0
-
26.08.2011, 12:26 #1
- Регистрация
- 26.08.2011
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 26
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
на 2,0 T FSI турбо таймер обязательно ставить или он там не нужен??
Подскажите 2 Т ФСИ нужен турбо таймер или нет, а то мне тут советуют приобрести, говорят турбина дольше прослужит...
-
26.08.2011, 14:32 #2
- Регистрация
- 26.02.2007
- Адрес
- Москва, Моск. обл. Троицк
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 5,830
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 315
Отправлено: 118
0не надо, там помпой охлаждающая жидкость гоняется после постановки двигателя.
Skoda Octavia A7 Combi 4x4 Макс aka boss181
Автозапчасти VAG и аналоги AlterVAG.ru
-
26.08.2011, 16:37 #3
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
0Если выполнять несложные условия:
1. Не растягивать интервал масляного сервиса до максимального в 15 тысяч. Ограничиться пределом в 10 тысяч, не более. В Пендосии официально вообще меняют через 5 тысяч миль (это значительно меньше, чем 10 ткм), а они далеко не дураки.
2. Не глушить двигатель сразу после остановки автомобиля, не поленитесь попялиться на приборную панель хотя бы 30-60 секунд для того, чтобы переходные процессы в масляной системе устаканились. Чтобы не сидеть бездельно, поклацайте бортовым компьютером......это тоже полезно- например расход топлива и его анализ может сказать о многом.
Турботаймер? ИМХО- не нужен он при выполнении вышеуказанных параметров.
-
26.08.2011, 17:22 #4
- Регистрация
- 15.01.2010
- Адрес
- где-то в ваг
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 688
Спасибо: Получено: 59
Отправлено: 0
0если не отжигать перед глушением,то достаточно 5-10 секунд,дальше доп насос охл турбины сделает все что нужно!!!
причем принцып его работы заключается чт после откл. ДВС ОЖ начинает двигаться в обратном направлении т.е. из радиатора сразу на турбу!!!а не на оборот2.0 TFSI Tiptron 2006 был, есть и радует 2,0 TFSi 2008 LUX
история ремонта и обслуживания автомобилей концерна ВАГ
-
26.08.2011, 20:02 #5
- Регистрация
- 26.03.2010
- Адрес
- Минск
- Сообщений
- 213
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0турбина охлаждается достаточно быстро и турботаймер на любую машину - это ерунда, для любого турбодвигателя нужно соблюдать почти такие же правила, как и для атмосферника - спокойно ехал, остановился и заглушил, ехал более интенсивно - дай турбированной поработать 5-10секунд, ну можно 30, если не спешишь, отжигал - дай турбированной 30сек. или минуту остыть, нетурбированную тоже сразу не рекомендуют глушить...
для бензинки остужать турбину более актуально, чем для дизеля - температуры рабочие намного выше, при отжиге до красна раскаляется
обычно, когда въезжаеш во двор и паркуешся - этого достаточно даже после отжига, чтобы всё остудить и не надо по пять минут коптить.
-
27.08.2011, 14:25 #6
- Регистрация
- 02.12.2010
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 79
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Похожие темы
-
Турбо таймер и ABS, где связь?
от rulik1 в разделе Архив 2010г.Ответов: 14Последнее сообщение: 14.09.2010, 13:41 -
турбо таймер ?
от marginalll в разделе Архив 2010г.Ответов: 2Последнее сообщение: 06.03.2010, 21:13 -
Турбо-таймер
от Андрей(Bullet) в разделе Архив 2007г.Ответов: 2Последнее сообщение: 13.04.2007, 11:43 -
Турбо таймер - Клима и откуда лучше снять сигнал спидометра?
от lognode в разделе Архив 2006г.Ответов: 18Последнее сообщение: 19.07.2006, 15:07 -
Какой турбо таймер наиболее подходит для TDI?
от lognode в разделе Архив 2006г.Ответов: 12Последнее сообщение: 20.06.2006, 23:57