0
Тема: Жор масла
-
17.08.2011, 20:10 #21
- Регистрация
- 05.10.2010
- Адрес
- г.Орел
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 199
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
сам обрадовался
--- Добавлено чуть позже ---
-
17.08.2011, 21:12 #22
-
17.08.2011, 21:26 #23
- Регистрация
- 21.06.2010
- Адрес
- Пермский край, г. Березники.
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 50
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
17.08.2011, 21:26 #24
- Регистрация
- 24.03.2011
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 72
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 2
-
17.08.2011, 21:31 #25
- Регистрация
- 09.06.2011
- Адрес
- Москва юзао
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 1,037
Спасибо: Получено: 21
Отправлено: 6
0Привет, винс(д.промывки инжектора ) тоже размачивает колечки неплохо,(проверено), здается мне что это одно и тоже.
-
17.08.2011, 21:42 #26
- Регистрация
- 05.10.2010
- Адрес
- г.Орел
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 199
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0думаю попробовать, но такой жор как у меня это полный пип пип.не уверен что только масло съемные помогут, но чем черт не шутит
--- Добавлено чуть позже ---
не выйде!!!
Съездил в Москву и обратно+день по городу=875 км=2,5 литра масла, это полный, полный, полный
--- Добавлено чуть позже ---
а про Лавр говорю точно, так как мой отец промыл им очень много машин! и что бы масло у кого нибудь стало на много меньше жрать я не увидел! Но попробовать можно, так как это не дорого!
-
17.08.2011, 21:51 #27
- Регистрация
- 24.03.2011
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 72
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 2
-
17.08.2011, 21:57 #28
- Регистрация
- 05.10.2010
- Адрес
- г.Орел
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 199
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0течи блин нет нигде, свечи проверял, никто не может понять, смотрело мастеров штук 5, у офицалов сказали про кольца, офицалам верю, так как отец там начальник !
но сначала поменяю колпачки!
-
17.08.2011, 22:06 #29
-
17.08.2011, 22:09 #30
- Регистрация
- 05.10.2010
- Адрес
- г.Орел
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 199
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0извиняй! не понял!
-
17.08.2011, 22:18 #31
- Регистрация
- 24.03.2011
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 72
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 2
-
17.08.2011, 22:32 #32
- Регистрация
- 05.10.2010
- Адрес
- г.Орел
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 199
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0пробег 230,не дымит!катализатор на месте, тянет дуром, компрессия везде норм!
-
17.08.2011, 22:41 #33
- Регистрация
- 24.03.2011
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 72
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 2
0Если катализатор живой, дымить и не будет, по клапанам масло давить может (колпачки если ссохлись или развалились), но 2,5 литра на 875 км, это слишком. Если компрессия в цилиндрах плохая тогда надо капиталить.
-
17.08.2011, 23:08 #34
- Регистрация
- 05.10.2010
- Адрес
- г.Орел
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 199
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
17.08.2011, 23:10 #35
- Регистрация
- 24.03.2011
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 72
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 2
-
17.08.2011, 23:51 #36
- Регистрация
- 09.06.2011
- Адрес
- Москва юзао
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 1,037
Спасибо: Получено: 21
Отправлено: 6
0Если колечки залегли то поможет раскоксовка,разбирать двигло дороже выдет. При залегании маслосъемных колец компрессия ок .Недавно винсом вылечил масложер на HONDA CRW.Размачивать чем дольше- тем лучше(до 24 часов) Выводы делайте сами.
-
18.08.2011, 01:23 #37
- Регистрация
- 08.10.2008
- Адрес
- Швеция
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 76
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Поддерживаю тех кто считает 0,5 на 1000км -норм! У самого такая же фигня, вообще не заморачиваюсь, доливать гораздо дешевле и легче. Читал где то здесь на форуме о раскоксовке и возможных негативных последствиях так что
Вот ДМРВ умирает, готовлюсь к замене, а остальное если в допуске дык и пёс с ним
-
23.08.2011, 22:38 #38
- Регистрация
- 08.08.2011
- Адрес
- Мурманск
- Сообщений
- 12
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Тоже переживаю по этому поводу у меня 2 лит ровый avz не турбированный на автомате 4 ступка короче расход около 500 грамм на 1000 км плюс минус 150 грамм так вот думаю может стоит задуматься?Хотя многие говорят что это норма
sysanin,
попробовал? лавр?отпишись
-
08.11.2011, 02:45 #39
- Регистрация
- 01.07.2011
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 6
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я пожалуй соглашусь с VODILA_DEN, у меня машина passat b6 2006 американка 200 л.с. 2.0 TFSI ТАК ВОТ!!!! поменял масло в 88000км... Motul X-Max 8100 5w-30 5л с допуском по книге 502.00 залили 4,750л проехал 1032км и не особо гнал, спорт режимом вобще не пользуюсь... залил еще 575мл для нормального уровня отметки... и спросил у ОД на этот счет... сказали что это норма... особенно для турбированных двигателей... а один любитель б6-х поменял 2 машины что б избавится от этой проблемы... не помогло... увы норма есть норма... и вобще нету машины которая не кушала бы масло... и к стати когда менял масло, менял и свечки зажигания (новые)... оригинальные...
-
08.11.2011, 02:58 #40
- Регистрация
- 23.02.2011
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 151
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Похожие темы
-
Жор масла на 2.0 TFSI
от mig в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 86Последнее сообщение: 12.02.2012, 06:18 -
Интересный жор масла!!!
от Aleks333 в разделе Архив 2008г.Ответов: 52Последнее сообщение: 30.06.2008, 15:26 -
Прошу совета по жор масла
от V_L_A_D в разделе Архив 2008г.Ответов: 9Последнее сообщение: 04.05.2008, 17:47 -
Еще раз про жор масла AHL
от Влад-мир в разделе Архив 2007г.Ответов: 14Последнее сообщение: 20.08.2007, 17:54 -
Пропал жор масла !!!
от AlexW в разделе Архив 2006г.Ответов: 26Последнее сообщение: 23.11.2006, 13:23