ребята помогите

[Алекс Афонин]

Помогите пожалуйста найти подробный отчет замены МСК... Может кто сам проделывал это?! Заранее благодарен

[AндрюXA]

вот тут посмотри, только там двигатель другой, не знаю есть ли разница в самом процессе замены
https://passatworld.ru/showthread.php?t=152318

[Алекс Афонин]

мне бы желательно без снятия головки блока, но все равно спасиба

[B5VW]

мне бы желательно без снятия головки блока, но все равно спасиба

Здесь почитай,может и со снятием и без снятия не захочешь.....
http://www.oktja.ru/forum/topic/6849...age__p__340398

[poiski78]

Поставь 1 поршень в вмт четвёртый тоже встанет затем поставь в вмт 2 третий тоже встанет.Прокручивай за болт коленвала к нему можно подлезть снизу сняв защиту двигателя. Затем сожми гидронатяжитель грм вставь в него шестирганник на 8 и аккуратно постепенно дави против часовой пока не сможеш вставит фиксатор. Как ненакосячить со сменой распредвалов http://files.mail.ru/ER3F9G Для рассухаривания подойдёт рассухариватель от 2112 на него накрути через гайку трубку с боковым вырезом полдюйма. Через хомут закрепи упор рассухаривателя на трубке которая стоит между центральными шпильками крепежа крышки.


Для рассухаривания на верхнюю тарелку поставь головку на 10 ударь по ней резко но не сильно раза три сухари стронутся если этого не делать то при сжатии пружины сухари идут вместе с тарелкой и клапаном . Для засухаривания сделай такую приблуду.

Без неё засухаривать лучше не пытаться, ковыряясь одной рукой в колодце другой сжимая засухариватель станеш богохульником. Приблуда ставиться на две трубки которые ставятся на шпильки от крышки.Куски трубок через которые Коромысло крепится к двум направляющим трубкам лучше сделать поворотными. Так как шпильки идут не равномерно Для снятия
мск лучше купить сёмник цанговый диаметр8-6 либо на крайняк на узкогубцы приварить две половинки гаек .В колодцы вставляй , когда ковыряеш кусок пластиковой бутылки что бы не ободрать их стенки.
Перед насаживанием нового мск на клапан надень защитную втулку что бы не порвать мск о края сёдел сухарей. Потом расплющи кусок электрода или проволки намаж консистентной смазкой и на неё приклеё сухарь внутри сухаря то же намаж что бы когда опустиш проволку в колодец при сжатой пружине он прилип к своему посадочному месту. Пеплохое подспорье макнит на тонкой гибкой штанге штанга не более 6 -7 мм .Ну как то так . Геммор ещё тот.

[Luka]

мне бы желательно без снятия головки блока

https://passatworld.ru/showthread.php?t=121806

[.Карел.]

желательно без снятия головки блока

Без снятия ГБЦ больше шансов накосячить...
Судя по тому, что тебе для этой операции необходим фотоотчет, то у тебя самого навыков в этом нет. Следовательно велики шансы попасть на переборку движка из-за оборванного клапана...
Мой тебе совет...
Сними ГБЦ. Это не трудно. Делать разборку-сборку пружин клапанов лучше С-образным рассухаривателем... Но он денег стОит не малых. За эти деньги гораздо проще отдать голову на переборку спецам. Там её ещё и фрезернут.
А на месте. Да ВАЗовским рассухаривателем... Надорвешь клапан и геморроя не оберешься.
Послушай совета. Проходили уже.

[poiski78]

Я поменял , без надрыва клапанов . Но реально гемор . Просто взял азарт что смогу сделать не снимая , сделал.
А так проще конечно снять голову.

[.Карел.]

Я поменял , без надрыва клапанов

Я не сказал, что это не возможно! 8-ми клапанный меняется на раз-два! Но там и тарелки клапанов больше диаметром, а значит и места для маневра больше... А здесь с впускными так нае..шься и наплачешься, шописец! А если без навыка- прямая дорога к пробитому поршню и разбитому седлу клапана из-за обрыва оного.