Перекличка владельцев 2,5 TDI - Страница 44
  1. #861
    Lupo
    Регистрация
    24.03.2012
    Адрес
    калуга
    Возраст
    47
    Сообщений
    211
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Знаешь какой термостат стоит?

  2. #862
    Phaeton Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Испания
    Возраст
    52
    Сообщений
    3,478
    Спасибо:
    Получено: 743
    Отправлено: 710

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Водятел Посмотреть сообщение
    Знаешь какой термостат стоит?
    Исправный.
    Behr или Wahler...
    Leave me alone! I know what i'm doing!

  3. #863
    Lupo
    Регистрация
    24.03.2012
    Адрес
    калуга
    Возраст
    47
    Сообщений
    211
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pau Посмотреть сообщение
    справный.
    Behr или Wahler...
    Ага Вахлеров этих три штуки по 700 руб зазря в разных магазах на аудюхе покупал....
    а зимой как было 50 так и осталось, с утра так вообще непрогрееш

    чтобы термостат поменять целая история как я понимаю?

  4. #864
    Pointer
    Регистрация
    07.10.2011
    Возраст
    41
    Сообщений
    79
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Водятел Посмотреть сообщение
    чтобы термостат поменять целая история как я понимаю?
    вдвоем можно поменять без снятия ремней. нужен кто то . кто будет оттягивать ремень, во время замены.

  5. #865
    Lupo
    Регистрация
    24.03.2012
    Адрес
    калуга
    Возраст
    47
    Сообщений
    211
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от eugene82 Посмотреть сообщение
    вдвоем можно поменять без снятия ремней. нужен кто то . кто будет оттягивать ремень, во время замены.
    Что вообще без снятия ВСЕХ ремней можно подлезть?

  6. #866
    Pointer
    Регистрация
    08.12.2012
    Возраст
    50
    Сообщений
    5
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Здраствуйте!Ребят помогите,у меня такая проблема-у меня пассат В5 ТДI 2.5 вчера приехал поставил машину сегодня утром завести не смог.думал свечи накаливания отогнал машину в теплый бокс все равно не завелась.Пробывали брызгать быстрым запуском машина заводится и глохнет.Что может быть помогите разобраться

  7. #867
    Phaeton Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Испания
    Возраст
    52
    Сообщений
    3,478
    Спасибо:
    Получено: 743
    Отправлено: 710

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр1803 Посмотреть сообщение
    Здраствуйте!Ребят помогите,у меня такая проблема-у меня пассат В5 ТДI 2.5 вчера приехал поставил машину сегодня утром завести не смог.думал свечи накаливания отогнал машину в теплый бокс все равно не завелась.Пробывали брызгать быстрым запуском машина заводится и глохнет.Что может быть помогите разобраться
    Диагностика? Солярка есть в насосе?
    Leave me alone! I know what i'm doing!

  8. #868
    Pointer
    Регистрация
    07.10.2011
    Возраст
    41
    Сообщений
    79
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Водятел Посмотреть сообщение
    Что вообще без снятия ВСЕХ ремней можно подлезть?
    да. один оттягивает ремень, второй откручивает крышку и меняет термостат.

  9. #869
    Pointer Аватар для Дмитрий48
    Регистрация
    02.04.2012
    Возраст
    34
    Сообщений
    59
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Трубки идущие от топливного фильтра к тнвд заполнены соляркой,Эмобилайзер не загораеься на панели приборов.
    Сколько топлива оставляешь в баке до заправки?Как заводилась машина до поломки?
    VOLKSWAGEN PASSAT B5 2.5TDI,AFB 1999г.

  10. #870
    Pointer
    Регистрация
    08.12.2012
    Возраст
    50
    Сообщений
    5
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pau Посмотреть сообщение
    Диагностика? Солярка есть в насосе?
    Диагностику еще не делал,по шлангу видно что солярка в насос не подается.Есть ли у них насос подкачки и где он стоит?

    --- Добавлено чуть позже ---

    трубки соляркой не заполнены минимальный остаток топлива между минимумом и половиной,эмобилайзер не загорается.

  11. #871
    Phaeton
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,509
    Спасибо:
    Получено: 416
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр1803 Посмотреть сообщение
    Диагностику еще не делал,по шлангу видно что солярка в насос не подается.Есть ли у них насос подкачки и где он стоит?
    подкачивающего нет насоса. тнвд сам закачивает. откручмвай от форсунок трубки и от фильтра шланг снимай и в бутылку. прокачивай систему. Ну а дальше если заведёшь. и опять завоздушится то смотри на предмет подсоса.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  12. #872
    Pointer
    Регистрация
    08.12.2012
    Возраст
    50
    Сообщений
    5
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от YUZEF Посмотреть сообщение
    подкачивающего нет насоса. тнвд сам закачивает. откручмвай от форсунок трубки и от фильтра шланг снимай и в бутылку. прокачивай систему. Ну а дальше если заведёшь. и опять завоздушится то смотри на предмет подсоса.
    какой именно открутить от фильтра шланг-который идет от фильтра к насосу или шланг обратки который подходит к фильтру?

  13. #873
    Phaeton
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,509
    Спасибо:
    Получено: 416
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    от фильтра к насосу. гоняй стартером пока из трубок уверенно пойдёт соляра без воздуха. потом где будет стабильно идти начинай закручивать. если будет начинать схватывать то закручивай трубки. Как заведётся сразу глуши. а то бутылку быстро опустошит. У меня было такое что вроде начинало схватывать но потом опять глухо. заново откручивал трубки. там ещё оставался воздух. опять прокачивал. пока не завёл. потом сними клапан обратки с фильтра залей соляры в него. в трубку тоже подлей соляры и цепляй к фильтру. заводишь. сразу возможно будут немного идти пузыри. Но если по ходу работы двигателя трубка опять опустошится, то проверь на подсос воздуха.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  14. #874
    Pointer Аватар для Дмитрий48
    Регистрация
    02.04.2012
    Возраст
    34
    Сообщений
    59
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр1803 Посмотреть сообщение
    Диагностику еще не делал,по шлангу видно что солярка в насос не подается.Есть ли у них насос подкачки и где он стоит?

    --- Добавлено чуть позже ---

    трубки соляркой не заполнены минимальный остаток топлива между минимумом и половиной,эмобилайзер не загорается.
    Прокачать тнвд на этом двигатели не так то просто , у меня даже с помощью бензо насоса от ауди не получилось прокачать.Прокачал с помощью дрели:скинул ремень с тнвд взял ремень грм от ауди надел на шкив тнвд ,а с другой стороны дрель,и начинаешь гонять при этом одновременно откручивал по очередности трубки с форсунок,прокачал за 30 минут.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Тут надо найти причину как так получилось что в трубках воздух

    --- Добавлено чуть позже ---

    По пробуй это:
    Данная статья наверно справедлива для всех 6 цилиндровых Дизелей с 2002 года имеющих ТНВД, что фольксваген, что ауди.
    Перед началом работы, топлива в баке, желательно, должно быть больше половины.

    Ну собственно начнём...
    По рекомендации из Эльзы и из бумажного руководства по ремонту автомобилей с 6-цил. двигателем (автомобили с VIN-номером от 4B_2_109431) и A6 allroad нам требуются зажимы и дополнительная приблуда для дистанционного включения подкачивающего, а более правильно ПЕРЕКАЧИВАЮЩЕГО насоса в баке.
    Вкратце повторюсь, что пробовал всевозможные комбинации с шлангами используя рекомендации из Эльзы и Руководства по ремонту…


    После этого мы вытаскиваем предохранитель "Б" (пятый сверху и слева) берём кусок провода (любого) и замыкаем правую клемму предохранителя на "+"
    Правая клемма - это на рисунке правее цифры 20 на жёлтом предохранителе указанном стрелкой.
    При замыкании, вы должны услышать включение перекачивающего насоса в области заднего правого пассажира ( работает достаточно тихо но его СЛЫШНО!)
    Если насоса не слышно то тогда первое - когда вы замыкаете провод на плюс - присутствуют искры, подвигайте проводом, искры должны быть.
    Если нет, то у вас где то нет контакта. Так же можно проверить саму проводк - для этого держа замкнутым контакт на предохранителе вы должны померить напряжение на КРАЙНИХ контактах в штекере "Питание насоса" на Рисунке 4.
    Если есть но насос не гудит - значит он у вас УМЕР и тогда вам нужно его менять
    Если насос гудит, дайте ему поработать минуту времени. Пока он качает топливо идём к заднему сиденью и снимаем его.
    VOLKSWAGEN PASSAT B5 2.5TDI,AFB 1999г.

  15. #875
    Phaeton
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,509
    Спасибо:
    Получено: 416
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Дмитрий48 Посмотреть сообщение
    Прокачать тнвд на этом двигатели не так то просто , у меня даже с помощью бензо насоса от ауди не получилось прокачать.Прокачал с помощью дрели:скинул ремень с тнвд взял ремень грм от ауди надел на шкив тнвд ,а с другой стороны дрель,и начинаешь гонять при этом одновременно откручивал по очередности трубки с форсунок,прокачал за 30 минут.
    Это точно. Вроде полилась соляра. закручиваешь - хрен. откручиваешь обратно и сжатый воздух в трубка аж фонтаном выперает соляру.
    Я прокачивал стартером но при этом прикуривал от другого авто, т.к. аккум не выдерживал такого долгово режима прокачки.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  16. #876
    Phaeton Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Испания
    Возраст
    52
    Сообщений
    3,478
    Спасибо:
    Получено: 743
    Отправлено: 710

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот способ прокачки. Прокачивается без откручивания обратки и подачи. Даже новый насос прокачивается за 5 минут.
    http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=227326
    Leave me alone! I know what i'm doing!

  17. #877
    Polo
    Регистрация
    02.05.2011
    Адрес
    Россия Ростов-на-Дону
    Возраст
    45
    Сообщений
    418
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 30

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию приветствую

    всем привет,поздравляйте,после дтп я вернулся,всмысле сделал машину,10 месяцев прошло

    --- Добавлено чуть позже ---

    подскажите про заслонку на AKn кароч сосок,на который шлангочка одевается обломан у меня оказался,может из за этого машина тупить,или нет?

  18. #878
    Pointer
    Регистрация
    08.12.2012
    Возраст
    50
    Сообщений
    5
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сегодня завел машинуВсе оказалось гораздо проще чем я ожидал.На станции мы отсоединили обратку от фильтра подсоединили её к аппарату который выкачивает масло и в это время одновременно крутили стартером.БУквально 2 минуты и машина завелась!А завоздушилась система из-за того что машина стояла одной стороной на бардюре.

  19. #879
    Pointer Аватар для Дмитрий48
    Регистрация
    02.04.2012
    Возраст
    34
    Сообщений
    59
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр1803 Посмотреть сообщение
    Сегодня завел машинуВсе оказалось гораздо проще чем я ожидал.На станции мы отсоединили обратку от фильтра подсоединили её к аппарату который выкачивает масло и в это время одновременно крутили стартером.БУквально 2 минуты и машина завелась!А завоздушилась система из-за того что машина стояла одной стороной на бардюре.
    Поздравляем
    VOLKSWAGEN PASSAT B5 2.5TDI,AFB 1999г.

  20. #880
    Polo
    Регистрация
    02.05.2011
    Адрес
    Россия Ростов-на-Дону
    Возраст
    45
    Сообщений
    418
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 30

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    поздравляем

Страница 44 из 63 ПерваяПервая ... 34424344454654 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 11548
    Последнее сообщение: 20.03.2024, 23:45
  2. Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП
    от FairWind в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 13968
    Последнее сообщение: 21.07.2023, 10:14
  3. Перекличка владельцев ATW
    от Fraimann в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 537
    Последнее сообщение: 13.01.2019, 09:35
  4. Перекличка владельцев ТурбоПассатов В6 1.8Т(BZB)
    от Никита B5+ в разделе VW Passat B6/CC
    Ответов: 54
    Последнее сообщение: 24.10.2013, 17:14
  5. Перекличка владельцев APU 1.8T
    от Dinosaurus в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 02.08.2012, 12:12

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •