Перекличка владельцев 2,5 TDI

[Vas-El]

Млин народ, ну неужели нельзя по инструкции сделать все? фиксаторы распредов как и коленвала самому выточить не очень же сложно. угробите такую хорошую машину. конечно я не знаю как влияет перескок ремня на +-1 зуб- но когда мне говорят такое, я понимаю что человек некомпетентен совсем. если при сдвиге фаз она через задницу заводится- то зуб... хз короче.

[eugene82]

Млин народ, ну неужели нельзя по инструкции сделать все? фиксаторы распредов как и коленвала самому выточить не очень же сложно. угробите такую хорошую машину. конечно я не знаю как влияет перескок ремня на +-1 зуб- но когда мне говорят такое, я понимаю что человек некомпетентен совсем. если при сдвиге фаз она через задницу заводится- то зуб... хз короче.

я думаю он имел ввиду 1 зуб ремня на насос, потому что +-1 зуб на главном не есть хорошо. и сколько интересно по времени вы крутите его?? если масленка загорается...

[Shaban]

Не заведется мотор.только по фиксатором выставлять недавно прошло это момент. Сдвиг на зуб и мотор вроде как начинает разгоняться и типа заводиться.хрень всё это. Делать только по стопорам. Ещё хорошо если вы старую регулировку угла на распредвалы не трогали. Ставите стопора натягиваете ремень тнвд.тнвд может даже подкусить немного.должна завестись

[serga82]

Мужики подскажите пожалуйста на ваших машинках номер ТНВД с какой буквой установлен? у меня 059 130 106 А, навернулся блок управления, теперь надо искать б/у.... на одном форуме пишут что на Passat с AFB по каталогу устанавливается с буковкой D, а буква А это старая маркировка.... теперь в затруднении. С буквой B, D у нас в Алматы есть на разборах, а вот с А придется кого то напрягать из знакомых поискать на помойках германии...

[vetaltdi]

всем привет (В5 АФБ типтрон 1999 (как поставить в подпись?)
состоялся первый секс с дизелем
загорелась лампа заправься, до заправки не доехал (15км блин!!!), заглох, ТНВД завоздушил
что-то маленький резерв у немцев((
на жлыге домой, в сб занялся машиной. за основу взял прокачку оллроада, но упростил/удешевил: обычный шланг для перекачки топлива (120р в магазине) на подачу кфильтру, кусок шланга (подобрал в гараже) на выход с клапана к баку, прокачал пока не полилось из обратки и не исчезли большие пузырьки (литра три), попробовал крутить - ноль, делал один (так жизнь сложилась) поэтому ослаблял гайки на форсах и крутил 5-6 сек, на третьем цилиндре начало хватать, на пятом завелась, немного прогазовал, посмотрел пузырей нет, собрал как было, завел работает ровно.
попутно выявилась течь из под клапана обратки на фильтре, раз пять разобрал/собрал (подтянуть или уплотнить конструкция не позволяет) - вроде не ссыт, после этого два дня заводилась на горячую нормально, сейчас опять выпендривается. может через эту неплотность сосать воздух? лечиться только заменой клапана?
до ВАГКОМ никак не доеду, но нашел где сделать
вопрос по турбе - ее должно быть слышно? не навязчиво и не громко свистит, но если прислушаться слышно когда включается и работает (у брата опель дизель, турба с неизменяемой геометрией как работает не слышно вообще)

[Shaban]

Почему у меня машина заводится без прокачки после того как солярку профукаю, хоть и не сразу?
Турбу слышно когда разгоняется и когда затихает, тихий свист как на супермазе только тише

--- Добавлено чуть позже ---

Serga 82 ставь с буквой D или dx.

[обормот98]

привет Всем! тоже владею B5+ 2.5

--- Добавлено чуть позже ---

доброго времени суток! вопрос по движку AKN? в холодную заводится без проблем, а как нагреется , то его начинает колбасить и он глохнет! после этого не всегда заводится! диагностика выдала ошибки 00550, 01376, 01318! ХЕЛП что делать????? до сервиса дизелей боюсь не доехать!!!!!!

[eugene82]

serga82 тебе подойдет с буквой D тоже. смотри вот еще на что: на мозгах тоже есть номер, сбоку там штрих-код а под ним цифры типа 028 777 ххх. вот они должны совпадать. у меня были одинаковые коды на насосах но разные на мозгах- не подошел.
vetaltdi подсос воздуха ищи. может обратка, может клапан на фильтре этот гнидный. его вообще с фильтром можно менять, чтоб не выпендривался. турба свистит- это нормально.
обормот98 ТНВД в ремонт. все ошибки по нему возможно проблемы с контактом, но скорее всего мозги балуются после того как нагреются.

[LORD69]

вопрос по турбе - ее должно быть слышно? не навязчиво и не громко свистит, но если прислушаться слышно когда включается и работает

Смотря как свистит, у меня свистела, потом начала клинить, новую не слышно. Я бы проверил на люфты крыльчатку. Скинь патрубок и покачай за ось.

[vetaltdi]

всем привет
съездил за логами (Log-3.txtLog-2.txtLog-1.txtLog-4.txtLog-5.txtLog-6.txtLog-У048ВК.txt)
прикрепил к сообщению правильно?
проклятые ремонтеры диагноз не ставят - что-то не то, но что мы не знаем
сказали, что ДМРВ на х.х. показания завышены, на ходу вроде ничего
группа 004 поз.4 100,2% - что за показатель? вроде выходит за норму
ошибки сохраненные контроллером это по моему с момента окончания соляры в баке, когда завоздушил ТНВД
при тестировании на ходу вдруг пропала тяга - показало, что N75 отключил турбу из-за большого давления. блин, сколько пробовал наваливать ничего, а тут при тесте...
запчасти купить не проблема (нашел ТНВД новое 40 тыр, распылители 17,5тыр), но зачем менять наобум, а диагноза нет
клапан обратки на фильтре поменял - все то же на горячую, то с полтыка, то крутишь 5-10 сек
помжите кто чем может!!!!

[vetaltdi]

Скинь патрубок и покачай за ось.

патрубок какой - от воздушного фильтра?

[LORD69]

патрубок какой - от воздушного фильтра?

конечно.

[uras]

сегодня завели двигатель(ещё 60 у.е),очень долго не могли установить зажигание,то позднее,то раннее.Ещё одна проблема натяжитель ремня генератора генератора сбрасывает ремень(стоновится как то косо),ролик стоит на кронштейне(он шотается)!ваши предположения,что придётся менять?

[pau]

сегодня завели двигатель(ещё 60 у.е),очень долго не могли установить зажигание,то позднее,то раннее.Ещё одна проблема натяжитель ремня генератора генератора сбрасывает ремень(стоновится как то косо),ролик стоит на кронштейне(он шотается)!ваши предположения,что придётся менять?

`Менять ось и втулки на натяжителе. И ездить так-очень нежелательно.

[uras]

я ремень снял,с сервиса на АКБ доехал до дома!)

[igorjek]

втулка в ремкомплекте там идёт, заказывай, но её бывает трудно поменять, помочи обильно вд-40 её предварительно...

[vetaltdi]

всем привет
съездил за логами (Log-3.txtLog-2.txtLog-1.txtLog-4.txtLog-5.txtLog-6.txtLog-У048ВК.txt)
прикрепил к сообщению правильно?
проклятые ремонтеры диагноз не ставят - что-то не то, но что мы не знаем
сказали, что ДМРВ на х.х. показания завышены, на ходу вроде ничего
группа 004 поз.4 100,2% - что за показатель? вроде выходит за норму
ошибки сохраненные контроллером это по моему с момента окончания соляры в баке, когда завоздушил ТНВД
при тестировании на ходу вдруг пропала тяга - показало, что N75 отключил турбу из-за большого давления. блин, сколько пробовал наваливать ничего, а тут при тесте...
запчасти купить не проблема (нашел ТНВД новое 40 тыр, распылители 17,5тыр), но зачем менять наобум, а диагноза нет
клапан обратки на фильтре поменял - все то же на горячую, то с полтыка, то крутишь 5-10 сек
помжите кто чем может!!!!

опытные дизелеводы! отзовитесь!?

[YUZEF]

группа 004 поз.4 100,2% - что за показатель?

Это показывает положение регулятора угла впырска. При 100.2% у тебя угол 1,8 до ВМТ. А должен 1,8 после ВМТ. Т.е. тебе надо регулировать зажигание в сторону позднего т.к у тебя насос уже не может сместить угол, он так уже на 100% сдвинул. Делай так чтоб в третьем окне было где-то 2ATDC при этом в четвёртом окне процентов 80 стояло.

[uras]

Может кто знает номер ремкомплекта для кронштейна натяжителя ремня генеретора и ГУР?Не могу найти,наверное даже у нас и не будет продоваться он.Прийдётся вытачивать втулку или покупать б.у кронштейн(120 у.е)

[pau]

Может кто знает номер ремкомплекта для кронштейна натяжителя ремня генеретора и ГУР?Не могу найти,наверное даже у нас и не будет продоваться он.Прийдётся вытачивать втулку или покупать б.у кронштейн(120 у.е)

Нет никакого ремкомплекта. Есть детали по отдельности: ось (059 145 124), две втулки (059 145 350) и две резинки (059 145 288). И б/у, точно ставить нельзя.