0
-
06.12.2013, 16:13 #6021
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
06.12.2013, 16:15 #6022
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0COOLLER, ты хочешь сказать, что сергейник фантазёр? У Лёхи щас по пересчёту ДМРВ - 260лс, и это кстати было на насосе родном (полудохлом уже). Щас у него если поставить гибрид турбу + форсы, то сил до 300 на 98ом бензине под более злой +3-4 УОЗ, почему нет? Я вообще проблем не вижу. Кулер ессно поменять на лето. Зимой и с родным поездит.
-
06.12.2013, 16:28 #6023
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Паш, что за мода мерить ЛС по ДМРВ? Особенно фраза "это было на дохлом насосе". Насос может вообще не давать давления, а ТКР дуть. Расход воздуха есть, смесь бедная, ретард выше крыши и УОЗ уходит назад. Расход кажет на 260лс, а на самом деле там и 200 нет.
Далее. 300лс - попробуй сними так просто. Ты думаешь, взял накрутил и все. Это тебе не дизель, где у тебя только ТКР ограничивает. Тут совсем иное. Мы с Котом не сразу собрали его достаточно простую схему. И поверь, напоролись на множество проблем, которые еще не обсуждались ранее. Хотя конфиг гибрида на 1.8Т уже обкатан 100500 раз.
Как-то так. Мыслите не так плоско. Любой тюн мотора - это лишний гемор, который нужно побеждать, особенно в плане нештатных железяк.
Что-то там Сергейник снимает я не знаю. Я с Лешей общался на тему 2.0Т еще 2 года назад. Достаточно долго.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
06.12.2013, 16:31 #6024
- Регистрация
- 24.04.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 7,292
Спасибо: Получено: 240
Отправлено: 237
0нет это уже другой с большей производительностью. Вставлен в старую колбу.
--- Добавлено чуть позже ---
в смысле фантазёр. У сергейника есть установка турбок кита за 130 к. В неё входит к04, форсы с3 , + все пайпы, даун пайп, дешевый фронт, перенос байпаса, и ПО. Если ничего не забыл. На выходе 300 сил. Никакие насосы не меняются, при условии что они живые.
-
06.12.2013, 16:33 #6025
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
06.12.2013, 16:39 #6026
- Регистрация
- 24.04.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 7,292
Спасибо: Получено: 240
Отправлено: 237
0да пздц вань, вот ты упёртый. У сергейника есть стенд колёсный, вот прям там можно и замерить этот конфиг. + не мало людей уже делали, и меряли итп. + У с3 такой же насос в баке и у рс4. Так что не надо ляля.
--- Добавлено чуть позже ---
Мне тереть об этом не интересно, его цена под ключ, вполне оправданна. Есть люди которые просто хотят под ключ. Я после переборки мотора тоже не горю желание варить пилить, и делать так чтобы оно поехало. У мну тачка на каждый день, летом когда я полтора месяца делал тачку, перебирал мотор. Из них месяц по вечерам после работы, кончилось это тем что я разложился на мото по дороге в гараж.
--- Добавлено чуть позже ---
кроме того я уже на другом форуме писал. Да турбина стоит 40000. Но чтобы её туда вставить надо запчастей ещё на 50000. Одни форсы стоят 20000. Потом ПО, у него стоит 25. Ну и заработок 20 тык. Если самому делать экономия двадцать тык себя не сильно оправдывает. Т к ибатни вагон.
-
06.12.2013, 16:45 #6027
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
06.12.2013, 16:48 #6028
-
06.12.2013, 16:49 #6029
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
06.12.2013, 16:52 #6030
- Регистрация
- 24.04.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 7,292
Спасибо: Получено: 240
Отправлено: 237
0пидоры в игольштадте работают вот что.
масло она жрала пол литра на тысячу. снял бошку, поменял кольца. Поменял втулки выпускных клапанов.
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=359970
Не на тойоту что то не хочется, сейчас.
--- Добавлено чуть позже ---
потому что в пятом году первые восемь месяцев или 9 были кованные поршня.
-
06.12.2013, 16:53 #6031
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Видади, А зачем ты 5-30 лил? 5-40 нужно сколько раз писать.
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
06.12.2013, 16:54 #6032
- Регистрация
- 24.04.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 7,292
Спасибо: Получено: 240
Отправлено: 237
0потому что в пятом году первые восемь месяцев или 9 были кованные поршня.
--- Добавлено чуть позже ---
ну блин это было в первую замену масла. От тойоты плохие привычки у мну.
-
06.12.2013, 16:58 #6033
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0Вань, у Лёши мотор реально ковка. Я думаю, если даже его гибрида + настройки хватит на 50-70ткм, то он сильно не расстроиться. За это время с машиной можно вдоволь наиграться и спулить на авто.ру как супер мега быструю. А ещё лучше вернуть в сток и продать тюняку отдельно )
В общем это всё лирика.. Я бы на его месте однозначно что-то подобное собирал, ибо его ковка прочнее гораздо 2.0т на том же пассате б6.
-
06.12.2013, 17:01 #6034
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Ииии? Типа ковка это волшебное слово? Ну ковка и что? Она что рассчитана на постоянную нагрузку в 1.5 раза больше? Ковка ковке рознь - вот я пытаюсь сказать. Запас прочности у разных кованых поршней тоже разный. То, что стоит в стоке вполне возможно, что рассчитано на 200лс с небольшим запасом. А та ковка что продается отдельно за 30-40, она отличается по прочности и жаростойкости от той ковки, что стоит у Лехи. Это нужно понимать.
А я что-то думаю, что прочность там одинаковая. И моторы по запасу тюна схожи. Паш, рассуждай более глубоко.
Ковка, расчет воздуха по ДМРВ. Ну как на ТАЗ форуме. Давайте еще Январь приделаем У нас технически грамотный форум и люди грамотные.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
06.12.2013, 17:09 #6035
- Регистрация
- 24.04.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 7,292
Спасибо: Получено: 240
Отправлено: 237
0У нас тут есть немецкий коллега. С которым мы работаем удаленно. Дык он в этом году сменил пол. Вот когда мою собирали на заводе видать там то же кто то сменил пол.
-
06.12.2013, 17:17 #6036
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0Да ладно) не всегда нужно глубоко рассуждать, для начала я просто узнаю ценник по турбине
-
06.12.2013, 17:36 #6037
- Регистрация
- 25.03.2010
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 7,156
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 280
Отправлено: 139
0ну вы тут нафлудили
Паша - Турбокомпрессор 53039880106 на Audi A6 OEM 06D145701D 2.0л TFSI 2002-05гг Турбина BorgWarner K03
На самом деле все просто, я прикину что по деньгам выйдет тюн. Если реально дорого будет то смысла не вижу. Ну и идея такая, ща стоит новая турба, старая лежит без дела. Вот ее можно восстановить под оригинал, без расточек итд, а если примерно в эти же деньге можно сделать повеселее почему нет то? Тогда просто снять ту что сейчас и оставить в запасе ее, а воткнуть поболее. Или просто восстановить старую а из этой выжать поболее. Вон с челом катаюсь, у него обычные спеки стоят- насос апр, даунпайп, регулятор давления в рампе от рс4 (я себе уже заказал и еще одному Лехе с АК), на 98 бензе реально 270 сил, тачан делался у амета в рево. Единственное у него турба не от b7 а от b8 стоит.Q7- теперь я тошнот, обнюхавшийся саляры
-
06.12.2013, 17:38 #6038
-
06.12.2013, 17:40 #6039
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0Амет единственный представитель официальный рево в мск, у него прошивки рево. Только кроме как слить \ залить он ничего не может. Они зашифрованы. Я уже смотрел такие машины + у меня есть его рево прошивки, толку от них как от козла молока (они работают только на официальным рево оборудовании).
Смысла именно в прошивке рево я не вижу. ;) Прошивку найти можно и у других людей, главное с бюджетом по железу определиться.
-
06.12.2013, 17:42 #6040
- Регистрация
- 25.03.2010
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 7,156
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 280
Отправлено: 139
0Ну я написал что у него стоит. Ещдит это все более чем болро. У него правда и водометанол есть еще))))
Q7- теперь я тошнот, обнюхавшийся саляры
Похожие темы
-
Остались только мы, владельцы - 1.8!!! Сколько нас???
от КвиСац XadEr@x в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 3342Последнее сообщение: 18.02.2021, 19:46 -
Продам audi a6c5 avant, 1.8t, мкпп, quattro, 2004
от granny в разделе Куплю-Продам АвтомобильОтветов: 8Последнее сообщение: 10.07.2013, 17:49 -
Audi A4 получит электрический полный привод Quattro
от aolise в разделе КорзинаОтветов: 8Последнее сообщение: 21.08.2012, 12:17 -
Сколько нас 2,8 полный привод?
от ipserj в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 9025Последнее сообщение: 18.01.2012, 19:49 -
Екатеринбург!!! сколько нас?
от Crazy в разделе Архив 2006г.Ответов: 33Последнее сообщение: 27.05.2006, 20:16