1. #501
    Touareg Аватар для shariksmol
    Регистрация
    05.01.2010
    Адрес
    Беларусь, Гомель
    Возраст
    32
    Сообщений
    2,171
    Спасибо +
    Получено: 75
    Отправлено: 200

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    или сопротивление или вообще провод на лампочку обрезан и сама лампочка соединена с какой нибудь другой, например АБС, АКБ, температура, короче те которые загораются и гаснут
    Был: VW Пассат 5,5 AVF, 2001, VW Sharan, 1.9 TDI, ANU, 1999, черный; VW Т4 Мультик, 2,5 TDI, AXG, 2001, синий. Сейчас Jetta 6, 1.4 Хайлайн
    Александр

  2. #502
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Хэнки
    Регистрация
    15.02.2012
    Адрес
    Москва, ВАО
    Возраст
    29
    Сообщений
    16,622
    Спасибо +
    Получено: 1,372
    Отправлено: 303

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от shariksmol Посмотреть сообщение
    сама лампочка соединена с какой нибудь другой
    вот-вот! но на видео вроде она сама по себе гаснет. хм...
    Стоило мне протрезветь - и общительности как не бывало
    1.6 AHL 99' wvwzzz3bzxe284108, 1.8Т AWT 03' wvwzzz3bz3e366484

  3. #503
    Модератор Аватар для AWAS
    Регистрация
    26.01.2008
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    41
    Сообщений
    6,293
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 335
    Отправлено: 611

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andrey_242 Посмотреть сообщение
    Добрый день!
    Скажите, если на холостом ходу плавно прибавлять обороты, то когда шток актуатора турбины должен начать двигаться? Хочу проверить его исправность. AEB.
    Нет, так двигаться не будет. Чтобы шток шевельнулся, надо резко газануть.
    VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.

  4. #504
    Polo
    Регистрация
    16.09.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО, Тушино, м.Сходненская
    Возраст
    37
    Сообщений
    381
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Приветствую! Подскажите момент затяга свечей зажигания.
    Passat B5+ Variant, 2002г, 1.8T, AWT, АКПП Tiptronic 5HP-19, Motul 8100 X-max 0w40, черная кожа, WVWZZZ3BZ2E405160

  5. #505
    Golf
    Регистрация
    24.12.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    41
    Сообщений
    900
    Спасибо +
    Получено: 46
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AWAS Посмотреть сообщение
    Нет, так двигаться не будет. Чтобы шток шевельнулся, надо резко газануть.
    Т.е. получается, что он реагирует не на обороты, а на нагрузку двигателя, верно? А резко газануть - до каких оборотов?
    И еще один вопрос (теоретический): N75 управляет штоком турбины путем переключения между вакуумом и давлением? А откуда берется вакуум и кто еще, кроме N75, его потребляет?
    Последний раз редактировалось Andrey_242; 15.06.2012 в 10:42.
    Passat B5 1998, 1,8 л. AEB 150 л.с., МКПП, климат, VIN WVWZZZ3BZWP317741

  6. #506
    Polo
    Регистрация
    12.01.2009
    Адрес
    Россия, Кингисепп
    Возраст
    35
    Сообщений
    490
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет форумчане! Возник вопрос ! Приказала "долго жить" первая лямда! Посоветуйте что брать? Оригинал -цена заоблочная! Бош- вроде подешевле! Кто ставил Бош,как "она" служит?

    --- Добавлено чуть позже ---

    И еще вопрос! Спрашивал в магазине про заменители оригинала, стали впаривать какие-то универсальные! я от них категорически отказался!Спросил про Бош,а они спрашивают " А он уже с VW -ким разъемом идет?" Я и задумался!

  7. #507
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для bde
    Регистрация
    27.10.2008
    Адрес
    В розыске
    Сообщений
    7,069
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо +
    Получено: 359
    Отправлено: 326

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andrey B Посмотреть сообщение
    Кто ставил Бош,как "она" служит?
    Я ставил бош. Выкрутил старую оригинал - оказалась с таким же номером бош. Ставил в 2008 году, есличо. До сих пор работает.

    Цитата Сообщение от Andrey B Посмотреть сообщение
    А он уже с VW -ким разъемом идет?"
    Именно так. Plug-n-play

  8. #508
    Polo
    Регистрация
    12.01.2009
    Адрес
    Россия, Кингисепп
    Возраст
    35
    Сообщений
    490
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    bde, спасибо за консультацию и вселенную уверенность!

  9. #509
    Polo
    Регистрация
    12.11.2010
    Адрес
    г. Железнодорожный, МО
    Возраст
    36
    Сообщений
    474
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 25

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я так же точно поставил себе бош и без проблем катаюсь уже почти год. так что ставьте спокойно

  10. #510
    Polo Аватар для Михос
    Регистрация
    12.04.2012
    Адрес
    г.Псков
    Возраст
    28
    Сообщений
    319
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Как насчет тормозных колодок NK,отпишитесь

    VW B5+,1.8T,2001 год,автомат-типтроник,климат

  11. #511
    Polo
    Регистрация
    14.06.2011
    Адрес
    г.Усинск респ. Коми ул. Молодежная 23 кв. 3 инд. 169712
    Возраст
    30
    Сообщений
    428
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Подскажите за что отвечает датчик холла G40? И какие признаки его неисправности?

  12. #512
    Модератор Аватар для AWAS
    Регистрация
    26.01.2008
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    41
    Сообщений
    6,293
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 335
    Отправлено: 611

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andrey_242 Посмотреть сообщение
    Т.е. получается, что он реагирует не на обороты, а на нагрузку двигателя, верно?
    Ну скажем так: от давления, развиваемого турбиной, а оно в свою очередь зависит и от нагрузки. Чем сильнее газанешь, тем больше шток двинентся, но потом вернется на место.
    Цитата Сообщение от Andrey_242 Посмотреть сообщение
    N75 управляет штоком турбины путем переключения между вакуумом и давлением?
    Да. Давление на выходе холодной крыльчатки, разрежение на входе крыльчатки (отбор на N75 ведется со штуцера на холодной улитке).
    VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.

  13. #513
    Pointer
    Регистрация
    14.06.2012
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    7
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет. У меня вот такая проблемка возникла: Сначала перестали адекватно работать стеклоподъёмники (раза с третьего-четвёртого опускали-поднимали стёкла), через пару дней машина просто перестала заводиться. При включении зажигания не работает бензонасос и моргает и пищит лампочка отсутствия тормозухи. При том, что этой самой тормозухи на максимуме. Оптика и клаксон работают так, как буд-то аккум сел. При попытке завести двигатель стартёр не подаёт никаких признаков жизни (хоть бы раз провернулся, так ведь нет). И сигналка не всегда хочет машину закрывать. Открывать - открывает, а закрывает раза с двадцатого (причём при откр\закр перестала моргать аварийка).......Если кто чем поможет - спасибо. Без машины себя, как без ног чувствую))

  14. #514
    Модератор Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Адрес
    Россия, пока Санкт-Петербург
    Возраст
    50
    Сообщений
    11,625
    Спасибо +
    Получено: 180
    Отправлено: 54

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Yustasss,
    начни с проверки АКБ, её клемм и ревизии жгута блока комфорта
    наверняка посетит одна мысль...(с) енот
    посетила..., ПОКА на БэСемь+3 пакета+другие мелочи+TTVevo+ACC+Easy Open+Dynaudio+Side assist + Lane Assist, Dynamic Light Assist

  15. #515
    Lupo
    Регистрация
    14.04.2012
    Адрес
    Москва
    Возраст
    27
    Сообщений
    135
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Seregas Посмотреть сообщение
    масло для системы ГУР. Номерок можешь получить в теме по запчастям

    --- Добавлено чуть позже ---

    а не подскажешь эту темку на форуме... а то так сразу не нашёл.....
    VW Passat B5, APT, 1.8i, 1999г.МКПП

  16. #516
    Lupo
    Регистрация
    28.12.2011
    Адрес
    Архангельская обл.г Северодвинск
    Сообщений
    127
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sdjigiris Посмотреть сообщение
    а не подскажешь эту темку на форуме... а то так сразу не нашёл..
    Здесь http://passat-b5.ru/showthread.php?t=182784

  17. #517
    Golf
    Регистрация
    24.12.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    41
    Сообщений
    900
    Спасибо +
    Получено: 46
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сегодня открыл капот. Несколько раз сильно и резко газанул. Шток актуатора турбины не шелохнулся вообще. Судя по моим попыточным логам, хоть и неверно снятым, на N75 управление идет, он тактируется. Куда первым делом копнуть? На N75 в случае AEB подается давление или вакуум?
    Passat B5 1998, 1,8 л. AEB 150 л.с., МКПП, климат, VIN WVWZZZ3BZWP317741

  18. #518
    Lupo
    Регистрация
    27.02.2012
    Адрес
    Сочи
    Возраст
    32
    Сообщений
    238
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    всем здрасьте. подскажите пожалуйста, чем лучше промыть рубашку охлаждения двигателя в домашних условиях? или будет достаточно просто несколько раз залить и прогнать водой?

  19. #519
    Polo
    Регистрация
    14.06.2011
    Адрес
    г.Усинск респ. Коми ул. Молодежная 23 кв. 3 инд. 169712
    Возраст
    30
    Сообщений
    428
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Подскажитеза что отвечает датчик хола G40, и какие признаки его неисправности?

  20. #520
    Модератор Аватар для AWAS
    Регистрация
    26.01.2008
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    41
    Сообщений
    6,293
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 335
    Отправлено: 611

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andrey_242 Посмотреть сообщение
    Сегодня открыл капот. Несколько раз сильно и резко газанул. Шток актуатора турбины не шелохнулся вообще. Судя по моим попыточным логам, хоть и неверно снятым, на N75 управление идет, он тактируется. Куда первым делом копнуть? На N75 в случае AEB подается давление или вакуум?
    Про АЕВ я немного знаю. Могу только предложить тебе поставить манометр и поездить с ним. Датчика давления после турбины у тебя то нет.
    VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.

Страница 26 из 901 ПерваяПервая ... 1624252627283676126526 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов
    от Nariman в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 272
    Последнее сообщение: 31.08.2013, 17:01
  2. Пара вопросов от новичка =)
    от Groovy в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 27.02.2006, 11:50
  3. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 31.01.2005, 18:23
  4. накопился ряд вопросов
    от Ara в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 16.11.2004, 09:38
  5. Несколько вопросов по Б5
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 40
    Последнее сообщение: 15.10.2004, 22:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •