1. #21
    Polo
    Регистрация
    27.07.2009
    Адрес
    Беларусь, Брест
    Возраст
    31
    Сообщений
    417
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от erkner Посмотреть сообщение
    На сто комп показал ошибки 462D регулировка давления наддува превзойдена граница регулировки и датчик расходомера
    Привет. А про расходометр то что он под замену именно в ошибке вылезло? Просто у меня похожая проблема и не могу найти концов. Выдает только ошибку 17965 и после 3000 переходит в аварийный режим. Шток проверял двигается норм ок 1.5 см без заеданий. смотрел расходомер - был в легкой маслянной пленке и все, все бы ничего но с появлением этой проблемы увеличился расход ... И турба работает сразу, т.е. даже когда на хх стоишь и дашь немного газку то когда газ скидывается слышно свист и при езде тоже посвистывает уже при 1000 об ... :-( уже не знаю куда копать, попробую ещё поменять местами 75 с 18 (вот тема http://passat-b5.ru/showthread.php?t...89#post4331489)
    VW Passat B5.5 Variant 1.9 TDI AWX/05 handsfree
    VW Passat B5 Variant 1.9 TDI AFN/99 - был :-(

  2. #22
    Polo
    Регистрация
    22.06.2008
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    31
    Сообщений
    288
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    снимите лог наддува и станет ясна

  3. #23
    Polo
    Регистрация
    27.07.2009
    Адрес
    Беларусь, Брест
    Возраст
    31
    Сообщений
    417
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Так вот же они
    Вложения Вложения
    VW Passat B5.5 Variant 1.9 TDI AWX/05 handsfree
    VW Passat B5 Variant 1.9 TDI AFN/99 - был :-(

  4. #24
    Polo
    Регистрация
    22.06.2008
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    31
    Сообщений
    288
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от handy85 Посмотреть сообщение
    Так вот же они
    ну так у вас на 2300 кончается датчик давления и буст уходит за 2 бара. 3 варианта:
    Турба заела в макс наддуве
    N75 механически неисправен
    нету атмосферы на N75

  5. #25
    Polo
    Регистрация
    27.07.2009
    Адрес
    Беларусь, Брест
    Возраст
    31
    Сообщений
    417
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Oput Посмотреть сообщение
    нету атмосферы на N75
    Это значит что вакуумная магистраль где-то не герметична или сам клапан накрылся?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Oput Посмотреть сообщение
    Турба заела в макс наддуве
    А почему тгда шток ходит ок. 1.5 см а то и больше? Или шток не причем?
    VW Passat B5.5 Variant 1.9 TDI AWX/05 handsfree
    VW Passat B5 Variant 1.9 TDI AFN/99 - был :-(

  6. #26
    Polo
    Регистрация
    22.06.2008
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    31
    Сообщений
    288
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    то что ходит - так должно быть! как разтаки с вакуумной у вас всё в порядке, проверте правильность подключения трубок к N75 и проходимость трубки от фильтра воздушного до клапана.

  7. #27
    Golf
    Регистрация
    22.02.2011
    Адрес
    Украина г.Полтава
    Сообщений
    749
    Спасибо +
    Получено: 32
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от handy85 Посмотреть сообщение
    Это значит что вакуумная магистраль где-то не герметична или сам клапан накрылся?

    --- Добавлено чуть позже ---


    А почему тгда шток ходит ок. 1.5 см а то и больше? Или шток не причем?
    ИМХО, если после замены клапана №75 на №18 ни чего не поменяется - тогда только чистить турбину. Сам год назад это проходил. Уже 12 тыс. км после чистки - полет нормальный
    Вот только с ВКГ так ни чего и не решил.

  8. #28
    Polo
    Регистрация
    27.07.2009
    Адрес
    Беларусь, Брест
    Возраст
    31
    Сообщений
    417
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Oput Посмотреть сообщение
    Турба заела в макс наддуве
    А почему тгда шток ходит ок. 1.5 см а то и больше? Или шток не причем?
    Цитата Сообщение от Oput Посмотреть сообщение
    проверте правильность подключения трубок к N75
    Думаю не должно, т.к. в эти трубки и к этим клапанам вообще не лез как купил. Трубки только смотрел возле корпуса возд. фильтра, продувал да и то снимал только по одной и только по одной стороне - так что перепутать не мог никак.
    VW Passat B5.5 Variant 1.9 TDI AWX/05 handsfree
    VW Passat B5 Variant 1.9 TDI AFN/99 - был :-(

  9. #29
    Polo
    Регистрация
    22.06.2008
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    31
    Сообщений
    288
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Kirich36 всё правильно написал Подмените клапан!

  10. #30
    Polo
    Регистрация
    27.07.2009
    Адрес
    Беларусь, Брест
    Возраст
    31
    Сообщений
    417
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Oput Посмотреть сообщение
    проходимость трубки от фильтра воздушного до клапана.
    Попробую продуть - отпишусь потом
    VW Passat B5.5 Variant 1.9 TDI AWX/05 handsfree
    VW Passat B5 Variant 1.9 TDI AFN/99 - был :-(

  11. #31
    Golf
    Регистрация
    22.02.2011
    Адрес
    Украина г.Полтава
    Сообщений
    749
    Спасибо +
    Получено: 32
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А почему тгда шток ходит ок. 1.5 см а то и больше? Или шток не причем?
    handy85, Шток ходит 1,5см на х.х. а как он ходит по нагрузку? А под нагрузку, где то клинит вот и аварийный режим после 3000 обр.

  12. #32
    Golf Аватар для Сергей43
    Регистрация
    12.02.2011
    Адрес
    Киров
    Возраст
    36
    Сообщений
    531
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет блин у меня может тоже турба засралась пропала тяга и дымит как "паровоз" не сильно но дымок есть ВКГ чистил по осени менял всё полностью кто подскажет а ?
    Был B5 AEB 1998г/сейчас Passat B7 CDAB 1.8t TSI+DSG 2013г полный "фарш" доволен как слон вин WVWZZZ3CZEE038687


  13. #33
    Polo
    Регистрация
    22.06.2008
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    31
    Сообщений
    288
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей43 Посмотреть сообщение
    Всем привет блин у меня может тоже турба засралась пропала тяга и дымит как "паровоз" не сильно но дымок есть ВКГ чистил по осени менял всё полностью кто подскажет а ?
    Смените мотор на дизельный а мы потом подскажем

  14. #34
    Golf Аватар для Сергей43
    Регистрация
    12.02.2011
    Адрес
    Киров
    Возраст
    36
    Сообщений
    531
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Oput Посмотреть сообщение
    Смените мотор на дизельный а мы потом подскажем
    а какая разница турбы то и синдромы одинаковы
    Был B5 AEB 1998г/сейчас Passat B7 CDAB 1.8t TSI+DSG 2013г полный "фарш" доволен как слон вин WVWZZZ3CZEE038687


  15. #35
    Lupo Аватар для Alex_48
    Регистрация
    28.08.2010
    Адрес
    Липецк
    Возраст
    28
    Сообщений
    156
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 52

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Разница есть, и очень большая
    B5+ 2002 МКПП 1.9 TDI AVB, Клубная карта № 01710

  16. #36
    Polo
    Регистрация
    27.07.2009
    Адрес
    Беларусь, Брест
    Возраст
    31
    Сообщений
    417
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от handy85 Посмотреть сообщение
    Попробую продуть - отпишусь потом
    Пробовал продувал все нормально. Когда менял фильтр воздушный решил снять все полностью и почистить. Открутил и резиновую трубу соед. фильтр возд с турбой. Попробовал ртом накачать, так плотно "приложился" и услышал сипение ... !!!!!! Долго не мог допереть откуда - а как оказалось сзади мотора вверху на уровне ДТОЖ выше есть такая болванка аллюминевая (на фото обведена) и к ней входит шланчик и выходит, вот из того соска что выходит (квадратиком обведено) там и шипит. А ещё этот сосок на каторый шланг одевается он болтается, т.е. есть ход где-то 1 мм вперед-назад и легко ходит вверх-вниз вправо-влево ... он наверное должен "мертво" стоять, как такой же на входе в эту болванку? Или оно общего ничего не имеет ? Датчики перекинул 75 с 18 результат тот же ... :-(
    Фото не очень - первое что попалось под руку в нете.
    Изображения Изображения  
    Последний раз редактировалось handy85; 12.03.2013 в 19:03.
    VW Passat B5.5 Variant 1.9 TDI AWX/05 handsfree
    VW Passat B5 Variant 1.9 TDI AFN/99 - был :-(

  17. #37
    Golf Аватар для sinuke
    Регистрация
    29.11.2010
    Адрес
    Беларусь, Гомель
    Возраст
    28
    Сообщений
    583
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 25

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от handy85 Посмотреть сообщение
    ходит вверх-вниз вправо-влево ... он наверное должен "мертво" стоять, как такой же на входе в эту болванку? Или оно общего ничего не имеет ? Датчики перекинул 75 с 18 результат тот же ... :-(
    Фото не очень - первое что попалось под руку в нете.
    штуцер тандемного насоса, подающий вакуум на усилитель тормозов и управление турбой (может не совсем корректно формулирую). из-за него могут быть дубоватые тормоза и "машина не ехать". разбалтывается из-за вибраций - болезнь дизелей...
    его можно замазать поксиполом, чтобы сидел мертво. я уже так 2 года катаюсь - все нормально
    B5+ 1.9 TDI AVB 5МКПП 08.2002 - Продан пася
    Golf VI 1.4 TSI CAXA 6МКПП 02.2010

  18. #38
    Polo
    Регистрация
    27.07.2009
    Адрес
    Беларусь, Брест
    Возраст
    31
    Сообщений
    417
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Просто я когда дул в трубу то из-под этого штуцера сипело - получается там травит? Это может быть связано с передувом турбы? Тормоза ок и машина прет как дурень .... только ок3000 начинает тупить
    VW Passat B5.5 Variant 1.9 TDI AWX/05 handsfree
    VW Passat B5 Variant 1.9 TDI AFN/99 - был :-(

  19. #39
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ksa
    Регистрация
    09.11.2008
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    33
    Сообщений
    5,161
    Спасибо +
    Получено: 27
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    конечно!

    Б5+ 2001г. AWX, 131 кобылка, ручка!

  20. #40
    Polo
    Регистрация
    27.07.2009
    Адрес
    Беларусь, Брест
    Возраст
    31
    Сообщений
    417
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ksa Посмотреть сообщение
    конечно!
    а чё делать? Под замену или можно что придумать, к примеру замазать поксиполом как сказал sinuke
    VW Passat B5.5 Variant 1.9 TDI AWX/05 handsfree
    VW Passat B5 Variant 1.9 TDI AFN/99 - был :-(

Страница 2 из 5 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Passat B5/B5+ Как выглядит турбина на 1,8Т? Фото.
    от Axl в разделе Турбина
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 07.03.2010, 14:04
  2. вопрос про картерные газы
    от king в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 18.04.2009, 11:16
  3. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 08.09.2006, 13:24
  4. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 04.08.2006, 16:54
  5. Турбина. Скажите я попал,фото внутри
    от Дюха в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 30.05.2006, 17:31

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •