаются в разных местах.


    Цитата Сообщение от EGOR51 Посмотреть сообщение
    здесь одно из колец из муфты Е какое из них, ставится на следующем фото
    черное стопорное кольцо.


    Цитата Сообщение от EGOR51 Посмотреть сообщение
    здесь лишнее колечко из Е, так и не нашел откуда оно.
    А часом это не внутреннее кольцо поршня?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от EGOR51 Посмотреть сообщение
    Еще проблемка, взгляните плиз:

    Это муфта F, диски в пазах не застревают, но износ есть, если так оставить
    Насколько глубокие выгрызы? Наверное лучше заменить. Или поискать хорошее б/у.



    Цитата Сообщение от EGOR51 Посмотреть сообщение
    Если не сложно то можно сразу номерок если у кого есть.
    Номер и серийник короба давай.
    К вопросу по колечку.







    Цитата Сообщение от EGOR51 Посмотреть сообщение
    еще пара неопределенных деталей, резиновое колечко из муфты F, и пластиковое кольцо из набора колец
    На самом валу два кольца. Это не пластик, тефлон.

  3. #83
    Polo
    Регистрация
    28.04.2008
    Адрес
    Россия, Мончегорск
    Возраст
    33
    Сообщений
    411
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вчера накосячил, собрав привод насоса вставил в него вал реактора и он не до конца сел миллиметра на 2, дотянул я его болтами. Далее проверил насос на вращение, он не работал. Разобрав все понял что вал немножко уперся в пластину и когда я его дотягивал то сделал на нем зазубрину которая в процессе вынимания вала из привода сделала данную борозду, на фото. Вот теперь я парюсь не будет ли через эту борозду утечки давления масла из насоса?
    и еще подскажите с каким усилием тянуть болты вала и корпуса насоса?


    Название: IMG_0947.JPG
Просмотров: 329

Размер: 132.0 КбНазвание: IMG_0946.JPG
Просмотров: 227

Размер: 160.8 КбНазвание: IMG_0945.JPG
Просмотров: 201

Размер: 165.3 КбНазвание: IMG_0944.JPG
Просмотров: 238

Размер: 161.2 КбНазвание: IMG_0943.JPG
Просмотров: 253

Размер: 157.4 Кб

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от DIMON-NV Посмотреть сообщение
    Сообщение от EGOR51
    здесь слева из рем. комплекта справа стояло в кпп, то что разные замки ничего?
    Эти кольца устанавливаются в разных местах.
    Ну вот а я их поменял, буду смотреть дальше где попадет такое колечко без замка.
    Цитата Сообщение от DIMON-NV Посмотреть сообщение
    Сообщение от EGOR51
    здесь лишнее колечко из Е, так и не нашел откуда оно.
    А часом это не внутреннее кольцо поршня?
    Вроде все там поменял, меняю по принципу снял сразу поставил что бы не ошибаться, буду опять Е разбирать перепроверю.


    Цитата Сообщение от DIMON-NV Посмотреть сообщение
    Сообщение от EGOR51
    еще пара неопределенных деталей, резиновое колечко из муфты F, и пластиковое кольцо из набора колец
    На самом валу два кольца. Это не пластик, тефлон.
    На Е два тефлоновых поменял, на Fбыло три кольца в пакете два поменял третье так и не понял откуда.

    Цитата Сообщение от DIMON-NV Посмотреть сообщение
    Номер и серийник короба давай.
    К вопросу по колечку.
    Ок!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Посоветуйте пожалуйста по приводу насоса, завтра в Мурманск может б/у искать придется...

  4. #84
    Passat
    Регистрация
    03.05.2010
    Адрес
    Россия, Нижневартовск
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,153
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от EGOR51 Посмотреть сообщение
    Вчера накосячил, собрав привод насоса вставил в него вал реактора и он не до конца сел миллиметра на 2, дотянул я его болтами. Далее проверил насос на вращение, он не работал.
    Сначала вал ректора нужно установить, а потом чугунок.
    Момент затяжки вала ректора:
    l Момент затяжки: 10 Нм.


    Цитата Сообщение от EGOR51 Посмотреть сообщение
    сделала данную борозду, на фото. Вот теперь я парюсь не будет ли через эту борозду утечки давления масла из насоса?
    Сложно судить. Думаю, что страшного ни чего нет.


