1. #21
    Golf Аватар для motogti
    Регистрация
    30.01.2011
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    784
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Apple_juice Посмотреть сообщение
    mo****i, а как обстоят дела с мощностью-нехватка ощущается?
    абсолютно нет, для комфортной езды!
    Passat B5 ADR 98' тряпка, палка=> Passat B5.5 AWT 02' chip Kalex, кожа, рожа, все дела)

  2. #22
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2010
    Адрес
    Украина,Львов
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,033
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mo****i Посмотреть сообщение
    Можно попробовать изменить параметры в адаптации, а конкретно изменить коэффициент по нагрузке.
    А как и где?

  3. #23
    Golf Аватар для motogti
    Регистрация
    30.01.2011
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    784
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Cezar35 Посмотреть сообщение
    А как и где?
    блок двигателя, адаптация. пароль и описание параметров можно найти в поиске, я уже не помню
    Passat B5 ADR 98' тряпка, палка=> Passat B5.5 AWT 02' chip Kalex, кожа, рожа, все дела)

  4. #24
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2010
    Адрес
    Украина,Львов
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,033
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mo****i Посмотреть сообщение
    пароль и описание параметров можно найти в поиске
    что-то не находится, может кто найдет? ткните ссылочку пожалуйста

  5. #25
    Golf Аватар для motogti
    Регистрация
    30.01.2011
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    784
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Cezar35 Посмотреть сообщение
    что-то не находится, может кто найдет? ткните ссылочку пожалуйста
    могу тыкнуть на то как я делал, вроде осталось сообщение. только позже
    Passat B5 ADR 98' тряпка, палка=> Passat B5.5 AWT 02' chip Kalex, кожа, рожа, все дела)

  6. #26
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2010
    Адрес
    Украина,Львов
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,033
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    буду благодарен.

  7. #27
    Pointer
    Регистрация
    21.02.2013
    Возраст
    31
    Сообщений
    19
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну так что по поводу пинков при включенном кондиционере?? разобрались в чём проблема? у меня таже беда

  8. #28
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,508
    Спасибо +
    Получено: 154
    Отправлено: 336

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    обучите коробку заново, сбрасываем клемму на 5 минут(при этом кодировка акпп должна быть заводской(адаптивной))заводите-греете-включаете климат и потихоньку едите.
    Так же перед этим желательно проадаптировать заслонку и датчик кикдауна.
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  9. #29
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2010
    Адрес
    Украина,Львов
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,033
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    неа, ничего не ясно, ни коробку обучить ни адаптировать ничего не дает, есть подозрения на сильно забитый радиатор кондея, но не факт. В общем не хватает хагрузки, но почему? не понятно

  10. #30
    Pointer
    Регистрация
    21.02.2013
    Возраст
    31
    Сообщений
    19
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    мне помогло, я скинул клемму на 5 мин, потом завёл сразу с кондёром и поехал, пинаться стала меньше, но когда начинаешь вваливать, всё равно пинки есть..

  11. #31
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2010
    Адрес
    Украина,Львов
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,033
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от agewt Посмотреть сообщение
    мне помогло, я скинул клемму на 5 мин, потом завёл сразу с кондёром и поехал, пинаться стала меньше, но когда начинаешь вваливать, всё равно пинки есть.
    Это илюзия, пинки как были так и есть, самовнушение

  12. #32
    Golf
    Регистрация
    24.06.2009
    Адрес
    Россия, Рязань
    Возраст
    30
    Сообщений
    693
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Cezar35 Посмотреть сообщение
    подозрения на сильно забитый радиатор кондея, но не факт.
    нет, не в этом дело, я промывал радиаторы...не помогло
    я думаю, что проблема в самом компрессоре. у себя заметил, что при снятом ремне расход бензина падает на 2 литра, значит шкив вращается не так легко, как должен. Получается, что при включенном кондее нагрузка вообще космическая)))
    В понедельник еду к спецу по кондиционерам, он много чего наговорил по этому поводу...например может подшипник неправильно запресован или муфта не так выставлена как надо...

  13. #33
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2010
    Адрес
    Украина,Львов
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,033
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ФРЕД Посмотреть сообщение
    нет, не в этом дело, я промывал радиаторы...не помогло
    я думаю, что проблема в самом компрессоре. у себя заметил, что при снятом ремне расход бензина падает на 2 литра, значит шкив вращается не так легко, как должен. Получается, что при включенном кондее нагрузка вообще космическая)))
    В понедельник еду к спецу по кондиционерам, он много чего наговорил по этому поводу...например может подшипник неправильно запресован или муфта не так выставлена как надо...
    Отпишись не забудь

  14. #34
    Golf
    Регистрация
    24.06.2009
    Адрес
    Россия, Рязань
    Возраст
    30
    Сообщений
    693
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ничего криминального они не нашли, заменили на всякий случай подшипник и заправили. велели приехать еще раз, для замера давления в системе, когда на улице будет +25.

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Кондиционер влияет на работу АКПП???
    от Kesh_777 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 22.06.2007, 15:50
  2. Толчки при переключениях АКПП.
    от Orel в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 55
    Последнее сообщение: 03.05.2005, 16:45
  3. Вентиляция, Отпление и Кондиционер
    от Maxfactor в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 12.12.2004, 13:52
  4. Кто где "гоняет" кондиционер зимой?
    от AndreyB5TDI в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 44
    Последнее сообщение: 26.11.2004, 18:03
  5. про масло и АКПП
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 25.11.2004, 09:38

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •