0
Тема: Перегрев
-
26.08.2011, 11:34 #1
- Регистрация
- 11.03.2011
- Адрес
- Г.НИЖНЕКАМСК
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 89
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
Перегрев
помогите пожалуйста.ехал в потоке (играл в шахматы) вдруг комп прописал высокую t',притормозил глушить не стал, на холостых t' упала со 115 до 98 доехал до стоянки,открыл капот уровень в рас-м бачке меньше минимума на1;2 см.сказали термостат.поменял, стравил подушку, всеровно греется. антифриз гоняет по малому кругу .когда едешь греется до 110,на светофоре падает 97.нижний патрубок холодный ,печка греет, помпа не шумела и не шумит.газы в рас-й не поступают, уровень антиф-за не уходит. подскажите что делать. двигатель ALZ 1,6 не турбо.
-
26.08.2011, 11:51 #2
- Регистрация
- 08.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, Дубна
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 2,649
Спасибо: Получено: 257
Отправлено: 410
0Помой радиаторы с разведением!
VW Passat B5+, 2004г., AWT, 150 л.с., tiptronic, климат, кожа, в миру Сергей
-
26.08.2011, 21:23 #3
- Регистрация
- 11.07.2010
- Сообщений
- 9
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
26.08.2011, 22:26 #4
-
26.08.2011, 23:52 #5
- Регистрация
- 30.05.2010
- Адрес
- Украина,Львов
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,032
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 18
0ну раз термостат новый и сто процентов рабочий то по ходу в радиаторе мусор если пробки нет.
-
27.08.2011, 00:06 #6
- Регистрация
- 19.10.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 207
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0А у тебя включается второй вентилятор при перегреве?(тот что кондея) Должен на 99 нрадусах включаться помоему!
VW Passat B5+ 2002г, 1,8Т, AWM, типтроник, 170 л.с., 200000км. USA
VW Passat B6 2005г, 2.0 TFSI, BPY, типтроник, 200 л.с., 103000км. USA
-
27.08.2011, 13:19 #7
- Регистрация
- 11.03.2011
- Адрес
- Г.НИЖНЕКАМСК
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 89
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0всем здрасте! вчера разобрали, помпа рабочая, собрали, завели, как t поднимается до 101 уровень в рас-м начинает подниматься, такое впечатление что нет циркуляции,нижний патрубок холодный. походу прокладка головки?
--- Добавлено чуть позже ---
привет! какую дырочку смотреть? где совмещать? греется при движении.
-
27.08.2011, 13:47 #8
-
27.08.2011, 14:03 #9
- Регистрация
- 11.03.2011
- Адрес
- Г.НИЖНЕКАМСК
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 89
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0вискомуфту как проверить?
-
27.08.2011, 14:21 #10
- Регистрация
- 08.01.2011
- Адрес
- Ростов на Дону
- Сообщений
- 1,001
Спасибо: Получено: 16
Отправлено: 9
0VW B5 PLUS СЕДАН ПРОДАН,
СУП 2 BZB Elegance Plus TMBAB63T099014190 ЕСТЬ!
-
27.08.2011, 14:30 #11
- Регистрация
- 11.03.2011
- Адрес
- Г.НИЖНЕКАМСК
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 89
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0это понятно,но почему по большому кругу нет циркуляции.
-
27.08.2011, 14:34 #12
-
27.08.2011, 14:38 #13
- Регистрация
- 11.03.2011
- Адрес
- Г.НИЖНЕКАМСК
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 89
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0виско муфта влияет на циркуляцию ож?
-
27.08.2011, 14:46 #14
- Регистрация
- 08.01.2011
- Адрес
- Ростов на Дону
- Сообщений
- 1,001
Спасибо: Получено: 16
Отправлено: 9
0На циркуляцию влияест помпа и термостат! Виско муфта включаеся где то 105 и сбивает до 98 как я помню(может и ошибаюсь)а есле она несправлятся просходит перегрев!!!
VW B5 PLUS СЕДАН ПРОДАН,
СУП 2 BZB Elegance Plus TMBAB63T099014190 ЕСТЬ!
-
27.08.2011, 14:50 #15
- Регистрация
- 11.03.2011
- Адрес
- Г.НИЖНЕКАМСК
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 89
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0как вис муф включится если радиатор холодный,я так понимаю она включается от нагрева радиатора
-
27.08.2011, 14:53 #16
- Регистрация
- 08.01.2011
- Адрес
- Ростов на Дону
- Сообщений
- 1,001
Спасибо: Получено: 16
Отправлено: 9
0Датчик температуры охлаждающей жидкости тебе о чем нибудь говорит???? *От него она включается! Да и может у тебя этот датчик и накрылся??? ошибки есть по ваг кому???
VW B5 PLUS СЕДАН ПРОДАН,
СУП 2 BZB Elegance Plus TMBAB63T099014190 ЕСТЬ!
-
27.08.2011, 14:56 #17
- Регистрация
- 11.03.2011
- Адрес
- Г.НИЖНЕКАМСК
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 89
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0ошибки не смотрел ,а где датчик находится?
-
27.08.2011, 15:06 #18
- Регистрация
- 08.01.2011
- Адрес
- Ростов на Дону
- Сообщений
- 1,001
Спасибо: Получено: 16
Отправлено: 9
0Посмотри ошибки! Вот ищи*https://passatworld.ru/showthread.php?t=152173
VW B5 PLUS СЕДАН ПРОДАН,
СУП 2 BZB Elegance Plus TMBAB63T099014190 ЕСТЬ!
-
27.08.2011, 15:24 #19
- Регистрация
- 11.03.2011
- Адрес
- Г.НИЖНЕКАМСК
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 89
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0но почему нет циркуляции по большому кругу?может газы?
-
27.08.2011, 15:26 #20
- Регистрация
- 05.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 5,613
Спасибо: Получено: 84
Отправлено: 49
0А при чем тут датчик температуры и виско-муфта? Вискомуфта замыкается чисто механически от нагрева, датчик температуры даёт показания на приборку и на блок управления двигателем, а вот "карлсон" - электровентилятор включается от датчика включения электровентилятора, который находится в нижнем патрубке радиатора. Но, если даже неисправен датчик включения, то проблема скорее всего не в нём, т.к. проблема у топикстара именно в движении, когда в принципе достаточно обдува набегающим потоком, а электровентилятор чаще всего включается именно на ХХ в пробках, когда обдува не достаточно.
Я бы смотрел:
1 Чистоту межрадиаторного пространства.
2 Помпу, на предмет проворачивания крыльчатки.
3 Воздушную пробку в системе.
4 Работоспособность виско-муфты.
Но скорее всего первые два пункта.Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
Перешёл в стан к ипонцам
Похожие темы
-
Возможен ли перегрев двигателя
от Alekseysh в разделе Архив 2006г.Ответов: 24Последнее сообщение: 09.10.2006, 12:43 -
Перегрев в +30
от BigB в разделе Архив 2006г.Ответов: 28Последнее сообщение: 09.07.2006, 23:35 -
Подозреваю перегрев АКПП 01N
от ewt в разделе Архив 2006г.Ответов: 34Последнее сообщение: 03.07.2006, 10:45 -
Перегрев Б5 1,8Т
от Turbomotor в разделе Архив 2006г.Ответов: 53Последнее сообщение: 20.03.2006, 09:45 -
Перегрев двигателя
от Vid в разделе Архив 2005г.Ответов: 33Последнее сообщение: 01.03.2005, 10:39