    Цитата Сообщение от EGOR51 Посмотреть сообщение
    с каким усилием тянуть болты вала и корпуса насоса?
    Корпус насоса:
    Этап Затяжка
    I
    Затянуть болты в последовательности -1…10- моментом 5 Нм.
    II
    Затянуть болты в последовательности -1…10- моментом 10 Нм.

    Обзавестись эльзой нужно, много вопросов отпадет сразу.

  5. #85
    Polo
    Регистрация
    28.04.2008
    Адрес
    Россия, Мончегорск
    Возраст
    33
    Сообщений
    411
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DIMON-NV Посмотреть сообщение
    Обзавестись эльзой нужно, много вопросов отпадет сразу.
    согласен, была ведь специально для коробки недавно комп в ремонте побывал и теперь нет её

  6. #86
    Golf
    Регистрация
    24.08.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    682
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    EGOR51, вал статора без нужды лучше не трогать. Его в суппорт только на горячую запрессовывают.
    Цитата Сообщение от EGOR51 Посмотреть сообщение
    еще пара неопределенных деталей, резиновое колечко из муфты F, и пластиковое кольцо из набора колец
    муфта F бывает двух видов, это для другой нежели у тебя.
    это кольцо

    одевается на шайбу между A и Е, она под стопором в корпусе А стоит.
    з.ы. Мож, все-таки Владу отвез бы в Мурманск?

  7. #87
    Polo
    Регистрация
    28.04.2008
    Адрес
    Россия, Мончегорск
    Возраст
    33
    Сообщений
    411
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Strelban Посмотреть сообщение
    EGOR51, вал статора без нужды лучше не трогать. Его в суппорт только на горячую запрессовывают.
    уже потрогал, так то он нормально идет, все перепроверил только вот борозда напрягает, так оставить или чем грозит?
    С колечками понятно.
    Цитата Сообщение от Strelban Посмотреть сообщение
    Мож, все-таки Владу отвез бы в Мурманск?
    .
    Нее это самый не интересный вариант, сам люблю поломать.

    --- Добавлено чуть позже ---

    завтра фрики придут, скоро буду укладывать.

  8. #88
    Polo
    Регистрация
    28.04.2008
    Адрес
    Россия, Мончегорск
    Возраст
    33
    Сообщений
    411
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет! Спасибо DIMON-NV за инструкцию с ней коробочка быстрей пошла на поправку и
    Strelban за советы и что не бросаете. Со всеми вопросами выше разобрался кроме одного оставшегося тефлонового колечка не пойму куда его?
    Сейчас новая проблемка образовалась, фото пока нет попробую на словах... Представляем дифференциал кпп, его крышка в которой сальник привода и опорная втулка конусного подшипника дифа так вот эта втулка свободно руками вынимается и вставляется т.е. вращается в посадочном месте, как мне кажется этого категорически не должно быть, как она сорвалась и теперь гуляет не представляю, вот...
    Последний раз редактировалось EGOR51; 30.07.2012 в 08:33.

  9. #89
    Polo
    Регистрация
    28.04.2008
    Адрес
    Россия, Мончегорск
    Возраст
    33
    Сообщений
    411
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет! Собрал коробку, подскажите как правильно прохлопать пакеты, так понимаю делается через 5 верхних и 3 нижних отверстия? какой и откуда эффект?

  10. #90
    Polo
    Регистрация
    28.04.2008
    Адрес
    Россия, Мончегорск
    Возраст
    33
    Сообщений
    411
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет! Поставил наконец то коробку, завел, покатался, конечно не все как хотелось бы но и не печально. Вообщем все так:
    1. Пропал полностью двойной пинок задней, радует.
    2. Переключения с 1 по 5 плавные, обороты ровные, четкие, не буксует, все включает... кроме перехода с 5 на 4 сильный пинок, и при включении D тоже сильный пинок. Буду пробовать соленоиды менять только вот схему по плите своей найти надо если у кого есть скиньте буду очень благодарен, мог ошибиться в плите и плунжерах, внимательно буду ее перепроверять, очень прошу мануалов плиз. Это все касаемо поведения, теперь о звуке.
    Звук очень хреновый... конкретно между двиглом и коробкой, ГТР или насос? ГТР перебирал, насос новый, что там мог не так собрать и после чего она поехала не пойму, стартер снимал, пластину смотрел, что там... ваще грустно .
    Сделал видео звука, позже выложу, а так готов уже снимать дабы не наломать больше дров, т.к. был к этому готов то и не парюсь но очень хочу услышать ваше мнение.

  11. #91
    Polo
    Регистрация
    28.04.2008
    Адрес
    Россия, Мончегорск
    Возраст
    33
    Сообщений
    411
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ссылки на видео




    --- Добавлено чуть позже ---

    одно видео на холодную(там гидрики тикают) второе на горячую, разницы вроде нет.

  12. #92
    Touareg Аватар для ChEkist
    Регистрация
    15.05.2010
    Адрес
    Moscow
    Возраст
    25
    Сообщений
    2,108
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо +
    Получено: 68
    Отправлено: 56

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Подскажите пожалуйста... как разобрать цилиндр C?
    Название: s-455.jpg
Просмотров: 108

Размер: 104.0 Кб
    Все болты выкрутил, не знаю как разъединить две детали.
    ТАм есть "клапан регулирования расхода в приводе насоса ATF"
    Вопрос такой, его надо извлекать или обведенные детали должны разъединяться без извлечения этого клапана на пружине?
    Последний раз редактировалось ChEkist; 08.09.2012 в 15:31.
    Skoda Superb 2.0TDI CLJA 6-DSG 2012/VW Passat 2.0TDI CBBB 6-DSG 2009 R-line+ChipRatkov+OFF(EGR+DPF)/VW Passat 1.9TDI AVF 6-МКПП 2005/VW Bora 1.6i AKL 5-МКПП 2000

  13. #93
    Passat
    Регистрация
    03.05.2010
    Адрес
    Россия, Нижневартовск
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,153
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ChEkist Посмотреть сообщение
    Подскажите пожалуйста... как разобрать цилиндр C?
    Зачем разбирать-то его собрался?

    --- Добавлено чуть позже ---

    ChEkist,

    электронку пипиши, мануалов накидаю.


    Цитата Сообщение от ChEkist Посмотреть сообщение
    Все болты выкрутил, не знаю как разъединить две детали.
    У кого-то туго выходит, у кого не очень туго.

  14. #94
    Touareg Аватар для ChEkist
    Регистрация
    15.05.2010
    Адрес
    Moscow
    Возраст
    25
    Сообщений
    2,108
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо +
    Получено: 68
    Отправлено: 56

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DIMON-NV Посмотреть сообщение
    Зачем разбирать-то его собрался?

    --- Добавлено чуть позже ---

    ChEkist,

    электронку пипиши, мануалов накидаю.



    У кого-то туго выходит, у кого не очень туго.
    Получилось так, что болты, держащие эти две детали. В общем у одного скрутил шляпку и высверлил ее. Болт остался там. НА днях придумаю как бы его достать...залил тормознухи туда.

    Оо...мануалы, да да! Нужны! Tamasenok-777@mail.ru Спасибо! Буду ждать)


    У кого то туго, у кого то нет...а тот поршень, его надо как нибудь извлекать до рассоединения деталей?
    Skoda Superb 2.0TDI CLJA 6-DSG 2012/VW Passat 2.0TDI CBBB 6-DSG 2009 R-line+ChipRatkov+OFF(EGR+DPF)/VW Passat 1.9TDI AVF 6-МКПП 2005/VW Bora 1.6i AKL 5-МКПП 2000

  15. #95
    Pointer
    Регистрация
    29.04.2011
    Возраст
    43
    Сообщений
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Strelban Посмотреть сообщение
    EGOR51, см личку. В Мурманске есть автоматчики. От тебя, вроде, не особо далеко.
    большая просьба-дайте контакты автоматчиков в мурманске

Страница 5 из 5 ПерваяПервая ... 345

Похожие темы

  1. ФОТО - клуб
    от Surfer в разделе Фото - Клуб
    Ответов: 4786
    Последнее сообщение: Вчера, 20:13
  2. Ответов: 81
    Последнее сообщение: 25.05.2005, 00:41
  3. Ответов: 24
    Последнее сообщение: 31.03.2005, 10:37
  4. Что это, и почему тикает?(фото+)
    от Kikif в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 20.03.2005, 06:39
  5. Думаю о покупке фото цифравика.
    от КОМРАД в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 42
    Последнее сообщение: 04.03.2005, 15:03

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •