Перекличка владельцев 2,5 TDI - Страница 25
  1. #481
    Phaeton Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Ижевск
    Возраст
    52
    Сообщений
    3,479
    Спасибо:
    Получено: 743
    Отправлено: 710

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Дмитрий48 Посмотреть сообщение
    Меня больше смущает 17978
    Ключ на панели не мигает?
    Leave me alone! I know what i'm doing!

  2. #482
    Pointer Аватар для Дмитрий48
    Регистрация
    02.04.2012
    Возраст
    34
    Сообщений
    59
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pau Посмотреть сообщение
    Ключ на панели не мигает?
    нет.Когда зажигание включаешь горит секунды 3 и тухнет, ну как всегда в общем

  3. #483
    Phaeton Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Ижевск
    Возраст
    52
    Сообщений
    3,479
    Спасибо:
    Получено: 743
    Отправлено: 710

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Дмитрий48 Посмотреть сообщение
    нет.Когда зажигание включаешь горит секунды 3 и тухнет, ну как всегда в общем
    Значит, забей на эту ошибку. Она просто в памяти осталась.

    Попробовали удалить все ошибки?
    Leave me alone! I know what i'm doing!

  4. #484
    Pointer Аватар для Дмитрий48
    Регистрация
    02.04.2012
    Возраст
    34
    Сообщений
    59
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pau Посмотреть сообщение
    Значит, забей на эту ошибку. Она просто в памяти осталась.

    Попробовали удалить все ошибки?

    Удалил все,больше не че не выскакивает и лампочка накала свечей перестала моргать.
    но все равно не заводится

    --- Добавлено чуть позже ---

    Можно ли с помошью vag com 409.1 угол впрыска посмотреть не на заведенном двигателе?

  5. #485
    Phaeton Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Ижевск
    Возраст
    52
    Сообщений
    3,479
    Спасибо:
    Получено: 743
    Отправлено: 710

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Дмитрий48 Посмотреть сообщение
    Удалил все,больше не че не выскакивает и лампочка накала свечей перестала моргать.
    но все равно не заводится

    --- Добавлено чуть позже ---

    Можно ли с помошью vag com 409.1 угол впрыска посмотреть не на заведенном двигателе?
    На незаведенном- никак.
    Насос в ремонт.
    Leave me alone! I know what i'm doing!

  6. #486
    Polo
    Регистрация
    22.05.2011
    Адрес
    Геленджик-Челябинск
    Сообщений
    308
    Спасибо:
    Получено: 7
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Читай ветку народ писал кто где ремонтировал.только не бошдизельсервис российский обдерут как липку.Имхо беларусь, контора по выбору в 30 уложишся если по максимуму

  7. #487
    Pointer Аватар для Дмитрий48
    Регистрация
    02.04.2012
    Возраст
    34
    Сообщений
    59
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Парни такой вопрос.Сегодня пробовали прокачивать тнвд через обратку,создавали разряжение на обратки, и получается что все время идут пузырьки воздуха, а когда прокачиваю через фильтр воздух выходит и его больше не видно.
    Потом я попробовал и на обратку поставил насос и перед фильтром поставил насос, одинаковые по мощности, и получается такая хрень что в прозрачной трубке которая стоит на входе тнвд вся заполнена солярой и через нее не проходит не одного пузырька , а на выходе идут пузырьки.Вопрос откуда они берутся,ведь такого не должно быть?

  8. #488
    Phaeton
    Регистрация
    30.12.2004
    Адрес
    Россия, Новые Химки (Моск. обл)
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,853
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Думаю, вам будет интересно. В результате своей профессиональной деятельности заметил одну особенность запуска этих моторов после завоздушивания топливной системы. Часть моторов заводиться при прокачке от стартера, а часть только при дополнительных стимуляциях, таких как эфир и гайковёрт. По последнему скажу что для второй части моторов оборотов стартера не достаточно, поэтому приходится заводить их на эфире или скинув ремень ТНВД крутить его шкив пневмотрещёткой. После такой прокачки эти моторы ничем себя не выдают. Причём такие ТНВД попадаются даже после капремонта. Объяснить это никак не могу. Ну и ещё одна полезное наблюдение: после замены топлипроводов от фильтра до ТНВД на новые пузырьков в прозрачной части трубки не наблюдается вообще!!!
    Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
    В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
    Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher

  9. #489
    Phaeton Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Ижевск
    Возраст
    52
    Сообщений
    3,479
    Спасибо:
    Получено: 743
    Отправлено: 710

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    CYXOB, я понимаю людей, которым для личного пользования, один-два раза прокачать... Колхозят из пылесосов и другого... Но, для профессионала?
    На АК выкладывал приспособление для прокачки любой дизельной топливной системы. На прокачку 44-го уходит максимум 5 минут. Сделать ее стоит 10 евро... И ничего разбирать не надо.
    Leave me alone! I know what i'm doing!

