1. #12941
    Touareg Аватар для romper
    Регистрация
    24.12.2012
    Адрес
    петрозаводск
    Возраст
    36
    Сообщений
    2,395
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 906
    Отправлено: 119

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sirox Посмотреть сообщение
    Всем привет ! ) Подскажите кто сталкивался

    По фото две прокладки под номером 15. У меня когда открутил была только одна (металлическая) на болте 14. Как должно быть?

    Вложение 118121
    их там должно быть две- с каждой стороны банджо. просто одно кольцо прикипает кронштейну и кажется одним целым с кронштейном. надо сковырнуть и поставить новое
    passat 1.8T AWM 2002 АКПП

  2. #12942
    Passat Аватар для WinterSunSet
    Регистрация
    07.01.2012
    Адрес
    Калининград
    Возраст
    34
    Сообщений
    1,096
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 34
    Отправлено: 22

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    при переезде ям сразу двумя колесами (например стык асфальт-брусчатка) слышен один гулкий стук спереди.
    Что это? Тяги стабилизатора?
    Passat B5 2000, 1.8 APT, МКПП

  3. #12943
    Phaeton Аватар для Serg57
    Регистрация
    30.01.2012
    Адрес
    Орел
    Возраст
    29
    Сообщений
    3,677
    Записей в дневнике
    31
    Спасибо +
    Получено: 144
    Отправлено: 127

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    WinterSunSet, сзади посмотри сайлетблоки задней балки....
    AHL, Octavia 1Z3- были

  4. #12944
    Pointer
    Регистрация
    15.01.2013
    Адрес
    Чебоксары
    Сообщений
    97
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 20

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сопливилось в том то и дело, спасибо.
    b5.5 2002 AWT МКПП Сlima WVWZZZ3BZ3P248697

  5. #12945
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для хранитель
    Регистрация
    15.04.2009
    Адрес
    Белгород
    Возраст
    52
    Сообщений
    15,454
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 1,041
    Отправлено: 1,273

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sirox Посмотреть сообщение
    Сопливилось в том то и дело, спасибо.
    Elring 104.000 Кольцо уплотнительное.

    B5aeb1.8Ttiptronicsedan99USA

  6. #12946
    Pointer
    Регистрация
    13.08.2013
    Адрес
    Татарстан
    Возраст
    26
    Сообщений
    65
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    здрасьте. какие неоригиналы дешевые посоветуете 3B0927807B ? и что дополнительно к датчику нужно дозаказать?
    Passat B5+ 2004 AWM 1.8T МТ (USA), передний привод.

  7. #12947
    Phaeton Аватар для Serg57
    Регистрация
    30.01.2012
    Адрес
    Орел
    Возраст
    29
    Сообщений
    3,677
    Записей в дневнике
    31
    Спасибо +
    Получено: 144
    Отправлено: 127

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DiXos Посмотреть сообщение
    здрасьте. какие неоригиналы дешевые посоветуете 3B0927807B ?
    что- то я адекватных заменителей не вижу... . Так бы в оригинальных каталогах Хелла по копаться... .
    AHL, Octavia 1Z3- были

  8. #12948
    Passat Аватар для славик111
    Регистрация
    21.09.2011
    Адрес
    щербинка м/о
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,045
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 63

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    привет всем... подскажите как выявить люфт рулевой колонки..сегодня поменял ступичный подшипник и заодно тягу от рейки рулевой заменил пока только с 1 стороны..старая не люфтит... при быстреньких поворотах руля на заглушеном двс ,слышно тык тык тык...и когда медленно еду по ямкам тож слышно дыг дыг дыг...все рычаги заменены со всех сторон (кроме правой тяги рулевой).может это рейка сама? если да то можно ли ее както отрегулировать либо поджать..или как ??

    --- Добавлено чуть позже ---

    при заведенном двс руль хорошо реагирует.чуть поворачиваю его, колеса сразу тоже шевелятся..
    1.8T AWM АКПП типтроник 2003г америкос WVWPD63B03P206630 был..стал АУДИ А6С6 3,0ТДИ Кватро/пневмо s-line..

  9. #12949
    Lupo Аватар для mosi-mosi
    Регистрация
    09.09.2013
    Возраст
    31
    Сообщений
    248
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    подскажите. на крышках шатунов плоскость прилегания к самим шатунам имеет не ровную поверхность, как будто их отломили. так и должно быть?
    Skoda superb, AWT, гбо-4, мкпп, TMBDL23U78B302579

  10. #12950
    Touareg Аватар для romper
    Регистрация
    24.12.2012
    Адрес
    петрозаводск
    Возраст
    36
    Сообщений
    2,395
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 906
    Отправлено: 119

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mosi-mosi Посмотреть сообщение
    подскажите. на крышках шатунов плоскость прилегания к самим шатунам имеет не ровную поверхность, как будто их отломили. так и должно быть?
    "колотые" шатуны- один из типов шатунов
    passat 1.8T AWM 2002 АКПП

  11. #12951
    Lupo Аватар для mosi-mosi
    Регистрация
    09.09.2013
    Возраст
    31
    Сообщений
    248
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от romper Посмотреть сообщение
    "колотые" шатуны- один из типов шатунов
    фух, спасибо!
    Skoda superb, AWT, гбо-4, мкпп, TMBDL23U78B302579

  12. #12952
    Touareg Аватар для александр 683
    Регистрация
    02.03.2014
    Адрес
    г Смоленск
    Возраст
    26
    Сообщений
    2,003
    Спасибо +
    Получено: 47
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от romper Посмотреть сообщение
    колотые" шатуны- один из типов шатунов
    а какие еще есть ?
    Passat b5 черный седан мкпп климма кожа рожа 1997г был ADR стал AEB +чип

  13. #12953
    Touareg Аватар для romper
    Регистрация
    24.12.2012
    Адрес
    петрозаводск
    Возраст
    36
    Сообщений
    2,395
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 906
    Отправлено: 119

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от александр 683 Посмотреть сообщение
    а какие еще есть ?
    например шлицы или замок.
    passat 1.8T AWM 2002 АКПП

  14. #12954
    Touareg Аватар для александр 683
    Регистрация
    02.03.2014
    Адрес
    г Смоленск
    Возраст
    26
    Сообщений
    2,003
    Спасибо +
    Получено: 47
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от romper Посмотреть сообщение
    например шлицы или замок.
    спасибо
    Passat b5 черный седан мкпп климма кожа рожа 1997г был ADR стал AEB +чип

  15. #12955
    Phaeton Аватар для Serg57
    Регистрация
    30.01.2012
    Адрес
    Орел
    Возраст
    29
    Сообщений
    3,677
    Записей в дневнике
    31
    Спасибо +
    Получено: 144
    Отправлено: 127

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    славик111, рейку можно "подкрутить" с ямы, ближе к левой стороне есть болт регулировочный, с насечками. Только его крутить нужно уж очень аккуратно, в противном случае, причем обычно в движении, может и руль заклинить. Поэтому не много поджав, нужно обязательно покататься по гаражам!!!
    AHL, Octavia 1Z3- были

  16. #12956
    Passat Аватар для славик111
    Регистрация
    21.09.2011
    Адрес
    щербинка м/о
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,045
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 63

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serg57 Посмотреть сообщение
    славик111, рейку можно "подкрутить" с ямы, ближе к левой стороне есть болт регулировочный, с насечками. Только его крутить нужно уж очень аккуратно, в противном случае, причем обычно в движении, может и руль заклинить. Поэтому не много поджав, нужно обязательно покататься по гаражам!!!
    ясно,спасибо.. еще вопрос как распознать карданчик это или рейка? на маленькой скорости на ямках всяких ..тын-дынкает..(нормально так с салона слышно)
    1.8T AWM АКПП типтроник 2003г америкос WVWPD63B03P206630 был..стал АУДИ А6С6 3,0ТДИ Кватро/пневмо s-line..

  17. #12957
    Phaeton Аватар для Serg57
    Регистрация
    30.01.2012
    Адрес
    Орел
    Возраст
    29
    Сообщений
    3,677
    Записей в дневнике
    31
    Спасибо +
    Получено: 144
    Отправлено: 127

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от славик111 Посмотреть сообщение
    ясно,спасибо.. еще вопрос как распознать карданчик это или рейка? на маленькой скорости на ямках всяких ..тын-дынкает..(нормально так с салона слышно)
    http://passat-b5.ru/showthread.php?t=125024

    И тут: https://www.google.com/search?sitese...2Fpassat-b5.ru

    --- Добавлено чуть позже ---

    славик111, http://passat-b5.ru/showthread.php?t=190330
    AHL, Octavia 1Z3- были

  18. #12958
    Passat Аватар для славик111
    Регистрация
    21.09.2011
    Адрес
    щербинка м/о
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,045
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 63

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serg57 Посмотреть сообщение
    тут лазил уже..больно то полезного не нашел ничего..

    --- Добавлено чуть позже ---

    интересно у кого нибудь было при таких симптомах,что это вина карданчика? и как его восстановить можно ? просто заварить намертво в 1 положении?
    1.8T AWM АКПП типтроник 2003г америкос WVWPD63B03P206630 был..стал АУДИ А6С6 3,0ТДИ Кватро/пневмо s-line..

  19. #12959
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    66
    Сообщений
    8,061
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,196
    Отправлено: 2,121

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от славик111 Посмотреть сообщение
    ... при быстреньких поворотах руля на заглушеном двс ,слышно тык тык тык...и когда медленно еду по ямкам тож слышно дыг дыг дыг...все рычаги заменены со всех сторон (кроме правой тяги рулевой).может это рейка сама? если да то можно ли ее както отрегулировать либо поджать..или как ??

    при заведенном двс руль хорошо реагирует.чуть поворачиваю его, колеса сразу тоже шевелятся..
    Рулевая рейка изнашивается неравномерно. Больше износ ближе к середине рейки. Руль прямо. Чем ближе к краям, износ меньше. При регулировке необходимо выдержать тепловые зазоры. В противном случае рулевое может заклинить или разорвать корпус. По краям рейки износа практически нет. Так что даже если Вы выберите зазор в паре до минимума, при заглушенном ДВС в положении руля прямо все равно будет стучать. В начале 90-х пытался регулировать на Голф-1 (машина без ГУРа). Даже небольшое подкручивание регулировочного болта не избавляло от ТУК-ТУК, а в крайних положениях руль становился тяжелее чем у МАЗа без ГУРа.
    На техосмотре (у нас) рулевое проверяют при заведенном ДВС.
    А карданчик, да и все рулевое проверить просто. Руль прямо, заводите ДВС. Резко качаете руль. Если ТУК-ТУК не слышно. Карданчик и рулевое не причем.
    Проблема подвески. Проверяйте затяжку всех болтов и гаек. Даже на амортизаторах, как впрочем и их работу. Пружины. Это, если у Вас полная уверенность в рычагах.
    Ну, и где стучит-то. Слева -справо на небольшой скорости???
    С уважением, Василий
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  20. #12960
    Golf Аватар для Алеksандр
    Регистрация
    12.01.2014
    Адрес
    г.Новомосковск 71RUS
    Возраст
    31
    Сообщений
    893
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 74
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от славик111 Посмотреть сообщение
    как выявить люфт рулевой колонки
    отцепить её от рейки и проверить.
    Цитата Сообщение от славик111 Посмотреть сообщение
    при быстреньких поворотах руля на заглушеном двс ,слышно тык тык тык
    давай рассудим логически: у тебя рейка с ГУР - соответственно завязана на гидравлическую магистраль со всеми вытекающими - золотники, уплотнения, манжеты и т.п. Вот тут скорее всего твоя проблема и кроется (если конечно не со стороны подклинивания механической выходной части системы управления).
    Сам ты не сможешь рейку перебрать (и после переборки на стенде проверить соответственно).
    А "закручивание гайки", про которую тебе писали, помогает убрать только незначительный осевой люфт рулевого колеса - т.е. запоздалое реагирование рейки на поворот руля.

    --- Добавлено чуть позже ---

    если очень очень хочется про устройство наших реек почитать - ниже посмотри.
    Название: рейка.jpg
Просмотров: 55

Размер: 61.8 Кб
    VW Pas B5 1.6l AHL MT `98 [3B23C5]
    WVWZZZ3BZXP079831

Страница 648 из 901 ПерваяПервая ... 148548598638646647648649650658698748 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов
    от Nariman в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 272
    Последнее сообщение: 31.08.2013, 17:01
  2. Пара вопросов от новичка =)
    от Groovy в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 27.02.2006, 11:50
  3. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 31.01.2005, 18:23
  4. накопился ряд вопросов
    от Ara в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 16.11.2004, 09:38
  5. Несколько вопросов по Б5
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 40
    Последнее сообщение: 15.10.2004, 22:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •