0
-
14.09.2012, 11:35 #2181
- Регистрация
- 27.10.2008
- Адрес
- Ярославль
- Сообщений
- 7,487
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 416
Отправлено: 434
-
14.09.2012, 12:36 #2182
- Регистрация
- 15.04.2009
- Адрес
- белгород
- Сообщений
- 21,238
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,435
Отправлено: 3,297
-
14.09.2012, 12:46 #2183
- Регистрация
- 14.09.2012
- Адрес
- Новочебоксарск
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 4
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Кароче=) разобрался в причине... Машина сейчас не глохнет на холостых. Когда потихоньку жмёш газ обороты набирает отлично, а при резком ускорении начинает стрелять в глушак да и двишка детонирует очень сильно. Проверил уоз на холостых прыгает с 4 до 15, при плавном нажатии газа узос растёт как положено, а при резком нажатии уоз больше 20 неподнимаетса. Решил что машина нерегулирует угол опережения зажигания...
И так, что посоветуете делать?
-
14.09.2012, 13:37 #2184
- Регистрация
- 15.04.2009
- Адрес
- белгород
- Сообщений
- 21,238
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,435
Отправлено: 3,297
0ваг ком есть?
если нет, то попроси соклубника ближайшего к тебе.
https://passatworld.ru/showthread.php?t=117042
ну или купить....B-5 AEB 1.8T Tiptronic Sedan '99 U.S.A.
-
14.09.2012, 14:41 #2185
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
14.09.2012, 14:53 #2186
- Регистрация
- 11.09.2011
- Адрес
- Зеленоград
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 1,183
Спасибо: Получено: 34
Отправлено: 29
0Привет! Хочу заказать коврики в салон(ессно не оригинал) Мысли купить либо NorPlast либо NovLine. По отзывам кто че в инете пишет.Чаще заказуха.Может кто подскажет,что лучше из этого?
Б5+,2003 год,механика,102 лошади(1.6)ALZ Был.
Ford S-Max,механика,145 лошадей(2.0) Бельгия.
-
14.09.2012, 15:07 #2187
- Регистрация
- 27.08.2012
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 2
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0У меня поломалась крыльчатка помпы, читал наш форум, многие рекомендуют ставить помпу Hepu P547. Но в сервисе мне сказали, что лучше поставить оригинал т.к. у меня в пассате b5+ 2005 года, помпа приводиться в движение ремнём ГРМ, а тот в свою очередь на неоригинальной помпе типа сильнее изнашивается. Кто ставил помпу Hepu, отпишитесь, чего и как у вас. Просто платить за оригинал 5500 по сравнению с 1600, тем более все на форуме рекомендуют ставить именно Hepu, но почему?
-
14.09.2012, 15:09 #2188
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
14.09.2012, 15:47 #2189
- Регистрация
- 27.10.2008
- Адрес
- Ярославль
- Сообщений
- 7,487
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 416
Отправлено: 434
-
14.09.2012, 16:03 #2190
- Регистрация
- 14.09.2012
- Адрес
- Новочебоксарск
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 4
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Кароч всё вернулось на холондую не заводитса... Чтобы завести надо дёргать датчик тепературы ож.
-
14.09.2012, 16:07 #2191
- Регистрация
- 15.04.2009
- Адрес
- белгород
- Сообщений
- 21,238
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,435
Отправлено: 3,297
-
14.09.2012, 20:41 #2192
- Регистрация
- 08.08.2012
- Адрес
- ХМАО-Югра г.Нягань
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 50
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 4
0Всем длбрый вечер! Сегодня начал разбирать движок своего пассика 1.8 т AWM 04г. обнаружил, что в катализаторе нечего нету, просто банка стоят два датчика ошибку со времени покупки показывал только второй, ну вот я и не пойму а первый почему не показывал ошибку и что грозит если нету ката и пламя касителя, а просто банка, и как сказывается на роботу турбины и вообще? Так то ездил нормально пока клина не поймал, правда туповат слегка на наборе скорости. Посоветуйте что можно сделать, только не приобретая кат, дорого!
-
14.09.2012, 21:13 #2193
- Регистрация
- 09.06.2011
- Адрес
- Москва юзао
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 1,037
Спасибо: Получено: 21
Отправлено: 6
0по лямбдам все так без ката и будет, чтоб небыло ошибки - перепрошивай мозг, чтоб турбина дольше жила ставь пламегаситель (кури поиском, есть огромная тема по этому вопросу)
-
14.09.2012, 22:25 #2194
- Регистрация
- 24.08.2012
- Адрес
- Смоленск
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 3
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Здраствуйте, подскажите пожалуйста!!! нет сил уже биться со своим пассатом. буду очень благодарен если дадите совет правильный.!!!
Машина б5+ 2001 1.8т AWT. недавно шлифанул гбц(прокладку пробило), собрал все назад, начал заводить, не заводиться.
результаты моих лазаний такие.
1)Искра есть на каждой из катушек, проверял лично.
бензонасос тоже работает, давление в избытке, даже напрямую под капотом подключал бензонасос. компрессия в норме.
проблема следующая 3 из 4х форсунок толком не работают, открываеться только 1. поменял форсунки просблема осталась такая. потом в сервисе сказали поменять провода, я им принес провода новые. проблема осталась, теперь они мне говорят блок ЭБУ.((((((((
но ведь до того, как я менял прокладку гбц все было хорошо и машина заводилась даже на двух цилиндрах.
провода все прозвонены, ошибок по компьютеру нет, у нас не VAG а какой то другой, как я понимаю, если бы блок ЭБУ был неисправен, то диагностический прибор бы это показал.
-
14.09.2012, 22:31 #2195
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
14.09.2012, 22:35 #2196
- Регистрация
- 24.08.2012
- Адрес
- Смоленск
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 3
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0город маленький, есть вариант к официалам ехать только
-
14.09.2012, 23:01 #2197
-
14.09.2012, 23:12 #2198
- Регистрация
- 27.08.2012
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всем здрасти, не давно стал обладателем автомобиля Volkswagen Passat b5, 2000 год 1,9 TDI. После покупки поехал на сервис сменить все расходники (фильтра, масло и так далее) при смене топливного фильтра сервисмены упороли косяк, у меня топливный фильт прогревается тосолом, и вот эти рукожопые (сорь, но по другому не скажешь) попутали местами шланги, там где ходил тосол, подключили солярку и там где должна быть соляра подрубили тосол. Естественно она не завелась, по их мнению они завоздушили систему и начали тягать ее на галстуке, тем самым тосол пошел в бак, а солярка в охлаждайку. Так вот обращаюсь к знатокам последствия всего это дела какие ждать?? И к чему готовиться? Они как утверждают промыли топливную систему и сменили тосол, перед этим промыв все, но после всего происшедшего машина стала тяжко заводиться, ездил на диагностику сказали все в норме, и стала выпадать ошибка охлаждающей жидкости, постоянно пишет СТОП и сервис мануал. А сегодня вообще потек тосол, такое ощущение что радиатор помер, но течет только на заведеной машине, при заглушенном ни капельки, так вот вопрос не могужет быть последствие такого сервиса??? Очень нужен ваш совет, спасибо за рание!
-
14.09.2012, 23:20 #2199
-
14.09.2012, 23:28 #2200
- Регистрация
- 27.08.2012
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сейчас ходил смотрел, такое ощущение что с верхнего большого патрубка по радиатору течет, не видно надо бампер снимать, и тосол салярой припахивает, может они его вообще не мыли? как это проверить? и датчик накрылся по ходу в бачке, так как постоянно горит СТОП и сервис мануал.
Похожие темы
-
Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов
от Nariman в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 272Последнее сообщение: 31.08.2013, 18:01 -
Пара вопросов от новичка =)
от Groovy в разделе Архив 2006г.Ответов: 12Последнее сообщение: 27.02.2006, 12:50 -
Привет! Еще несколько конкретных вопросов, уважаемые!
от Джавдет в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 31.01.2005, 19:23 -
накопился ряд вопросов
от Ara в разделе Архив 2004г.Ответов: 27Последнее сообщение: 16.11.2004, 10:38 -
Несколько вопросов по Б5
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 40Последнее сообщение: 15.10.2004, 23:51