1. #1
    Lupo
    Регистрация
    04.01.2011
    Адрес
    Самара
    Возраст
    35
    Сообщений
    150
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Заморгал иммобилайзер

    Загорелся сегодня "ключ с машиной". Причем заморгал именно на заведенной машине! Проехал метров 300, заглушил мотор. Завел и больше не горела. Что это может быть?

  2. #2
    Passat Аватар для Noff
    Регистрация
    13.07.2011
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,124
    Спасибо +
    Получено: 26
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ошибки не считывали? Вообще блок управления обращается к иммобилайзеру только когда включаешь зажигание, если машина завелась значит все в порядке.
    A4 quattro 02 1.8T AMB AKПП 5PH19
    WV Tiguan 2.0 TDI(CBAB) АКПП

  3. #3
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Димыч
    Регистрация
    05.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    5,612
    Спасибо +
    Получено: 80
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Blondwest Посмотреть сообщение
    Что это может быть?
    Наука о контактах. Скорее всего окислились контакты на разъеме антенны иммобилайзера, сними кожух вокруг руля и с помощью химии почисть контакты разъема.
    Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
    Перешёл в стан к ипонцам

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    09.03.2012
    Возраст
    39
    Сообщений
    13
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый день, у меня не заводится 1.9 tdi 110 л.с. 1998г., мигает лампочка "ключ с машиной". Что делать?
    Если кто-то что-то может подсказать - расскажу всю предысторию с действиями над авто.

  5. #5
    Модератор Аватар для AWAS
    Регистрация
    26.01.2008
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    41
    Сообщений
    6,293
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 335
    Отправлено: 611

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Valentina,
    Расскажите тут.
    VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    09.03.2012
    Возраст
    39
    Сообщений
    13
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В общем отогнала на ремонт автомобиль, замена корзины сцепления. Мастеру дала два ключа - один для зажигания, второй от дверей (на случай, если врудг автоматически закроются двери). Он хотел перегнать ее - и пытался завести ключом, который не для зажигания. В результате - не заводится (мигает значок иммо), я ему рассказала, как синхронизировать ключ зажигания, двери отпирает, а машина так и не завелась. Проверил потом предохранители, живые. Отключали на 3 часа аккумулятор - результат ноль.

  7. #7
    Модератор Аватар для AWAS
    Регистрация
    26.01.2008
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    41
    Сообщений
    6,293
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 335
    Отправлено: 611

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Темная история. Сами разобраться не могут?
    VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    09.03.2012
    Возраст
    39
    Сообщений
    13
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Этот мастер только по механике.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Я правда не видела что к чему - но готовлюсь. У меня единственное подозрение на ключ дверной, может быть нарушился контакт иммо в зажиггании...

  9. #9
    Модератор Аватар для AWAS
    Регистрация
    26.01.2008
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    41
    Сообщений
    6,293
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 335
    Отправлено: 611

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Valentina Посмотреть сообщение
    может быть нарушился контакт иммо в зажиггании...
    Самое вероятное. Но подозрительно совпало с ремонтом.
    Катушка иммо находится около замка зажигания, чтобы до нее добраться надо скинуть кожухи вокруг руля. Там есть слабое место: разьем, бывает там контакты окисляются.
    VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    09.03.2012
    Возраст
    39
    Сообщений
    13
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Надеюсь, что это временный сбой. Спасибо за помощь

  11. #11
    Модератор Аватар для AWAS
    Регистрация
    26.01.2008
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    41
    Сообщений
    6,293
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 335
    Отправлено: 611

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Valentina,
    Так машина на ходу?
    VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    09.03.2012
    Возраст
    39
    Сообщений
    13
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Она не в городе на ремонте, я не ездила так сказать на осмотр, смысла ехать нет - выходные, отпишусь...

  13. #13
    Pointer
    Регистрация
    20.08.2011
    Возраст
    27
    Сообщений
    27
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Такая же проблема, иммо мигает, машина заводится и тут же глохнет, ключи родные. Перед этим разбирали руль, там был неправильно установлен датчик g85 поставили по другому (что бы в глазок был виден кружок)и все.... никто ни чем помочь не может, что делать? Неужели из за этого датчика??? На замке зажигания с контактами вроде все норм

  14. #14
    Pointer
    Регистрация
    09.03.2012
    Возраст
    39
    Сообщений
    13
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый день, в общем проблема оказалась в ключе, есть две кнопки, а по сторонам дополнительно фиксируется синхронизация иммо на включение зажигания. Немножко сдвинуть и попробовать завести.

  15. #15
    Pointer
    Регистрация
    09.03.2012
    Возраст
    39
    Сообщений
    13
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Уамана, Автомобиль завелся?

  16. #16
    Модератор Аватар для AWAS
    Регистрация
    26.01.2008
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    41
    Сообщений
    6,293
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 335
    Отправлено: 611

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Valentina Посмотреть сообщение
    Добрый день, в общем проблема оказалась в ключе, есть две кнопки, а по сторонам дополнительно фиксируется синхронизация иммо на включение зажигания. Немножко сдвинуть и попробовать завести.
    Две кнопки это видимо открытие закрытие дверей? А вот что за фиксация иммо?
    VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.

  17. #17
    Pointer
    Регистрация
    20.08.2011
    Возраст
    27
    Сообщений
    27
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Valentina, Нет, и причину никто назвать не может, говорят такого не может быть, странно с ключей открывается и закрывается а заводится не хочет, и почему сразу на оба ключа нет реакций

  18. #18
    Модератор Аватар для AWAS
    Регистрация
    26.01.2008
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    41
    Сообщений
    6,293
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 335
    Отправлено: 611

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Уамана,
    Катушку смотрите и проводку к ней.
    VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.

  19. #19
    Pointer
    Регистрация
    20.08.2011
    Возраст
    27
    Сообщений
    27
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    AWAS, эт я так понимаю 2 проводка: черный и зеленый, вроде все с ними норм, и машина та заводится но тут же глохнет

  20. #20
    Модератор Аватар для AWAS
    Регистрация
    26.01.2008
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    41
    Сообщений
    6,293
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 335
    Отправлено: 611

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Уамана Посмотреть сообщение
    AWAS, эт я так понимаю 2 проводка: черный и зеленый, вроде все с ними норм, и машина та заводится но тут же глохнет
    Да, черный и зеленый. Без сигнала с катушки, так и будет заводится и глохнуть. Еще бы ошибки по приборной панели посмотреть, должна висеть ошибка типа такой: "Слабый сигнал иммобилайзера".
    Тогда надо проверить саму катушку на сопротивление, должно быть порядка 20-30 Ом.
    VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. ИММОБИЛАЙЗЕР
    от VOVKIN в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 19.03.2006, 19:31
  2. Иммобилайзер....(интересует принцип работы)
    от Андрей гарант в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 07.02.2006, 12:35
  3. Сигналка и штатный иммобилайзер
    от Vid в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 05.07.2005, 19:33
  4. иммобилайзер, разомкнуть какую цепь?
    от Odelay в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 12.05.2005, 23:59
  5. Заморгал " service oil" как убрать?
    от Виталий в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 19.04.2005, 10:04

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •