После замены масла ГУР гудит
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    08.07.2011
    Адрес
    Киров
    Сообщений
    75
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию После замены масла ГУР гудит

    Здравствуйте Форумчане. Что же такое случилось? Вообщем так... Была залита синтетика Гур работал безшумно но как прогревалась жидкость, то руль крутился туговато. Решил Заменить масло на миниралку, тк на бачке написано только минеральное. да и старое масло было грязное. Кстати сетка там стояла не правильно но удерживала поток жидкости что б не пенилась.... При замене масла я снял бачёк и промыл его, а так же установил сетку на место... масло чуток подтекало у охлаждающей трубки, все хамуты заменил и подтянул, подтёков больше нигде нет...
    После замены масла жидкость стала пениться в бачке... даже не знаю что и делать, ведь сетка на месте... но бурление слишком большое, и когда глушишь двигатель через некотрое время выходят воздушные пузыри большие, ну и конечно же много мелких на поверхности...
    Может что с насосом стало? Масла залито чуть больше максимума...
    помогите пожалуйста... достал этот гул

    --- Добавлено чуть позже ---

    ах да... наиболее сильный гул при оборотах от 1000 до 2000. и есть вибрация небольшая в руле...

    --- Добавлено чуть позже ---

    может такое быть из-за насоса???

  2. #2
    Lupo
    Регистрация
    04.04.2011
    Адрес
    Беларусь, г.Брест
    Возраст
    38
    Сообщений
    144
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А минералка, наверное,какая-нить FEBI ? А теперь гудит как МИГ-29? А ты уверен что там была синтетика?
    Поменяй на G004000M2 и уровень чуть меньше середины?
    Цитата Сообщение от MihVS Посмотреть сообщение
    и есть вибрация небольшая в руле...может такое быть из-за насоса???
    Я думаю еще как может, а вообще тема избитая, кури поиск(странно что еще камнями не закидали)

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    14,048
    Спасибо:
    Получено: 179
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rid9 Посмотреть сообщение
    А минералка, наверное,какая-нить FEBI ?
    Хватит на Феби баллоны катить!
    Достойный производитель. Мой прошлый третий гольф чудесно на Феби ездил. И ничего не гудело!
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  4. #4
    Lupo
    Регистрация
    04.04.2011
    Адрес
    Беларусь, г.Брест
    Возраст
    38
    Сообщений
    144
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TheTERMINATOR Посмотреть сообщение
    Хватит на Феби баллоны катить!
    Достойный производитель. Мой прошлый третий гольф чудесно на Феби ездил. И ничего не гудело!
    Ну хз, тут видимо как повезет и ,я думаю, от состояния нососа многое зависит.

  5. #5
    Заблокирован
    Регистрация
    23.12.2010
    Адрес
    г.Москва ЮВАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    3,043
    Спасибо:
    Получено: 20
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да,от масла зависит!
    После замены надо прокачать было насос,и залить надо было оригинальное масло!после прокачки надо было слить чуток масла и залить свеженького,и так несколько раз пока система непрочистится от старого масла

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    14,048
    Спасибо:
    Получено: 179
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kost9n Посмотреть сообщение
    так несколько раз пока система непрочистится от старого масла
    Открою тайну. Даже после 10-й полной замены масла, оно будет чернеть. Плавали - знаем!

    А старое масло тупо за один раз сливается.
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    13.09.2011
    Адрес
    Беларусь, Лида
    Возраст
    40
    Сообщений
    20
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    не знаю....и я кину камень в огород феби, решил проявить инициативу и поменять жижу на Febi 6162/// Заменил, поворочал рулем, ...ну и начал подгуживать он..катаюсь уже 2 недели...а в момент нагрузки бывает ЖЖЖ.хотя на прошлой субстанции по цвету аля "кока-кола" все было хорошо...
    Думаю Comma залить...в прошлый пасенваген B5 лил его, полет нормальный был.

  8. #8
    Phaeton Аватар для mak7651
    Регистрация
    17.08.2010
    Адрес
    Тюменская обл. ХМАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    3,092
    Спасибо:
    Получено: 68
    Отправлено: 198

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MihVS Посмотреть сообщение
    Здравствуйте Форумчане. Что же такое случилось? Вообщем так... Была залита синтетика Гур работал безшумно но как прогревалась жидкость, то руль крутился туговато. Решил Заменить масло на миниралку, тк на бачке написано только минеральное. да и старое масло было грязное. Кстати сетка там стояла не правильно но удерживала поток жидкости что б не пенилась.... При замене масла я снял бачёк и промыл его, а так же установил сетку на место... масло чуток подтекало у охлаждающей трубки, все хамуты заменил и подтянул, подтёков больше нигде нет...
    После замены масла жидкость стала пениться в бачке... даже не знаю что и делать, ведь сетка на месте... но бурление слишком большое, и когда глушишь двигатель через некотрое время выходят воздушные пузыри большие, ну и конечно же много мелких на поверхности...
    Может что с насосом стало? Масла залито чуть больше максимума...
    помогите пожалуйста... достал этот гул

    --- Добавлено чуть позже ---

    ах да... наиболее сильный гул при оборотах от 1000 до 2000. и есть вибрация небольшая в руле...

    --- Добавлено чуть позже ---

    может такое быть из-за насоса???
    Мне тоже всяко разно гур мозг выносил-смотри подсос воздуха,раз пузыри имеются,ещё в насосе гур-где шланг высокого давления подключается-есть клапан давления,может заклинил-сетку то у тебя наверное давлением выбило???и залей жижу оригинал-у нас в колхозе она стоит 590рэ
    VARIK BBG 02 2.8 tiptr 4mot webasto в ремонте(кипятильник)кожа люк солярий,BlackMat,И зима и лето R19 Мультируль дружит с JVC-AVX KD33 Infiniti kappa 65.9CSx2 SPL GRLA3000.1+1200.4 MacAudioSTX212BP Cadence 4F,StarlineA91 WVWZZZ3BZ2E324796

  9. #9
    Lupo
    Регистрация
    04.04.2011
    Адрес
    Беларусь, г.Брест
    Возраст
    38
    Сообщений
    144
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TheTERMINATOR Посмотреть сообщение
    Открою тайну. Даже после 10-й полной замены масла, оно будет чернеть. Плавали - знаем!

    А старое масло тупо за один раз сливается.
    Полностью согласен.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Booxter Посмотреть сообщение
    Думаю Comma залить...
    А если сложить деньги за FEBI+Comma получится оригинал . Есть ли смысл экспериментировать
    (Сам на эти грабли ставал.)

  10. #10
    Заблокирован
    Регистрация
    23.12.2010
    Адрес
    г.Москва ЮВАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    3,043
    Спасибо:
    Получено: 20
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TheTERMINATOR Посмотреть сообщение
    Открою тайну. Даже после 10-й полной замены масла, оно будет чернеть. Плавали - знаем!

    А старое масло тупо за один раз сливается.
    Так доливка не чтоб промыть систему,а чтоб старое масло вымыть хоть чуток

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    08.07.2011
    Адрес
    Киров
    Сообщений
    75
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Гул почти победил.. всё таки сетка.. зараза... вроде устанавливал, старался... надо будет бачок заменить... А вот осталась такая вещь... как прогреется сразу руль туговато крутиться начинает... Масло немецкое лил.

  12. #12
    Lupo
    Регистрация
    04.04.2011
    Адрес
    Беларусь, г.Брест
    Возраст
    38
    Сообщений
    144
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Немецкое масло - не факт что из Германии(чего не оригинал?), Сеточка там вроде впаяна, так что назад установить думаю сложновато будет . А руль тугой при прогреве у меня был до замены на оригинальную жижу

  13. #13
    Lupo
    Регистрация
    10.04.2011
    Адрес
    Ставрополь
    Возраст
    35
    Сообщений
    212
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    хм,а я жижу пока лью себе кастрол, G002000,полет вроде нормальный,руль крутится хорошо.

  14. #14
    Golf Аватар для Вадим 705
    Регистрация
    18.10.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    882
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 30

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем добрый день,
    У меня мысль возникла а если масло в ГУРе менять не целиком, а частично, чтобы не возникало таких проблем с жужанием и т.д.
    тоесть: большим шприцом высасать из бачка, залить туда новое, завести покрутить рулем и снова так,
    и так пару литров забабахать...
    Кто что думает?

    Прошу не ругать сильно...
    VW B7 2011, 1.8T, акпп, наппа коричневая
    БМВ 525i, 2008г.БЫЛ. VW B5+ 2001, 1.8T,БЫЛ. Ваз2109 1991 был.

  15. #15
    Passat
    Регистрация
    09.06.2011
    Адрес
    Москва юзао
    Возраст
    50
    Сообщений
    1,037
    Спасибо:
    Получено: 21
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Думаю себе также сделать, только в ориг. сейчас зеленая синтетика (в магазе сказали по вину) поправьте если что , а на бачке написано минералка, и х.з. чего туда лить.

  16. #16
    Golf Аватар для motogti
    Регистрация
    30.01.2011
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    784
    Спасибо:
    Получено: 9
    Отправлено: 0

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вы оригинальную жижу видели новую в глаза?! А ФЕБИ?! Феби как вода льется и цвет хз какой! А оригинал гуще во много раз и цвет очень насыщенный.
    Давай те подсчитаем: насос в среднем стоит 5000 руб, рейка от 17000 руб (перебрать ну допустим 8000 руб.). Жижа феби стоит 350 рублей а оригинал 500!! И тем самым зажав 150 рублей вы можете попасть на насос или рейку! Плюс к тому же вы не каждый месяц меняете в гуре масло! а залили и забыли!
    КРАИЛОВО ВЕДЕТ К ПОПАДАЛОВУ!
    Passat B5 ADR 98' тряпка, палка=> Passat B5.5 AWT 02' chip Kalex, кожа, рожа, все дела)

  17. #17
    Заблокирован
    Регистрация
    23.12.2010
    Адрес
    г.Москва ЮВАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    3,043
    Спасибо:
    Получено: 20
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mo****i Посмотреть сообщение
    Вы оригинальную жижу видели новую в глаза?! А ФЕБИ?! Феби как вода льется и цвет хз какой! А оригинал гуще во много раз и цвет очень насыщенный.
    Давай те подсчитаем: насос в среднем стоит 5000 руб, рейка от 17000 руб (перебрать ну допустим 8000 руб.). Жижа феби стоит 350 рублей а оригинал 500!! И тем самым зажав 150 рублей вы можете попасть на насос или рейку! Плюс к тому же вы не каждый месяц меняете в гуре масло! а залили и забыли!
    КРАИЛОВО ВЕДЕТ К ПОПАДАЛОВУ!
    100%

  18. #18
    Golf Аватар для Вадим 705
    Регистрация
    18.10.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    882
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 30

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    про краилово никто не говорит, просто начитавшись про замены, получают и руль тугой и жужжание и т.д., поэтому возникла идея просто обновить жижу и хотелось бы еще уточнить что там было изначально залито....
    VW B7 2011, 1.8T, акпп, наппа коричневая
    БМВ 525i, 2008г.БЫЛ. VW B5+ 2001, 1.8T,БЫЛ. Ваз2109 1991 был.

  19. #19
    Golf Аватар для motogti
    Регистрация
    30.01.2011
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    784
    Спасибо:
    Получено: 9
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Вадим 705 Посмотреть сообщение
    про краилово никто не говорит, просто начитавшись про замены, получают и руль тугой и жужжание и т.д., поэтому возникла идея просто обновить жижу и хотелось бы еще уточнить что там было изначально залито....
    а какая разница?! оригинал там залит однозначно с завода! вот его и лей.
    Passat B5 ADR 98' тряпка, палка=> Passat B5.5 AWT 02' chip Kalex, кожа, рожа, все дела)

  20. #20
    Passat
    Регистрация
    09.06.2011
    Адрес
    Москва юзао
    Возраст
    50
    Сообщений
    1,037
    Спасибо:
    Получено: 21
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mo****i Посмотреть сообщение
    а какая разница?! оригинал там залит однозначно с завода! вот его и лей.
    Оригинал - минералка, а сейчас продается синтетика, так что лить?

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. После замены масла
    от kovboy в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 29.10.2010, 15:08
  2. Ответов: 37
    Последнее сообщение: 28.08.2009, 11:41
  3. Неприятные моменты после замены масла в АКПП
    от Vladimir_art в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 11.04.2009, 13:00
  4. Вибрация после замены масла AHU/AKKП
    от larec в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 22.10.2007, 12:22
  5. Стук после замены масла...
    от Leto в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 50
    Последнее сообщение: 25.05.2007, 18:33

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •