1. #41
    Lupo Аватар для b.aleksei039
    Регистрация
    26.04.2011
    Возраст
    29
    Сообщений
    203
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мне тоже сегодня пришёл данный клапан. Старый я распилил и посмотрев на старую мембрану ужаснулся, она превратилась в мочалку!(((
    VW Passat 2002 1.8T 170 p.s. AWM АКПП

  2. #42
    Passat Аватар для Oleg_Zh
    Регистрация
    19.10.2007
    Адрес
    Украина
    Возраст
    54
    Сообщений
    1,327
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я сегодня тоже взял новый клапан.
    Попробовал протестировать методом "продувки в себя".
    Сначало никаких изменений не почувствовал, думал брак...
    Но, немного поиграл с давлением воздуга в ратрубки при закрытом втором, раскачал мембрану и на хорошем вдохе эффект почувствовал.
    Завтра ставлю на машину.
    VW Passat B5 1,8T AEB AT DDT GRA USA

  3. #43
    Lupo Аватар для b.aleksei039
    Регистрация
    26.04.2011
    Возраст
    29
    Сообщений
    203
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Народ, подскажите! Вот поменял я редукционный клапан, а старый для интереса распилил и в нём внутри была жидкость белого цвета, это я так понимаю конденсат? и что он через клапан попадает в воздухозаборник (гусеницу) затем? а затем может доходить до турбины? объясните пожалуйста..............
    VW Passat 2002 1.8T 170 p.s. AWM АКПП

  4. #44
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для FalconM
    Регистрация
    09.08.2010
    Адрес
    Карелия, Петрозаводск
    Возраст
    42
    Сообщений
    11,423
    Спасибо +
    Получено: 638
    Отправлено: 193

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от b.aleksei039 Посмотреть сообщение
    может доходить до турбины? объясните пожалуйста.....
    Не долетит я думаю Эмульсия эта осядет где нибудь, например в воздухоохладителе.
    VW Passat B5 1999 1.8 Turbo, 20V, AEB +CHIP ,192 ,седан, МКПП

  5. #45
    Touareg Аватар для walerka
    Регистрация
    02.09.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,232
    Спасибо +
    Получено: 103
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FalconM Посмотреть сообщение
    Эмульсия эта осядет где нибудь, например в воздухоохладителе.
    Охладитель вроде после турбины...

    Цитата Сообщение от b.aleksei039 Посмотреть сообщение
    внутри была жидкость белого цвета, это я так понимаю конденсат? и что он через клапан попадает в воздухозаборник (гусеницу) затем? а затем может доходить до турбины?
    ИМХО если бы клапан был рабочим - конденсат не собирался бы .
    Белый трактор "БЕЛАРУСЬ" Если один человек сделал - другой завсегда сломать сможет!

  6. #46
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для FalconM
    Регистрация
    09.08.2010
    Адрес
    Карелия, Петрозаводск
    Возраст
    42
    Сообщений
    11,423
    Спасибо +
    Получено: 638
    Отправлено: 193

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от walerka Посмотреть сообщение
    Охладитель вроде после турбины.
    А ну да, посмотрел схемку, клапан стоит как раз перед турбиной
    VW Passat B5 1999 1.8 Turbo, 20V, AEB +CHIP ,192 ,седан, МКПП

  7. #47
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,927
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,488
    Отправлено: 441

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от b.aleksei039 Посмотреть сообщение
    в нём внутри была жидкость белого цвета, это я так понимаю конденсат? и что он через клапан попадает в воздухозаборник (гусеницу) затем? а затем может доходить до турбины? объясните пожалуйста..............
    если конденсат у тебя добрался аж до "грибка" - наверняка ВКГ забита, так как грибок - последняя инстанция сей чудной системы. Тем более сейчас, зимой: короткие поездки, двигатель полностью не прогревается-система нормально не продувается: идеальные условия для кокса и конденсата.
    Смотри на расход масла, нижний патрубок кулера на наличие в нем масла - проверяй ВКГ и т.д., как-то-так...
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  8. #48
    Lupo Аватар для b.aleksei039
    Регистрация
    26.04.2011
    Возраст
    29
    Сообщений
    203
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    если конденсат у тебя добрался аж до "грибка" - наверняка ВКГ забита, так как грибок - последняя инстанция сей чудной системы. Тем более сейчас, зимой: короткие поездки, двигатель полностью не прогревается-система нормально не продувается: идеальные условия для кокса и конденсата.
    Смотри на расход масла, нижний патрубок кулера на наличие в нем масла - проверяй ВКГ и т.д., как-то-так...
    ВКГ у меня чистая!!!, Недавно всю прочистили. После того как почистили ВКГ определили, что редукционный клапан неисправен, заказал его, он пришёл, поменял, а когда старый разрезал то увидел там белую ерунду.... Так значит если у меня сейчас чистая ВКГ и исправный клапан, то эта белая эмульсия не будет добираться до клапана?........
    VW Passat 2002 1.8T 170 p.s. AWM АКПП

  9. #49
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,927
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,488
    Отправлено: 441

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от b.aleksei039 Посмотреть сообщение
    Недавно всю прочистили.
    а что было?
    зима..., как я тебе могу гарантировать, что
    Цитата Сообщение от b.aleksei039 Посмотреть сообщение
    эта белая эмульсия не будет добираться до клапана?
    На маслозаливной крышке нет "майонеза"?
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  10. #50
    Lupo Аватар для b.aleksei039
    Регистрация
    26.04.2011
    Возраст
    29
    Сообщений
    203
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    а что было?
    зима..., как я тебе могу гарантировать, что

    На маслозаливной крышке нет "майонеза"?
    Забита была коксом, почистили, двигатель стал работать как часики, вибрации нет и тихо-тихо. На маслозаливной крышке ни чего нету, и когда щуп проверяю тоже масло чистое. Неверное эмульсия в клапане и вправду была из-за клапана неисправного, ладно думаю сейчас всё будет окей, клапан новый стоит.

    Спасибо всем.
    VW Passat 2002 1.8T 170 p.s. AWM АКПП

  11. #51
    Polo
    Регистрация
    15.01.2012
    Адрес
    Тульская область
    Возраст
    33
    Сообщений
    275
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а если есть эмульсия на заливной крышке и немного на щупе, то что?! .... из-за замёрзшего грибка это может быть?
    KIA Ceed SW; 1,6 (129 л.с.); МКПП; 2013 год
    VW Passat B5+; 1,8Т;02 г.; -- VW Bora; 1,6; 02 г.; -- Audi 100 C4; 2,3 AAR; МКПП; 91 г.

  12. #52
    Touareg Аватар для walerka
    Регистрация
    02.09.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,232
    Спасибо +
    Получено: 103
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Uoleg Посмотреть сообщение
    из-за замёрзшего грибка это может быть?
    Если под эмульсией подразумевается желтоватый налет - он может быть и при исправном клапане
    Белый трактор "БЕЛАРУСЬ" Если один человек сделал - другой завсегда сломать сможет!

  13. #53
    Polo
    Регистрация
    15.01.2012
    Адрес
    Тульская область
    Возраст
    33
    Сообщений
    275
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    налёт такой же какой был внутри грибка, но только на масле ... я предположил что это и есть картерные газы, которые образуют вот такой налёт
    KIA Ceed SW; 1,6 (129 л.с.); МКПП; 2013 год
    VW Passat B5+; 1,8Т;02 г.; -- VW Bora; 1,6; 02 г.; -- Audi 100 C4; 2,3 AAR; МКПП; 91 г.

  14. #54
    Lupo
    Регистрация
    25.08.2010
    Адрес
    Новокузнецк
    Сообщений
    132
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [QUOTE=walerka;3653405]
    В эту то дырку фотик не влез . И правда есть такое.Забыл совсем про него. Давно уже дело было...

    Так что это за отверстие? для чего. Смысл клапана тогда в чем, если она сквозная?

  15. #55
    Golf
    Регистрация
    06.02.2012
    Адрес
    волгоград
    Сообщений
    617
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    принцип работы ВКГ как я понимаю - это вентиляция картерных газов из картера а грибок их регулирует, на ХХ расход воздуха небольшой и клапан открыт полностью плюс вентиляция через блидер, на больших оборотах создается большой вакуум перед турбой для этого клапан и перекрывает основной канал ведь слишком сильный отсос из картера не есть хорошо, с этим и справляется та маленькая дырдочка

  16. #56
    Lupo
    Регистрация
    25.08.2010
    Адрес
    Новокузнецк
    Сообщений
    132
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    АААаа... т.е она все равно нужна? А есть клапана без этой дырки? И как тогда там?

  17. #57
    Golf
    Регистрация
    06.02.2012
    Адрес
    волгоград
    Сообщений
    617
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а если без дырки- тогда может основной до конца не закрывается, но вентиляция картера все время должна работать, иначе газы будут давить во все щели-например через сальники, прокладки

  18. #58
    Polo Аватар для vadim111s
    Регистрация
    28.01.2012
    Адрес
    Борисовка 31
    Возраст
    33
    Сообщений
    353
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Где находится этот клапан, можно хоть общее фото, чтоб иметь представление, где искать? Заранее спасибо!
    VW PASSAT VARIANT B5 1.8 ADR МКПП 1997, Климат, я доволен, как слон!!!!!
    http://vin-online.ru/fullinfo/WVWZZZ3BZWE155548

  19. #59
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,927
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,488
    Отправлено: 441

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vadim111s Посмотреть сообщение
    Где находится этот клапан
    на "гусенице"- патрубке, который от короба воздухофильтра (найду фотку - выложу)

    --- Добавлено чуть позже ---

    vadim111s, подожди, у тебя ADR? Вот тут изучай:
    http://passat-b5.ru/showthread.php?t=166908
    http://passat-b5.ru/showthread.php?t=142491
    http://passat-b5.ru/showthread.php?t=117557
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  20. #60
    Passat Аватар для loretti
    Регистрация
    03.04.2012
    Адрес
    Ставрополь
    Возраст
    46
    Сообщений
    1,812
    Спасибо +
    Получено: 211
    Отправлено: 93

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет , в последний день отпуска решил тоже заморочиться с этим клапаном .... оказался еще родной 2001 года выпуска ))) , естественно не живой , заказал теперь жду .
    По ходу дела промыл резиновые патрубки 13 и 19 Название: DRU.jpg
Просмотров: 164

Размер: 53.8 Кб
    а вот трубку 18 мыл так как на фото
    Название: чистка1.jpg
Просмотров: 125

Размер: 281.5 Кб
    Название: чистка3.jpg
Просмотров: 127

Размер: 207.9 Кб
    Название: чистка2.jpg
Просмотров: 226

Размер: 143.0 Кб
    Технология проста до безобразия ... берем какой нибудь старый тросик ( у меня валялся фордовский трос сцепления с пластиковым ) , распускаем немного кончик для создания подобия металлического ершика , вставляем один конец в шуруповерт а распущенным концом суем в трубку предварительно залив туда моющее вещество . Один человек включив и регулируя обороты придерживает вращающийся трос примерно посередине , другой толкает внутрь ...... результат - девственно чистая внутри трубка. Надеюсь кому то совет пригодится !
    VW Passat B5+ 1.8 Turbo, 20V AWT МКПП седан 2001г.в.

Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ремонт клапана ВКГ на B6 BVY
    от Nordman в разделе VW Passat B6/CC
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 11.05.2014, 13:35
  2. Обратные клапана ВКГ на APU (Расположения)
    от dron842 в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 02.06.2012, 08:03
  3. Замена редукционного клапана ВКГ на ADR
    от SERGXX в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 22.03.2011, 08:15
  4. Обратные клапана ВКГ на АЕВ
    от oboz в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 23.10.2009, 22:46
  5. Замена клапана ВКГ "грибок"
    от spec в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 07.07.2008, 22:47

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •