Рычаг ручника болтается.

[AWAS]

Проблема появилась в один день.
Половина хода до первого щелчка, рычаг просто болтается, то есть никакого сопротивления нет. Дальше рычаг уже сопротивляется. Ручник при этом держит. Что произошло?

[AndyB5]

Нужно посмотреть с ямы или с подьемника пружинки на внутренней стороне заднего суппорта, бывает, что она западает там за гайку и достаточно просто ее отщелкнуть назад.

[AWAS]

Ничего не делал, сегодня само отремонировалось.

[AWAS]

Как отремонтировалось, так и сломалось.
До 3 щелчков рычаг свободно ходит, тормоз соответственно не работает. Приходится затягивать до самого верха, да и в этом случае тормоз плохо держит.

Как снять консоль над рычагом ручника, чтобы добраться к потрохам?

[walerka]

AWAS, привет! дело не в рычаге в салоне. Смотри рычажки на суппортах. Почисти и побрызгай силиконом на ось рычажка. И чаще пользуйся .

[AWAS]

Смотри рычажки на суппортах. Почисти и побрызгай силиконом на ось рычажка.

100 процентное попадание!

Действительно, закис рычажок на заднем правом суппорте. Он должен возвращаться под действием пружины, в моем случае он не двигался вообще.
Расхаживал сначала молотком, потом плоскогубзами, параллельно поливая ось WDшкой. Через пять минут, все заработало как новенькое!

[walerka]

все заработало как новенькое!

Поздравляю! Главное что бы снова не закисло нужно первое время почаще дергать ручник (например по нескольку раз вместо одного). Ну а если снова закиснет - можно и суппорт перебрать, ремкомплект копейки стоит - зато уже на всегда .

[AWAS]

Главное что бы снова не закисло

Закисает. Два раза уже расхаживал, помогает на пару месяцев, потом опять клинит.
Дело идет к переборке суппорта.
Заказал ремкоплект: Bosch 1 987 470 040

[targitay]

Закисает. Два раза уже расхаживал, помогает на пару месяцев, потом опять клинит.
Дело идет к переборке суппорта.
Заказал ремкоплект: Bosch 1 987 470 040

Спасибо ребят и мне пригодится Такая же проблема появилась

[AWAS]

Постараюсь фотоотчет сделать.
Мне вот интересно, зачем в комплекте столько деталей?
Большие резинки это к поршню, два сальника внизу справа видимо для оси ручника, штуцер для прокачки новый. А к чему все остальное?

[lifter]

Мне вот интересно, зачем в комплекте столько деталей?

Вот отчет с использованием такого-же ремкомплекта, посмотри, может внесет ясность...

[AWAS]

Вот отчет с использованием такого-же ремкомплекта, посмотри, может внесет ясность

Стало понятно, где должна быть латунная втулка.
Осталось узнать, для чего в наборе второй штуцер, овальная штука и 3 маленьких кольца.

[lifter]

Стало понятно, где должна быть латунная втулка.

Это втулка оси привода ручника, запресовывается с внутренней стороны после извлечения поршня. Использовать все детали ИМХО не нужно, ремкомплект по всей видимости универсальный под разные виды суппортов.

[AWAS]

Значит так: вести с полей.
Купил комплект Bosch 1 987 470 040.
Вот фотография комплекта с экзиста:

А вот, что находится на самом деле:

Комплект полный, т.к. заказывал два раза, предьявив сначала некомплектность. Оба раза пришел набор в таком виде.
Тепрь вот в сомнениях, все ли в комплекте есть?

[AWAS]

Странный набор имеет номер: 1 987 470 040 -834.

[Александр-66]

Привет! Месяц назад была такая же проблема с ручником,ни какая смазка не помогла пока не снял планку привода на суппорте,а вот под ней стоит пыльник вала привода. Он был порван,и вся грязь попадала на вал привода-и он закис. Взял очиститель для карбюратора и попытался вымыть всю грязь из полости вала-получилось с третьего раза. Потом подобрал по валу резиновое кольцо,перед сборкой смазал вал смазкой для цепей мотоцикла -и собрал всё на место. Работает отлично. P.S-Лучше сразу сделать оба суппорта.

[AWAS]

Александр-66,
Промывал вдешкой, помогает на пару месяцев. так что это на выход.
Сейчас решился на переборку суппорта.

[Сергей 29 регион]

AWAS, не пробовал перекинуть рычажок на суппорте?

[AWAS]

Куда его перекидывать, если он закис и не крутится в оси?

[AWAS]

Отчитываюсь, правда без фотоотчета.
Снял суппорт, манжета оказалась рваной в трех местах, под пыльником оси ручника куча ржи.
Выкрутил поршень, поменял внутреннее большое кольцо, поменял манжету (верхнюю часть манжеты смазал медной пастой), поменял пыльник ручника и поставил новые колодки. Также медной пастой смазал направляющие колодок и пальцы.
Так что теперь вроде все в порядке, ручник возвращается, тормоза тормозят!
Посмотрим, насколько хватит таких мер.