0
-
18.10.2012, 14:30 #21
- Регистрация
- 19.03.2010
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 3
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Отчет хороший и полезный. Отдельное спасибо ГЛАВНОМУ МЕХАНИКУ. ))) Хочу только заметить, что если соорудить нормальный стакан для ступици то отпадает потребность в стакане и крышке для подшипника. И при достаточно толстой и ровной запресовочной шайбе буртик на ней считаю необязательным. Тормозной диск ставить по меткам считаю бессмысленным.
-
21.10.2012, 13:28 #22
- Регистрация
- 21.10.2012
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0Спасибо за отчет. Я правдо менял шрус и снимал нижние рычаги. Попробую в следующий раз снимать верхние.
-
14.04.2013, 11:34 #23
- Регистрация
- 24.02.2013
- Сообщений
- 17
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Огромное спасибо,отличный отчет)
-
15.04.2013, 19:05 #24
- Регистрация
- 08.05.2010
- Адрес
- Вятский я.
- Сообщений
- 19
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 2
0Привет всем!
Во-первых, большущее спасибо за спасибо! Рад быть полезным уважаемым форумчанам.
В выходные снова снимал ступицу. Небольшой гул начал появляться с год назад, но как-то не хотелось верить, что причиной может быть почти новый подшипник. Так и продолжал ездить, благо люфта не проявлялось. А шум тем временем становился все больше, больше, больше... В итоге терпение лопнуло, умом-то давно уже понимал, что надо чинить. Разобрал и, мягко говоря, .... офигел.
И это рекомендуемый FAG.
Всяко кумекал, ну никак я не могу его повредить при установке, если по механике процесса судить. Выходит брак?VW Passat Variant B5 1.6 AHL 1998
-
15.04.2013, 19:21 #25
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
15.04.2013, 19:25 #26
- Регистрация
- 08.05.2010
- Адрес
- Вятский я.
- Сообщений
- 19
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 2
-
09.07.2013, 19:35 #27
- Регистрация
- 25.03.2012
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 334
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 9
0Добрый вечер. Скажите можно ли перетянуть подшипник ступицы и он зашумит? Меняли мне рычаги в передней подвеске и не могли справа мастера откоутить какой то болт, пришлось снимать поворотный кулак, после этого через 200 км появился шум справа. Думаю может перетянули подшипник т.к. на шиномонтажке еле колесо открутили, ключ сломали....
Passat b6 1,8tsi BZB 2008г.
-
09.07.2013, 19:45 #28
-
09.07.2013, 23:46 #29
- Регистрация
- 30.05.2010
- Адрес
- Украина,Львов
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,032
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 18
-
10.07.2013, 04:04 #30
-
10.07.2013, 09:53 #31
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
10.07.2013, 09:56 #32
- Регистрация
- 08.11.2010
- Адрес
- Сургут
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 828
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 1
0мой фаг развалился еще при установке!
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen...urnal/1394607/B6 2.0 FSI BVX 2007 6МКПП 4 motion
-
10.07.2013, 10:04 #33
- Регистрация
- 29.09.2012
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,544
Спасибо: Получено: 153
Отправлено: 334
-
10.07.2013, 13:09 #34
- Регистрация
- 05.02.2011
- Адрес
- Апрелевка
- Возраст
- 31
- Сообщений
- 5,547
Спасибо: Получено: 69
Отправлено: 123
0а может быть это такой стук как жмешь на газ стук происходит особенно тормозишь до 30км/ч и потом жмешь на газ и удар. еще такие стуки как сказать экзотические толи это выроботка шрузов и пп или это диск так бьет
--- Добавлено чуть позже ---
ставил ФАГ нормально пока что (пробег маленький может пару тысяч)B5 1.8T , АКПП 1998 ,седан, AEB-продан; B5+ 2.8 АКПП 2002, седан, BBG; А6 2001 , кватро .акпп ,2.4, 170сил
-
16.07.2013, 08:40 #35
- Регистрация
- 08.05.2010
- Адрес
- Вятский я.
- Сообщений
- 19
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 2
0По моему разумению перетянуть там не получится. Шляпка болта упирается в ступицу, та, в свою очередь, передает усилие на внутреннюю обойму подшипника. Обойма из двух частей, они между собой стоят без зазора. Ну а сзади внутреннюю обойму подпирает ШРУС, в который ступичный болт и закручивается.
VW Passat Variant B5 1.6 AHL 1998
-
14.11.2013, 14:25 #36
- Регистрация
- 23.02.2011
- Адрес
- Свердловская обл.
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 24
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 6
0Нормальный отчет, по этому шаблону сегодня менял подшипник, все легко далось. Небольшое дополнение, внутренняя обойма подшипника состоит из двух частей, имеющих разный посадочный размер.При установке сторона с большим диаметром должна находиться снаружи, т. е. со стороны ступицы.
WV Passat B5+ 2002г. механика, AWT - сгорел.
Сейчас такой же, только черный. WVWZZZ3BZ2P436970
-
18.04.2014, 21:40 #37
- Регистрация
- 21.03.2014
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сколько стоит подшипник ступицы?
-
18.04.2014, 22:08 #38
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0Владимир Соп, смотря какой... у тебя автомобиль.
FAG 75 мм - 1600, 82 мм - 1800...
...и еще много разныхВ5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
30.09.2014, 21:59 #39
- Регистрация
- 15.06.2011
- Адрес
- г. Тверь
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 230
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 0
0Всем привет!
Менял подшипник согласно данного отчета, но накосячил при установке ступицы. Вместо упорной шайбы с внутренней стороны установил стакан. В итоге при запрессовке внутренняя обойма отделилась. Затем как положено поставил упорную шайбу держащую внутреннюю обойму подшипника. Запрессовал до конца. Все собрал, поставил колесо - люфта нет.
Вопрос: я испортил подшипник???
Вот из отчета как надо было
Дальше точно таким же способом запрессовываем ступицу.Только с внутренней стороны устанавливаем упорную шайбу, чтобы она держала внутреннюю обойму подшипника, ведь вся нагрузка при запрессовке придется нанее. Ступица заходит намного легче подшипника.
[/URL]VW Passat B5+ 2001 1.6 ALZ DVP КОНДИЦИОНЕР
Похожие темы
-
замена ступичного подшипника
от montajnik в разделе Архив 2009г.Ответов: 16Последнее сообщение: 06.10.2009, 23:11 -
Гул переднего ступичного подшипника
от pavel1 в разделе Архив 2008г.Ответов: 23Последнее сообщение: 03.07.2008, 12:04 -
Отчет о замене переднего сальника к/в. Часть 1.
от Spaze в разделе Архив 2005г.Ответов: 33Последнее сообщение: 15.11.2005, 00:40 -
отчет о замене перед. колодок и торм дисков
от amiron в разделе Архив 2004г.Ответов: 10Последнее сообщение: 11.12.2004, 12:33 -
Отчет о замене аммо и т.д. в Атлант-М, обсуждаем ЗДЕСЬ!!!
от Axl в разделе Архив 2004г.Ответов: 92Последнее сообщение: 23.11.2004, 17:06