тема разноплановых вопросов: технический флуд

**Domingos** · 20.02.2013, 21:36

Сообщение от ChEkist

Ребят...подскажите по амортизационным стойкам.
В силу наших дорог и с силу износа амортизатора, на след. неделе буду их менять. Амортизаторы уже выбраны, но еще не заказаны. Интересует вот что. Есть ли необходимость менять верхнюю опору амортизатора? Вот она ---> http://www.exist.ru/Parts/Default.as...flag=385877108
Просто интересно. Она вообще изнашивается? Дубеет или чего еще? Или оставить ту, что стоит?
Враг хорошего - лучшее.
По деньгам они не дорого стоят. Но интерес такой есть, меняется или не стоит.

ChEkist, привет! ссылка в кабинет. Но я понял о чем речь. Конечно изнашиваются, резина стареет, трескается и сыпется...
Я на задних уже сменил эти отбойники. Если аморт менять, то и их за одно (что бы потом не лазить)

**AlexanderK** · 20.02.2013, 21:36

Здравствуйте, уже не припомню было ли всегда так что на холодную при старте обороты до 1900 доходят ? сразу же падают 1100 ну и потом после прогрева до 900. Настораживает что именно бросок происходит до 1900 на холодную. Когда прогрета 1100-1200 и сразу же 900 как и положено.

Так же сегодня заметил когда проехал по автобану 25км что движок не нагрелся до 90 градусов. Заехал в город стоял на светофоре на глазах температура начала подниматься с 70 до 75. При езде по городу опять упала до 70. В пробке уже с 70 до 80 выросла. В конце только под 90. Как я понял надо термостат под замену ? утром примерно -4 было. Движок же должен быстро нагреваться ? что вообще грозит если движок не 90 градусов ?

**ChEkist** · 20.02.2013, 21:46

Сообщение от Domingos

ChEkist, привет! ссылка в кабинет. Но я понял о чем речь. Конечно изнашиваются, резина стареет, трескается и сыпется...
Я на задних уже сменил эти отбойники. Если аморт менять, то и их за одно (что бы потом не лазить)

Ок! ТОгда заказываю и их.
На вскидку...еще что нибудь менять в стойке нужно?

**AWAS** · 20.02.2013, 21:47

AlexanderK,
1. Промыть дроссельную заслонку.
2. Самена термостата. Следствие: повышенный расход топлива.

**AlexanderK** · 20.02.2013, 21:53

AWAS

Так и подразумевал. Спасибо что подтвердили.

**Domingos** · 20.02.2013, 21:53

Сообщение от ChEkist

На вскидку...еще что нибудь менять в стойке нужно?

да вроде нет.

Аморт новый будет, отбойник тоже, болты только остаются, но если они норм. то зачем их...

**serginio51** · 20.02.2013, 21:53

Сообщение от AlexanderK

Как я понял надо термостат под замену ?

Здравствуйте!да менять!он стоит не дорого,а двигателю тока польза

!!!

**Domingos** · 20.02.2013, 22:01

ChEkist, глянь... https://passatworld.ru/showthread.php?t=148732 (не знаю видел ты нет)

**AlexanderK** · 20.02.2013, 22:05

Сообщение от serginio51

Здравствуйте!да менять!он стоит не дорого,а двигателю тока польза

!!!

Да у нас тоже дёшево стоит, так как подразумевал что он виновник то уже смотрел на цену.

Вообще много что полезного на форуме начитался за пару дней, особенно интересна тема про стучания цепи. По этой теме столько мнений услышал когда покатался по сервисом. Официалы правда сразу сказали натяжитель.

**ChEkist** · 20.02.2013, 22:12

Сообщение от Domingos

да вроде нет.

Аморт новый будет, отбойник тоже, болты только остаются, но если они норм. то зачем их...

ОК! Благодарю

**serginio51** · 20.02.2013, 22:44

Сообщение от AlexanderK

Вообще много что полезного на форуме начитался за пару дней

Эт точно!!!кладезь знаний и опыта

!!!

**Mikke** · 20.02.2013, 23:09

мужики, такой ? - при ВКЛючении сцепления (отпускаю педаль) при переходе на пониженную (например, с 4 на 3 передачу) иногда раздаётся противный то-ли вой, то ли еще что, звук. Что это может быть? Звук не постоянный.

**AlexanderK** · 20.02.2013, 23:11

Кто подскажет какие амортизаторы ставить тоесть марки ? У меня уже с лета задние текут а сейчас уже и звуки появляются. выбора много глаза разбегаются.

**komsernik** · 20.02.2013, 23:22

AlexanderK, тему поизучай, пригодится: https://passatworld.ru/showthread.php?t=123705

**muxtar640** · 21.02.2013, 10:25

Сообщение от bde

Уверен процентов на 90 - буксует крыльчатка на помпе. Оставшиеся 10 на термостат и все остальное.

Как лечится? Только консервативным методом -рубить с плеча(замена)?

**komsernik** · 21.02.2013, 10:30

Сообщение от muxtar640

-рубить с плеча(замена)

Да... но еще б убедиться точно, что она. У меня была трещина, после снятия термостата, пальцами прокручивал крыльчатку...

**Андрей Андрей** · 21.02.2013, 11:29

Сообщение от bde

Тебе аммортизатор сменить приехать?

если ты можешь это сделать, то было бы не плохо

**prorasta** · 21.02.2013, 11:43

Ребят , всем привет , срочно расскажите кто что знает про сервис ZF мастер. Хороший или как ??? Как они делают ???

**Саша С Н** · 21.02.2013, 15:17

всем привет подскажите в чем проблема до 120км\ч масло намести а при 150 км\ч проехав 60км почти уровень

**komsernik** · 21.02.2013, 15:25

Саша С Н, привет!

Сообщение от Саша С Н

в чем проблема до 120км\ч масло намести а при 150 км\ч проехав 60км почти уровень

мысль интересная, но не совсем понятная

если жрет масло - так и пиши...

Тема: тема разноплановых вопросов: технический флуд

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов

Пара вопросов от новичка =)

Привет! Еще несколько конкретных вопросов, уважаемые!

накопился ряд вопросов

Несколько вопросов по Б5

Ваши права