1. #1
    Модератор Аватар для AWAS
    Регистрация
    26.01.2008
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    41
    Сообщений
    6,293
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 335
    Отправлено: 611

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Замена переднего сальника распредвала на AWM.

    При опрессовке шипит в районе датчика холла в передний части ГБЦ. Также электрический разьем этого датчика тоже весь в масле, причем в свежем.
    Покурив поиск и ЕТКА, выяснил что уплотнение там только за счет сальника. Так что видимо его под замену.
    Заказал в экзисте Erling 325.155, пишут, что он с пружинкой и будет лучше держать, чем без пружинки.
    Вопрос: что нужно для замены сальника? Понятно, что снять сам датчик и задающее кольцо. А как его оттуда выковыривать? Не нужно ли переводить морду в сервисное пололожение или снимать крышку ГБЦ?
    VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,844
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Морду в сервис не нужно... Крышку ГБЦ лучше снять... И первую опору распредвалов тоже лучше открутить... Сальник легко снимется и новый легко встанет на место.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Но если есть желание потанцевать с бубнами, то крышку ГБЦ не снимай, выковыривай старый сальник отверткой, новый забивай через оправку... Должно получиться... По крайней мере многие сальники таким образом меняются...
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  3. #3
    Модератор Аватар для AWAS
    Регистрация
    26.01.2008
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    41
    Сообщений
    6,293
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 335
    Отправлено: 611

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Пожалуй с бубнами попляшу. Крышка уже на новой прокладке с герметиком сидит.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Крышка ремня ГРМ кстати снимается полностью? Я смог только с 2-х защелок верхних снять.
    VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.

  4. #4
    Phaeton Аватар для dimm
    Регистрация
    23.04.2006
    Адрес
    Череповец
    Возраст
    37
    Сообщений
    3,484
    Спасибо +
    Получено: 25
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    AWAS, на впуске менять сальник проще пареной репы. Снимаешь верхнюю пластиковую крышку ГРМ, откручиваешь ДХ. Выколупываешь аккуратно отверткой старый сальник (ну или спец приспособой если она у тебя имеется). Ставишь новый через оправку. Потом собираешь в обратной последовательности. Тефлоновые оригинальные сальники - те что без пружинок, без спец оправки поставить не реально. Поэтому брать и ставить Элринг с пружинкой и не париться.
    Лучше женской писи - L200 Mitsubishi
    УАЗ-31512 V8 4,7L 130 кобыл

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,844
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AWAS Посмотреть сообщение
    Крышка ремня ГРМ кстати снимается полностью?
    Вытаскивай её вверх. Должна выйти. Под ней ДПРВ. Снимешь его, потом болтик открутишь- кольцо датчика.
    А там и до сальника рукой подать.Не жалей его. Пробивай сразу и вытаскивай с корнем. Только запасись сначала оправкой, чтоб новый сальник забивать... Может кусок трубки или головку большую...
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  6. #6
    Phaeton Аватар для dimm
    Регистрация
    23.04.2006
    Адрес
    Череповец
    Возраст
    37
    Сообщений
    3,484
    Спасибо +
    Получено: 25
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Вытаскивай её вверх
    Вверх и влево, это если с морды смотреть. И на себя немного оттягивай. Смотри по месту, снимается конечно с хитрецой чутка ну и обратно так же ставится. Там в паз попасть надо будет.
    Лучше женской писи - L200 Mitsubishi
    УАЗ-31512 V8 4,7L 130 кобыл

  7. #7
    Модератор Аватар для AWAS
    Регистрация
    26.01.2008
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    41
    Сообщений
    6,293
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 335
    Отправлено: 611

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо ребят, буду менять без засад теперь.
    VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.

  8. #8
    Phaeton Аватар для dimm
    Регистрация
    23.04.2006
    Адрес
    Череповец
    Возраст
    37
    Сообщений
    3,484
    Спасибо +
    Получено: 25
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AWAS Посмотреть сообщение
    Спасибо ребят, буду менять без засад теперь.
    Кстати о птичках. Вот их Эльзы:
    Сальники РВ.pdf
    Лучше женской писи - L200 Mitsubishi
    УАЗ-31512 V8 4,7L 130 кобыл

  9. #9
    Модератор Аватар для AWAS
    Регистрация
    26.01.2008
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    41
    Сообщений
    6,293
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 335
    Отправлено: 611

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Отчитываюсь.
    Все оказалось не так сложно как думалось.
    Крышка ремня ГРМ снялась без проблем, нужно только убрать в сторону два шланга, они немного внатяг идут, потом крышка выходит вверх без проблем, только немного покрутить ее.
    Датчик положения распредвала (датчик холла) снимается просто, там никаких засад.
    А вот вытащить сальник оказалось самым сложным: я использовал штопор и 2 отвертки, собственно тут творческий процесс разрушения сальника, каждый идет своим путем. в этом процессе главное не поцарапать ось распредвала, иначе задиры быстро съедят новый сальник.
    Потом опрессовка и радуемся успешно выполненной работе. 2 недели, ни капли масла на разьеме.
    VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    13.04.2008
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    41
    Сообщений
    17
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    Хорошо

    AWAS

    Новый сальник без труда встает на место или приспособа нужна какая?

    +++ Спасибо что отписал!!!

  11. #11
    Модератор Аватар для AWAS
    Регистрация
    26.01.2008
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    41
    Сообщений
    6,293
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 335
    Отправлено: 611

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ZUKK Посмотреть сообщение
    AWAS
    Новый сальник без труда встает на место или приспособа нужна какая?
    Сальник загонял большой головкой (вроде на 24, но точно не уверен), главное, чтобы внешний диаметр головки был меньше внешнего размера сальника, а внутренний диаметр головки больше, чем ось распредвала, потом просто прижал по периметру и загнал от руки. Сальник предварительно снаружи и внутри смазал маслом с щупа.
    Повторюсь, самое главное не поцарапать ось распредвала.
    VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.

  12. #12
    Touareg Аватар для Сергей 29 регион
    Регистрация
    02.01.2009
    Адрес
    Россия 29 регион. Котлас.
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,602
    Спасибо +
    Получено: 51
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    AWAS, выступ на кольце датчика не повредил при затяжке болта?
    PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".

  13. #13
    Модератор Аватар для AWAS
    Регистрация
    26.01.2008
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    41
    Сообщений
    6,293
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 335
    Отправлено: 611

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сергей 29 регион,
    Выступ садится в предусмотренную для него нишу, чтобы повредить, очень постараться надо.
    VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.

  14. #14
    Passat
    Регистрация
    23.04.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    1,359
    Спасибо +
    Получено: 17
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Коллеги, поясните, плз, про какое кручение речь (из описания сальника)?

    Материал FPM/ACM (витон/полиакриловый каучук)
    Тип сальника вала ASW
    Защита от пыли с пылезащитным краем
    Тип кручения переменное кручение

    И если абстрагироваться от сложностей установки какие сальники предпочтительней: тефлоновые (как понял - без пружинки) или традиционные резиновые (каучуковые) с пружинкой?

  15. #15
    Touareg Аватар для Сергей 29 регион
    Регистрация
    02.01.2009
    Адрес
    Россия 29 регион. Котлас.
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,602
    Спасибо +
    Получено: 51
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AWAS Посмотреть сообщение
    очень постараться надо.
    достаточно посильнее затянуть болт и ты срезаешь язычок (выступ).

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Orthoped Посмотреть сообщение
    или традиционные резиновые (каучуковые) с пружинкой?
    они лучше. Можно несколько раз снимать и ставить. А тефлоновые - одноразовые.
    PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".

  16. #16
    Модератор Аватар для AWAS
    Регистрация
    26.01.2008
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    41
    Сообщений
    6,293
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 335
    Отправлено: 611

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Orthoped Посмотреть сообщение
    Коллеги, поясните, плз, про какое кручение речь
    Правое - левое.
    Я ставил обычный (с пружинкой), про тефлоновые говорят, что установить без спецприспособ без повреждения сложно.
    VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.

  17. #17
    Passat
    Регистрация
    23.04.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    1,359
    Спасибо +
    Получено: 17
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    про кручение так и не понял, кроме того, что левое-правое-переменное? Кручение чего?

    Про многоразовость пружинных понятно. А какие дольше ходят? Есть статистика/личный опыт?

    Приспособа видится в виде цилиндра, свёрнутого из полоски пластика (от пласт.бутылки).
    Цилиндр вставляется в сальник, далее одним концом надевается на р/вал, аккуратно пихаем сальник по этой лабуде-направляющей и насаживаем на вал. Не?
    (Вместо пластика подойдёт, думаю, и кусочек жести от консерв.банки. Тока края обработать шкуркой - иначе сальнику кайки!)
    Последний раз редактировалось Orthoped; 31.08.2011 в 13:22.

  18. #18
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,844
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Orthoped Посмотреть сообщение
    про кручение так и не понял
    направление вращения вала в сальнике....
    бывает, когда сальник работает только при определенном направлении вращения (по часовой стрелке или против часовой..)
    ыват универсальные сальники, коим пох направление вращения. Они всё-равно уплотняют.
    Всё зависит от направления рисок на рабочей поверхности сальника. Приглядись внимательнее- увидишь!

    --- Добавлено чуть позже ---

    На некоторых даже стрелка нарисована в каком направлении сальник будет работать....
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  19. #19
    Модератор Аватар для AWAS
    Регистрация
    26.01.2008
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    41
    Сообщений
    6,293
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 335
    Отправлено: 611

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Orthoped Посмотреть сообщение
    Приспособа видится в виде цилиндра, свёрнутого из полоски пластика (от пласт.бутылки).
    Цилиндр вставляется в сальник, далее одним концом надевается на р/вал, аккуратно пихаем сальник по этой лабуде-направляющей и насаживаем на вал. Не?
    Пружинный нормально насаживается и так без спецприспособ.
    VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.

  20. #20
    Passat
    Регистрация
    23.04.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    1,359
    Спасибо +
    Получено: 17
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    направление вращения вала в сальнике....
    О, теперь понятно, сенькс. (Уроды-переводильщики! В таком контексте - "вращение". "Кручение" - скорее о структоре материала.)

    Купил JP 103068003 - оказался оригинал 038103085G (от Freudenberg CFW, France). без пружинки. Риски на уплотняющей поверхности - кольцевые, т.е. тип вращения, по мне, без разницы, но при этом стоит стрелка по часовой (правое вращение, типо) :/
    Спецом глянул - в экзисте этот и многие другие сальники в части вращения никак не обозначены. Это критично в случае "провала"?
    ПС. мой в Экзисте ещё обозначен, как из Германии. ничему верить нельзя! кругом измена!...

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. замена сальника распредвала ARG
    от 7th_angel в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 25.10.2010, 21:14
  2. замена переднего сальника коленвала.
    от dima033 в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 09.01.2010, 21:01
  3. Ответов: 33
    Последнее сообщение: 14.11.2005, 23:40
  4. Ответов: 11
    Последнее сообщение: 09.11.2005, 11:52
  5. Замена переднего сальника К/В
    от GAN в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 21.10.2005, 14:28

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •