1. #21
    Pointer
    Регистрация
    05.12.2010
    Адрес
    Гродно
    Возраст
    32
    Сообщений
    36
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    хз если задувает турбину то надо перезапускать двигло и ошибка будет

    после того как вырезал кат и почистил турбину ниразу не глюканула тфу тфу

  2. #22
    Polo
    Регистрация
    13.11.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    413
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    такая же проблема, при резком разгоне машина начинала дергаться,отпуская газ и потом опять нажимаю , машина едит нормально. Полез смотреть и обнаружил вакумный шланг идущий на байпас не герметичен у соедения байпаса. После устранения вроде провалы пропали.

  3. #23
    Polo
    Регистрация
    05.10.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    32
    Сообщений
    378
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mega_cop Посмотреть сообщение
    А почему вы в сторону топлива полезли? Турбированые вы мои. Может у вас какой клапанок типа блидера или байпас давление сбрасывает не вовремя ?
    Провал именно на низах, к тому же блидер и байпас и многое другое относящееся к турбине поменено

  4. #24
    Polo
    Регистрация
    09.01.2011
    Адрес
    Р.К г.Ухта
    Возраст
    39
    Сообщений
    446
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pioneergti Посмотреть сообщение
    Провал именно на низах, к тому же блидер и байпас и многое другое относящееся к турбине поменено
    Может логи что-нибудь скажут?

  5. #25
    Polo
    Регистрация
    05.10.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    32
    Сообщений
    378
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    по логам все отлично

  6. #26
    Polo
    Регистрация
    09.01.2011
    Адрес
    Р.К г.Ухта
    Возраст
    39
    Сообщений
    446
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Тупик

  7. #27
    Lupo
    Регистрация
    07.07.2010
    Адрес
    Ярославская обл., Рыбинск.
    Возраст
    31
    Сообщений
    162
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет! Была такая же фигня. Это бензонасос. И ошибка вентиляции как ни странно тоже из за него. Еще у меня заводился плохо с полупустым баком. Провали когда машина под нагрузкой (либо народ, либо кондер) при нажатии на газ. Пауза, а потом только ускорятся начинает? Так все у тебя? Причем на 1-a передаче сильно заметно было, когда с места трогаешься например. Грешил на сцепление - заменил, но оказался топливный насос.

  8. #28
    Pointer
    Регистрация
    23.08.2011
    Адрес
    САНКТ ПЕТЕРБУРГ
    Возраст
    38
    Сообщений
    17
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у меня тож такая проблема на турбиновой при разгоне есть толчки думали коробка проверили все в норме и масло поменяли все равно какие то глюки присутствуют не ровно как то она разгоняеться что посоветуете

  9. #29
    Polo
    Регистрация
    05.10.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    32
    Сообщений
    378
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет.
    Сегодня разобрался с проблемой провала(затыка), оказалось дело в лягушке тормоза.

  10. #30
    Модератор Аватар для AWAS
    Регистрация
    26.01.2008
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    41
    Сообщений
    6,293
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 335
    Отправлено: 611

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pioneergti Посмотреть сообщение
    оказалось дело в лягушке тормоза.
    А какая связь лягушки и провалов?
    VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.

  11. #31
    Polo
    Регистрация
    05.10.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    32
    Сообщений
    378
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я тоже до сегодняшнего дня думал что связь концевика тормоза не связан с педалью газа, пока Сергейник не
    обьяснил, когда лягушка глючит в момент когда обороты двигателя больше 1500 , мозги отрубают педаль газа и
    снижают обороты до 1500, как бы аварийный режим, но стоит отпустить педаль газа мозг стирает старые значения
    положения выключателя и отслеживает их заново. Можешь попробовать при движении не отпуская педаль газа немного нажать тормоз, и педаль газа перестанет работать пока ты ее не отпустишьЮ при этом никаких ошибок мозги не фиксируют. как-то так

  12. #32
    Модератор Аватар для AWAS
    Регистрация
    26.01.2008
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    41
    Сообщений
    6,293
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 335
    Отправлено: 611

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Интересное дело. будем знать.
    VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.

