мотор AWM дымит без нагрузки на холостых - Страница 2
  1. #21
    Pointer
    Регистрация
    13.03.2010
    Адрес
    г.Оренбург
    Возраст
    41
    Сообщений
    29
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

  2. #22
    Заблокирован
    Регистрация
    07.10.2006
    Адрес
    Мурманская волость.
    Возраст
    48
    Сообщений
    3,593
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Андрей К. Посмотреть сообщение
    Захаркин Андрей Алексеевич Спасибо.
    Не мне сапсибо , братья.....--- форуму!!! Я тоже когда пришёл сюда , был лошарой , мама не горюй!

    Читаем - общаемся - и будете разбираться в ПАССАТАХ хорошо!

  3. #23
    Pointer
    Регистрация
    05.12.2010
    Адрес
    Гродно
    Возраст
    40
    Сообщений
    36
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BigBud Посмотреть сообщение
    У меня 2 пасика было.

    Второй вообще загадка, едет - не воняет, не дымит, станешь - не воняет не дымит, как только постоишь какое-то время (обычно долгое) начинает вонять химией какой-то и еле заметный дым.
    На горячую немного звенит тоже.
    у меня так стал вонять когда выбил катализатор из трубы

  4. #24
    Pointer
    Регистрация
    10.06.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    57
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Захаркин Андрей Алексеевич Посмотреть сообщение
    Симтомы дымления:

    1. На прогретом под нагрузкой - МСкольца !!!
    2. При первом пуске с утра кратковременное дымление - МСК!!!
    3. ХХ при прогретом - турбина.
    4. ВКГ при всем перечисленном с верху, сопутствующие симптомы : маслоподтёки с прокладок и сальников ( чистка ВКГ в первую очередь!)
    да мне и самому эти симптомы известны, я с детства с техникой на ты. но тут прям засада..да и нету у меня симптомов таких.. разве что "ХХ при прогретом - турбина." но я помню как перед заменой тубина дымила, сейчас совсем по другому.

    --- Добавлено чуть позже ---

    "проверь гидронатяжитель цепи у меня похожая проблема. Выдаёт чрезмерное запаздывание распредвалов. на ходу всё нормально а как остановишся кочегарит как паравоз" во как..
    как посмотрю данный узел, отпишусь!!

  5. #25
    Passat Аватар для Serghio
    Регистрация
    13.05.2011
    Адрес
    Россия,Кострома
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,573
    Спасибо:
    Получено: 155
    Отправлено: 21

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Андрей К. Посмотреть сообщение
    я понимаю,но факт остается фактом. мож разрежение какое создается и газы не давят?! по городу приходится всегда ездить с климатом без него при остановках на светофоре и пробке дым валит такой камаз отдыхает!
    )))Один в один так же делаю,включаю кондиционер иначе с места как паровоз трогаюсь,но у меня мотор без турбы,а ВКГ проще только наверное у мопеда,так что остается или МСК или кольца масло съемные.Начну с более простого,купил себе уже МСК на неделе планирую поменять,как время будет.

  6. #26
    Pointer
    Регистрация
    10.06.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    57
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    сегодня заметил закономерность: когда прогретый мотор работает тихо, это если под жопу не давать сильно, то не дымит. а если погоняешь хорошо - то мотор тарахтеть начинает как дизель и дымить начинает на хх. Т.Е. получается что: либо масло разжижается сильно и давления не хватает т.к. насос умирает, либо натяжитель скоро прикажет долго жить. Так что вывод такой, сначла смотреть насос, потом по факту.

  7. #27
    Pointer
    Регистрация
    05.12.2010
    Адрес
    Гродно
    Возраст
    40
    Сообщений
    36
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    вырезайте все что мешает выходу отработанных газов

    это не для нас

  8. #28
    Passat
    Регистрация
    24.07.2006
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    56
    Сообщений
    1,224
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если МСК не менялись ранее вообще- по сроку службы они уже даже не пластмассовые, а деревянные, с овальными отверстиями.

    офф: бедные-бедные катализаторы...
    В5, 2000, AUG, 1.8Т, антрацит, американский немец.

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. обрыв ремня грм на wv passat 2001,1.8 т,мотор awm.
    от nir123 в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 192
    Последнее сообщение: 10.06.2023, 03:45
  2. Ответов: 599
    Последнее сообщение: 27.01.2019, 15:09
  3. Passat B5/B5+ Чистка ВКГ на AWM / AWT без снятия в/коллектора (отчет с фото)
    от terco в разделе Бензиновые двигатели
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 03.09.2010, 07:14
  4. Passat B5+ 1.8T 170л.с мотор AWM
    от PITMAN в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 24.02.2010, 22:40
  5. мотор AWM-1.8 T . 4BO 906 018 CL
    от gregor в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 10.02.2010, 13:38

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •