ПРОШУ ПОМОЩИ! посоветовали обратиться сюда

Суть истории в кратце такова. В этом году заменил раму в мотомастерской. Решил узаконить изменения в "ГАИ", но мне было отказано по той причине что количество символов на номерной табличке на новой раме увеличилось до 16, по сравнению с предыдущей 4. В следствии этого требуются доп. документы подтверждающие соответсвие конструкции, т.е. что рама именно для этого мота, а не от другого. В имеющейся на руках ГТГ модель рамы не указана, только фирма, тем не менее в "купле-продаже" модель отражена,. Дилерские и прочие доки отсутствуют, по той причине что рама была куплена с аукциона и доставлена с "Владика".
Нач. "ГАИ" в ответе на заявление о просьбе внести изменения в рег. данные ответил отказом с рекомендацией пройти регистрацию через "свидетельство о соответствия требованиям безопасности" в областном "ГАИ". Прцедура состоит из нескольких этапов. Порядок таков:
первый этап:
1. заявление на внесение изменений в конструкцию ТС
2. док. подтверждающий право владение, пользования ТС
3. сверка номерных агригатов
С этим всё понятно....
второй этап:
1. подписанное заявление на внесение изменений в конструкцию ТС
2. при необходимости заключение о возможности внесения изменений в ТС
3. заявление-декларация (от прозводителя работ - оригинал)
4. сертификат соответствия на произведённые работы (заверенная копия от производителя работ)
5. Диагностическая карта (на пункте тех. осмотра - оригинал)
6. док. подтверждающий приобритение агригатов (оригинал)
7. док подтверждающий право владения и пользования ТС
8. Сверка номерных агригатов (переоборудование ТС)
9. Квитанция (гос. пошлина - 500 р.)

ВОПРОС: Как выглядят документы упомянутые в 3 и 4 пунктах второго этапа? В сервисе не могут понять как они выглядят. А п. 5 - это тех. осмотр чтоль? Кто с этим сталкивался вообще?
БУДУ ПРИМНОГО БЛАГОДАРЕН ЛЮБОЙ ПОМОЩИ!!!

p.s. сраная бюрократия достала