  13. #33
    Polo
    Регистрация
    09.01.2011
    Адрес
    Р.К г.Ухта
    Возраст
    39
    Сообщений
    446
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pioneergti Посмотреть сообщение
    Сегодня разобрался с проблемой провала(затыка), оказалось дело в лягушке тормоза.
    Цитата Сообщение от mega_cop Посмотреть сообщение
    Тупик
    Тупик отменяется

  14. #34
    Polo
    Регистрация
    05.10.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    32
    Сообщений
    378
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mega_cop Посмотреть сообщение
    Тупик отменяется
    Сергейник рулит

  15. #35
    Pointer
    Регистрация
    22.07.2012
    Сообщений
    4
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всех приветствую! Я на форуме новичок, ваша тема мне наиболее близка. У меня возникла проблема схожая с вашей. пассат б5 1.6 автомат, при движении по городу все нормально, по трассе после проезда 10 -30 км, на скорости более 80 км. перестает реагировать педаль газа на несколько секунд и так продолжается в течении всего пути. Диагностика ни чего не показывает, спецы разводят руками. Что делать не знаю, подскажите может кто знает.Заранее всем спасибо!

  16. #36
    Pointer
    Регистрация
    02.02.2012
    Адрес
    Казахстан, Темиртау
    Возраст
    30
    Сообщений
    81
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex-motors Посмотреть сообщение
    Для верности еще почистил сеточку бензонасоса, хотя она впринципе чистая была...
    бак снимал или есть способ почистить без снятия???

  17. #37
    Pointer
    Регистрация
    22.02.2009
    Возраст
    38
    Сообщений
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый вечер. У меня тоже возникла проблема на моем B5. Началось вчера с рывков. Машина очень сильно дергалась. Подумал, залил плохое топливо. Залил на BP 20 литров, стало немного меньше дергаться, но все-равно дергает и хуже тянет. А сегодня вообще жесть. Отъехал от магазина метров 200 как смотрю вырубился ГУР и через секунду тормоза. Хорошо ехал не быстро и спереди не было ни кого. Затормозил ручником. Заглушит. Потом завел и вроде все норм. Дома припарковался, заглушил и потом не сразу смог завести. Какие мысли? Завтра однозначно поеду в сервис, надеюсь, даеду((

  18. #38
    Pointer
    Регистрация
    18.05.2014
    Адрес
    Kursk
    Возраст
    29
    Сообщений
    4
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Hi, такая ситуация, может кто проходил, на холостых плавно нажимаю газ, обороты плавно поднимаются ~ с 900 до ~ 1500, продолжаю плавно нажимать на газ, обороты падают до ~ 1000, продолжаю плавно нажимать на газ, обороты продолжают плавно подниматься выше, без провалов. И так всё время.
    Бензин залит 92, свечи, фильтр топливный, масляный, воздушный менялись ~ 8т. км. назад, флейта работает, дз грязная, ошибки вагкома только цз.

  19. #39
    Golf
    Регистрация
    22.09.2011
    Адрес
    Москва Шаболовка, МО Электрогорск
    Возраст
    42
    Сообщений
    678
    Спасибо +
    Получено: 56
    Отправлено: 90

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    mrVK, Адаптируй ДЗ и будет тебе счастье ))
    Passat B5 Америкос АКПП DDT AEB 1.8Т 1999 г. WVWMA63B7XE362015 VAG COM 311.2 В Миру Максим

  20. #40
    Pointer
    Регистрация
    18.05.2014
    Адрес
    Kursk
    Возраст
    29
    Сообщений
    4
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ДЗ адаптирована, вот угол открытия начальный ~4,5, а при полностью выжатой педали газа = 80, стоит ли её чистить при таких показателях?

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 08.08.2012, 08:57
  2. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 24.06.2010, 08:34
  3. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 19.02.2010, 23:18
  4. Провалы при резком нажатии на газ...
    от Vlad-M. в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 25.05.2006, 22:28
  5. Не горят лампы заднего хода. Куда копать?
    от Spaze в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 10.01.2006, 09:00

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •