0
-
14.05.2013, 10:17 #6681
- Регистрация
- 16.05.2012
- Адрес
- Россия, Город-герой Тула
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 1,760
Спасибо: Получено: 105
Отправлено: 103
Вчера ехал после работы за бортом +28 температура, значения температуры испарителя менялось от +2,8 до +6,3. Сегодня ехал на работу за бортом +22, температура испарителя +4 до +8,7. Это нормально, или нет?
VW Passat Variant B5.5 AWT 1.8 Turbo, МКПП, Climatronic, 2002
-
14.05.2013, 10:19 #6682
-
14.05.2013, 11:51 #6683
- Регистрация
- 18.12.2012
- Адрес
- волгодонск
- Сообщений
- 512
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 10
0
если ты про редукционный клапан вентиляции картерных газов - то его надо проверять по другому. надо в нижний патрубок всасывать
и чем сильнее всасывание тем труднее оно должно происходить.
грибок нужен для того чтоб уменьшить степень разрежения которую создает турбина. проще говоря чтоб масло из картера не высасывалоь
турбиной.
-
14.05.2013, 13:58 #6684
- Регистрация
- 09.02.2012
- Адрес
- АРХАНГЕЛЬСК
- Сообщений
- 136
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Проверка работоспособности клапана:
1. Необходимо резко и сильно втянуть воздух через боковой отвод клапана (желательно через марлю, поскольку внутренности работавшего клапана далеки от стерильности). В этом случае поток воздуха должен ощутимо меняться.
2. Плотно закрыть (заткнуть) нижний штуцер и подуть в торцевой - клапан не должен продуваться. Если продувается - значит мембрана неисправна, клапан требует замены. На время заказа--покупки клапана возможно запаять отверстие в крышке клапана, обеспечивающее сообщение с атмосферой. Основную функцию после этого клапан продолжит выполнять, а так же будет исключён неучтённый подсос воздуха в обход дмрв.
--- Добавлено чуть позже ---
вот так в БЗ написано
-
14.05.2013, 14:50 #6685
0Ребята подскажите плиз.Сегодня купил машину ,так вот покатался,нагрелась и в коробке стали появлятся звуки похожие на дребезжание защиты что это?автомат работает четко ,на типтронике тоже дребезжит, причем не на переключении.
Skoda Octavia 1u. 1.8turbo. AUM,2008.Чип
-
14.05.2013, 15:10 #6686
- Регистрация
- 15.04.2009
- Адрес
- белгород
- Сообщений
- 21,238
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,435
Отправлено: 3,297
-
14.05.2013, 16:13 #6687
- Регистрация
- 21.11.2011
- Адрес
- Респ Коми гор Печора
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 938
Спасибо: Получено: 31
Отправлено: 14
0ребята хелп хотел поставить обманку на расходометр и не туда тыркнул искрануло теперь весит ошибка кароткое замыкане спереодическая на расходометре
что делать может есть какойто предохронитель????
-
14.05.2013, 16:15 #6688
- Регистрация
- 27.10.2008
- Адрес
- Ярославль
- Сообщений
- 7,487
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 416
Отправлено: 434
0Может быть это пыльник гидротрансформатора звенит. Херово установили когда коробку снимали. От тепла его карежит немного, вот он и задевает.
А может и защита... А может и еще чего... Ты бы киношку чтоли выложил послушать, иначе можно многое нагадать
--- Добавлено чуть позже ---
Сотри ее, раз спорадическая.
-
14.05.2013, 16:17 #6689
- Регистрация
- 21.11.2011
- Адрес
- Респ Коми гор Печора
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 938
Спасибо: Получено: 31
Отправлено: 14
-
14.05.2013, 17:03 #6690
- Регистрация
- 03.05.2013
- Адрес
- Иркутская обл., г.Братск
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 16
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0komsernik, а как можно без него,просто снять и завести попробовать?
--- Добавлено чуть позже ---
я всмысле про расходомер!!!!
-
14.05.2013, 17:06 #6691
0Хмм... возможно!
И еще, буквально сегодня обнаружил: регулятор направления обдува в салоне (ручка №15) не доходит до крайнего положения, т.е. дуть в туловище. Стопорится где-то на пол пятого. При этом работает нормально, дует в тело как надо. Как буд-то что-то не дает крутиться дальше. Я разбирал консоль, пробовал рукой тросик двигать, он не двигается дальше. Может у кого было подобное?
04.01.2001 B5+ 1.8T AWM, МКПП (EZG), пользуюсь VAG COM 3.11
-
14.05.2013, 17:08 #6692
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
14.05.2013, 17:12 #6693
- Регистрация
- 03.05.2013
- Адрес
- Иркутская обл., г.Братск
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 16
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0komsernik, Пасат B5 AEB,ну попробую завтра раз говарите можно!!!
-
14.05.2013, 17:24 #6694
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
1В подпись: кабинет-мои настройки-редактировать подпись
SergeySon, ДМРВ - главный источник для ЭБУД для определения нагрузки. Неправильный сигнал (куча причин) - неверная нагрузка. Если автомат, то начинает "пинаться" и т.д., на механике - гораздо проще. Без ДМРВ воздух будет считаться по оборотам и углу ДЗ, но точное количество топлива определить будет невозможно (читай, расход увеличится намного)...В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
14.05.2013, 17:27 #6695
- Регистрация
- 31.10.2011
- Адрес
- Смоленск
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,307
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 57
Отправлено: 13
-
14.05.2013, 17:32 #6696
-
14.05.2013, 17:32 #6697
- Регистрация
- 05.02.2013
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,397
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 85
Отправлено: 52
-
14.05.2013, 17:44 #6698
- Регистрация
- 03.05.2013
- Адрес
- Иркутская обл., г.Братск
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 16
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0komsernik а его потом случайно не надо будет адаптировать компьютером?
-
14.05.2013, 18:10 #6699
- Регистрация
- 05.02.2013
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,397
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 85
Отправлено: 52
-
14.05.2013, 18:57 #6700
- Регистрация
- 14.04.2012
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 191
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 7
0Всем доброго времени.
Есть у меня 2 проблемки:
1. случайно заметил, что при постановки на охрану сигнализации, не закрывается багажник!!!. попробовал центральным замком... тоже самое.. багажник не закрывается... пробовал ключом в замке багажника, проворачиваю, машину запирает, а багажник нет!!! пробую сделать открытие.. и тут.. ключ поворачивается на градусов 30... чуть поднажму.. - открывается вся машина.. в чем может быть прикол!?
2. Более серьезная.. На приводном ремне есть ролик-натяжитель... он у меня имеет свободный ход... и во время работы, он постоянно... скажем так.. "дрожит".. как буд-то чуть ослабевает и натягивает... норм это? ДА, и при включении кондея, чувствую не ровную вибрацию...
И ещё, ремень на этом ролик немного выходит от его плоскости в сторону ДВС... (( не пойму... пугает все это, особенно ременьVW Passat B5, APT, 1.8i, 1999г.МКПП
Похожие темы
-
Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов
от Nariman в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 272Последнее сообщение: 31.08.2013, 18:01 -
Пара вопросов от новичка =)
от Groovy в разделе Архив 2006г.Ответов: 12Последнее сообщение: 27.02.2006, 12:50 -
Привет! Еще несколько конкретных вопросов, уважаемые!
от Джавдет в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 31.01.2005, 19:23 -
накопился ряд вопросов
от Ara в разделе Архив 2004г.Ответов: 27Последнее сообщение: 16.11.2004, 10:38 -
Несколько вопросов по Б5
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 40Последнее сообщение: 15.10.2004, 23:51