тема разноплановых вопросов: технический флуд

[biovirus]

как определить верх и низ в пружинах подвески?
дайте ссылочку где почитать

[bde]

как определить верх и низ в пружинах подвески?

Ты прикалываешься? Посмотри на них внимательно:

[Дмитрий92]

...
Сама дверь на навесах не болтается... передняя правая, то есть водительская по твоей терминологии...
Зеркало? Когда левый встречный боковой ветер было иногда такое.

блин ну ошибся. у меня всегда и когда окно именно закрыто. как ближе к 80 то вообще тупо свистит всё

--- Добавлено чуть позже ---

в зеркале трещина есть9в корпусе)

[bde]

в зеркале трещина есть9в корпусе)

Ну вот и ответ на вопрос.

[Дмитрий92]

Ну вот и ответ на вопрос.

понял

[vitek112]

Парни, чегото перестал открываться капот, вернее если его тянет один человек вверх а другой дергает рычаг в салоне - открвается легко, а вот одному получается открыть лишь в 20% случаев. Раньше его подбрасывало вверх при дерганье за рычаг - сейчас он просто стоит. Визуально ниче понять не могу там есть идеи куда лезть ?

[bde]

vitek112, попробуй для начала замок смазать. Или ведешкой прыснуть

[aleks19411]

Парни, чегото перестал открываться капот, вернее если его тянет один человек вверх а другой дергает рычаг в салоне - открвается легко, а вот одному получается открыть лишь в 20% случаев. Раньше его подбрасывало вверх при дерганье за рычаг - сейчас он просто стоит. Визуально ниче понять не могу там есть идеи куда лезть ?

ну посмотри-там пружина есть мож ослабла или сломалась....вообще с капотом не стоит шутить шутки-а то не дай бог

[madgnu]

Господа, приветствую.
Терзают меня странные показания в 026 группе.

В рекомендациях написано почистить контакты датчиков, но, насколько я помню, датчики стоят на 1-2 и 3-4 цилиндры.
Посему непонятно, как контакт в разъеме может влиять на значения во 2-м цилиндре и не влиять на значения в 1-м.
При прогазовке напряжения закономерно возрастают, в 22-23 группах почти всегда по нулям, изредка проскакивает значение типа 1-2 по одному горшку (т.е., как таковой детонации нет).
Что может влиять на значения напряжения во 2-м цилиндре? Навесное?

[kuklach]

объясните плиз ситуацию! оставил маленькую собаку(7кг) в салоне, закрыл оригинальным ключом( все как полагается), прихожу через 10 минут: сигнализация ревет, ДВЕРИ ОТКРЫТЫ. Это какая-то система безопасности? не откроет ли ее кто-нибудь пнув по колесу?)))

[bde]

, ДВЕРИ ОТКРЫТЫ.

Собака сбежала?

[Ioann]

не откроет ли ее кто-нибудь пнув по колесу?)))

Ну если хорошо пнуть, чтобы стёкла повылетали то конечно откроет
У тебя, похоже, машина для американского рынка. Оснащена штатной сигнализацией с объёмными датчиками. Если так, то выходя из машины и оставляя там собаку нужно нажать кнопку на левой стойке между дверями снизу. Эта кнопка отключает датчики объёма.

[AWAS]

насколько я помню, датчики стоят на 1-2 и 3-4 цилиндры.

Верно. По цилиндрам рассчитываются математически в ЭБУД.

При прогазовке напряжения закономерно возрастают, в 22-23 группах почти всегда по нулям, изредка проскакивает значение типа 1-2 по одному горшку (т.е., как таковой детонации нет).

Сними логи, детонация прет под нагрузкой и высокими оборотами.На ХХ и малой нагрузке ничего показывать не будет.

Что может влиять на значения напряжения во 2-м цилиндре? Навесное?

Для начала свеча, форсунка, ну а дальше до бесконечности.
Сними лог, там виднее будет.

[madgnu]

Для начала свеча, форсунка

Свечи еще 1000 не отъездили, а форсункам ~15000

Сними лог, там виднее будет.

Ок, прокачусь на днях. Снимать лучше по две группы?

[AWAS]

Если хочешь увидеть ретарды, то лучше 3: (основные данные, ретарды по 1 и 2 горшку, ретарды по 3 и 4 горшку).

[madgnu]

Если хочешь увидеть ретарды, то лучше 3

Просто где-то видел мельком, что по 2 группы больше данных в единицу времени влезает.

основные данные, ретарды по 1 и 2 горшку, ретарды по 3 и 4 горшку

А что в основных должно быть? Думаю, полезно будет расход воздуха заодно записать.

[AWAS]

Посмотри в первых группах: нагрузка, обороты, расход воздуха.

[madgnu]

Благодарю.

[WinterSunSet]

что-то попукивает-дребезжит в районе ручки КПП снизу. Как прогреется машина - всё становится нормально. Что это может быть? Выхлопуха резонирует?

[Дмитрий92]

что-то попукивает-дребезжит в районе ручки КПП снизу. Как прогреется машина - всё становится нормально. Что это может быть? Выхлопуха резонирует?

мб каталик?