  10. #490
    Pointer
    Регистрация
    12.12.2011
    Адрес
    Абинск
    Возраст
    47
    Сообщений
    34
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    всем привет

    давно не заходил, смотрю темы те же остались
    про завоздушивание - шланг с грушей для перекачки топлива (120р), переходники и хомуты в гараже, 30 мин делов, один раз проковырялся долго (когда фильтр прихватило) из-за того, что забыл снять заглушку на обратке (ставил, когда фильтр снимал отогревать)
    теперь собственно страшная история:
    утром завел машину - под капотом удары с периодичностью работы одного цилиндра, вечером стал разбираться - во впускной коллектор поступают выхлопные газы (причин может быть несколько и все неприятные)
    вскрытие показало - выпало 3 рокера, один попал под впускной клапан
    причина - врожденная болезнь АФБ износ р/валов и рокеров ( как они вообще открывались не понятно)
    клапана все целые, прогоревших нет
    иотго: замена 3 р/валов, рокеров (15шт), маслосъемных колпачков, ну и раз вскрыли мотор замена колец (компрессия была 22) и регулировка форсунок
    а была мысль отремонтировать турбу...... (радиальное биение уже есть, да и масло кидает)
    ох и накладно фольца ремонтировать
    в горловину было видно небольшой износ на двух кулачках, но не критичный, а после снятия клапанной крышки - "прослезился"
    причем, как и писали ранее, машины с такими дефектами продолжали до последнего ездить. и не плохо
    да еще кое что из собственного опыта - лопнул патрубок на интеркулере (возраст однако), новый 3200 и 3 недели, на шиномонтаже наложили заплатки для безкамерки - работает!

  11. #491
    Polo
    Регистрация
    22.05.2011
    Адрес
    Геленджик-Челябинск
    Сообщений
    308
    Спасибо:
    Получено: 7
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Дмитрий48 Посмотреть сообщение
    Парни такой вопрос.Сегодня пробовали прокачивать тнвд через обратку,создавали разряжение на обратки, и получается что все время идут пузырьки воздуха, а когда прокачиваю через фильтр воздух выходит и его больше не видно.
    Потом я попробовал и на обратку поставил насос и перед фильтром поставил насос, одинаковые по мощности, и получается такая хрень что в прозрачной трубке которая стоит на входе тнвд вся заполнена солярой и через нее не проходит не одного пузырька , а на выходе идут пузырьки.Вопрос откуда они берутся,ведь такого не должно быть?
    СОСЕТ ВОЗДУХ ЧЕРЕЗ ОБРАТКУ В ФИЛЬТР-ТНВД- ВАШ НАСОС.ГЛУШИТЕ ОБРАТКУ НА ФИЛЬТР С ОБЕИХ СТОРОН А САМИ ТРУБКИ СОБИРАЙТЕ НАПРЯМУЮ

  12. #492
    Lupo
    Регистрация
    24.03.2012
    Адрес
    калуга
    Возраст
    47
    Сообщений
    211
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет
    Вопрос немного не по теме может, но я к вам привык уже
    Короче заглянул я в бачек ГУР а тама красенькая жижа, хотя насколько я знаю должна быть зеленая
    Вопрос что делать?
    1. Оставить как есть?
    2. Покупать зеленку все промывать и лить что положено? И не гавкнет ли система после этого?

  13. #493
    Polo
    Регистрация
    02.05.2011
    Адрес
    Россия Ростов-на-Дону
    Возраст
    45
    Сообщений
    418
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 30

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    точно,должна быть зеленая

  14. #494
    Lupo
    Регистрация
    24.03.2012
    Адрес
    калуга
    Возраст
    47
    Сообщений
    211
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ага и чего мне делать?
    какие мнения?

  15. #495
    Pointer Аватар для Дмитрий48
    Регистрация
    02.04.2012
    Возраст
    34
    Сообщений
    59
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Наконец то я нашел проблему в тнвд, воздух сосет из под крышки в которой стоит электронный блок.Там две прокладки резиновые кто нибудь может подсказать их номер,и возможно их купить?

  16. #496
    Polo
    Регистрация
    22.05.2011
    Адрес
    Геленджик-Челябинск
    Сообщений
    308
    Спасибо:
    Получено: 7
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    с номерами не помогу, но интересно как нашел ? и если номер найдешь прокладок скидывай сюда тоже

  17. #497
    Pointer
    Регистрация
    11.04.2012
    Возраст
    55
    Сообщений
    4
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Прошу помощи!!!!!! Замучила АКПП стала вставать на аварийку. Ошибка на con шлейф прочистили шлейфы поездила день и снова в аварийку.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Прошу помощи!!!!!! Замучила АКПП стала вставать на аварийку. Ошибка на con шлейф прочистили шлейфы поездила день и снова в аварийку.

  18. #498
    Phaeton
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,510
    Спасибо:
    Получено: 416
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Так есть темы про акпп там задай вопрос.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  19. #499
    Pointer
    Регистрация
    11.04.2012
    Возраст
    55
    Сообщений
    4
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Так рыдван такой-же может кто подскажет.

  20. #500
    Phaeton
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,510
    Спасибо:
    Получено: 416
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну так коробки то в принципе одинаковые. Двигатель не имеет значение. Там просто быстрее тебе что-то посоветуют. Да и машину в подпись поставь, здесь не экстрасенсы.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

Страница 25 из 63 ПерваяПервая ... 15232425262735 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 11548
    Последнее сообщение: 20.03.2024, 23:45
  2. Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП
    от FairWind в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 13968
    Последнее сообщение: 21.07.2023, 10:14
  3. Перекличка владельцев ATW
    от Fraimann в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 537
    Последнее сообщение: 13.01.2019, 09:35
  4. Перекличка владельцев ТурбоПассатов В6 1.8Т(BZB)
    от Никита B5+ в разделе VW Passat B6/CC
    Ответов: 54
    Последнее сообщение: 24.10.2013, 17:14
  5. Перекличка владельцев APU 1.8T
    от Dinosaurus в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 02.08.2012, 12:12

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •