0
Тема: сцепление ???
-
26.03.2012, 14:18 #41
- Регистрация
- 04.02.2009
- Адрес
- крайний север был,теперь МО
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 1,947
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 14
-
26.03.2012, 14:31 #42
0VW Passat B4 (1996 г; AGG 2.0/115 л.с; МКПП) --> VW Passat B5.5 (2005 г; AVF 1.9/ 130 л.с; МКПП; синий универсал) -->
Домечтался Passat B6 Avant (2.0TDI CBBB 170л.с. МКПП 2009 г.в.)
-
26.03.2012, 14:39 #43
- Регистрация
- 04.02.2009
- Адрес
- крайний север был,теперь МО
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 1,947
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 14
0все правильно.только они там на всем экономят.и масло меняют через 30т.км.
пока безлошадный.но поиск рулит.
-
26.03.2012, 14:55 #44
- Регистрация
- 16.03.2010
- Адрес
- Россия, Екатеринбург
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 1,484
Спасибо: Получено: 68
Отправлено: 3
-
26.03.2012, 15:01 #45
- Регистрация
- 28.09.2011
- Адрес
- Эстония (Тарту)
- Сообщений
- 1,068
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 117
0В гермашке то? Заблуждение! Там к машинам относятся гораздо лучше, но с калькулятором. К примеру если на 10 летнем дизеле пробег 160к как у меня - гон 100%. Так как там существует дизельный налог, и чтобы его окупить нужно много ездить. Окупанию также подлежат расходы на дорогое обслуживание дизеля. вобщем меньше 300к у 10 летнего дизеля даже не ждите. Смотрите состояние по другим признакам, такие как педали, руль, затёртости салона и т.п. Само собой всё это несложно маскируется, но педали например поменяные не встречал ещё. Также при езде на стати4ной скорости по бану гораздо меньше изнашивается вся машина. Сцепа, подвеска, мотор и так далее. По городам само собой всё изнашивается быстрей. Такчто машину надо смотреть не по одометру а по общему состоянию. Также в германии есть категория машин "помойки", на них как правило ездят не гансы а разнообразные турки да албанцы. Эти машины частенько и таскают перегонщики, так как 2000 года дизельный 1.9 пассат там можно купить за 1600-1800 евро. Залить торпеду силиконом, помыть мотор и салон, отполировать, скрутить одометр, и можно затирать что на машине ездила монашка, исключитльно по крытой территории монастыря и только по воскресеньям.
Прошу прощения за столь обьёмный оффтопB5, 1999, 1.9TDI AJM 85kw, МКПП, Variant
-
26.03.2012, 15:07 #46
- Регистрация
- 28.09.2011
- Адрес
- Эстония (Тарту)
- Сообщений
- 1,068
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 117
0Реч как я понял всётаки не про гермашку а про Европу. Ну добалвю тогда. С италии все машины перекрашеные по бокам либо затёртые, но очень хороши по техническому состоянию и чистые.
Франция - машины отсюда нивкоем случае не берите, там отношение к ним как к помойкам.
Голландия - если машина газовая - жди большой пробег, а отношение как в германии/австрии.
Само собой правила не 100%B5, 1999, 1.9TDI AJM 85kw, МКПП, Variant
-
26.03.2012, 15:07 #47
- Регистрация
- 28.09.2011
- Адрес
- Эстония (Тарту)
- Сообщений
- 1,068
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 117
0Реч как я понял всётаки не про гермашку а про Европу. Ну добалвю тогда. С италии все машины перекрашеные по бокам либо затёртые, но очень хороши по техническому состоянию и чистые.
Франция - машины отсюда нивкоем случае не берите, там отношение к ним как к помойкам.
Голландия - если машина газовая - жди большой пробег, а отношение как в германии/австрии.
Само собой правила не 100%B5, 1999, 1.9TDI AJM 85kw, МКПП, Variant
-
26.03.2012, 15:08 #48
0Ну вот... Взял и расстроил.... Но все равно, я конечно понимаю что у меня на одометре не реальный пробег (115к), но не 300 же... ну вообщем я уверен что там реально не больше 150-160 тыщ, тем более только вчера менял тормозные диски передние, они были просто в никуда изношенны, НО они были похоже ещё родные, с настоящим номером, значком Ауди-VW, я не думаю, что если их там какой нибудь араб менял, то ставил бы оригинал... хотя возможно я и не прав...
VW Passat B4 (1996 г; AGG 2.0/115 л.с; МКПП) --> VW Passat B5.5 (2005 г; AVF 1.9/ 130 л.с; МКПП; синий универсал) -->
Домечтался Passat B6 Avant (2.0TDI CBBB 170л.с. МКПП 2009 г.в.)
-
26.03.2012, 15:09 #49
0Ну вот... Взял и расстроил.... Но все равно, я конечно понимаю что у меня на одометре не реальный пробег (115к), но не 300 же... ну вообщем я уверен что там реально не больше 150-160 тыщ, тем более только вчера менял тормозные диски передние, они были просто в никуда изношенны, НО они были похоже ещё родные, с настоящим номером, значком Ауди-VW, я не думаю, что если их там какой нибудь араб менял, то ставил бы оригинал... хотя возможно я и не прав...
VW Passat B4 (1996 г; AGG 2.0/115 л.с; МКПП) --> VW Passat B5.5 (2005 г; AVF 1.9/ 130 л.с; МКПП; синий универсал) -->
Домечтался Passat B6 Avant (2.0TDI CBBB 170л.с. МКПП 2009 г.в.)
-
26.03.2012, 15:13 #50
- Регистрация
- 28.09.2011
- Адрес
- Эстония (Тарту)
- Сообщений
- 1,068
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 117
0
Вот абсолютно нормальные ситуации на парковках франции. Слышал, возможно и слухи, что там чутли ни запрещено ставить ручник, так как если комуто надо будет, он не сможет вас подпихнуть :DB5, 1999, 1.9TDI AJM 85kw, МКПП, Variant
-
26.03.2012, 15:17 #51
0кстати, в Испании такая же фигня, сам видел, как там паркуются "до щелчка", т.к. места на улицах просто нет, и у всех машин, поголовно, бампера покоцанные, и номера все кривые...
VW Passat B4 (1996 г; AGG 2.0/115 л.с; МКПП) --> VW Passat B5.5 (2005 г; AVF 1.9/ 130 л.с; МКПП; синий универсал) -->
Домечтался Passat B6 Avant (2.0TDI CBBB 170л.с. МКПП 2009 г.в.)
-
26.03.2012, 17:54 #52
- Регистрация
- 25.02.2012
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 376
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 0
0Эх не хочется тебя расстраивать но из практики и не только моей.
Сцепление если его не убивать ходит до 200-250т. км. У меня к примеру стоит до сих пор родное а пробег 300т.
Насчет дисков. Если в хлам убитые, то тут уже то же попахивает пробегом под 200-250т. км.
Либо над машинкой реально издевались. Или тяжелые прицепы таскали.
Хотя может я и ошибаюсь.
--- Добавлено чуть позже ---
Ни чего подобного. Я пусть не каждый день но и по 400 в день наматываю и еще успеваю поработать. Просто работа бывает связанна с разъездами. Я за рабочий день успеваю слетать в соседний город 250 км решить там вопросы вернуться к себе и у себя еще поработать итог 500-600 км. А бывает что и 10 км не проеду. Так что пробег зависит от работы и вообще от востребованности авто. Сосед вон 5-6 раза в год на дачу ездит за 100 км. Остальное время моет ее полирует и ремонтирует. Хотя что можно ремонтировать в машине с пробегом в год 1200 км. А забыл он еще на тех осмотр ездит. 2000км в год с заездом в магазин.
--- Добавлено чуть позже ---
Тоже говорили что немцы дизель гоняют и в хвост и в гриву, и пробеги обычно даже за год достаточно большие.
-
26.03.2012, 22:24 #53
- Регистрация
- 28.09.2011
- Адрес
- Эстония (Тарту)
- Сообщений
- 1,068
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 117
0Ну не так чтоб прям и в хвост и в гриву. У моей 1999 года пробега 325-350к (нашел завалившийся квиток о замене масла, а дальше простые расчёты. кстати, при покупке я ей столько и давал на глаз ). Если бы гоняли по 100к в год, она просто не дожила бы до меня Свежее года дизелей гансы тоже будут продавать поезженые, но уже может с фирм. Год свежее пробег такой же или больше. Также о пробеге косвенно говорит комплектация. Так как платится за каждую мелочь, вплоть до зеркал в козырьках. Если есть телефон и круиз например - явно ездили много
B5, 1999, 1.9TDI AJM 85kw, МКПП, Variant
-
26.03.2012, 22:34 #54
-
27.03.2012, 01:08 #55
- Регистрация
- 25.02.2012
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 376
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 0
-
27.03.2012, 10:09 #56
-
27.03.2012, 13:55 #57
0VW Passat B4 (1996 г; AGG 2.0/115 л.с; МКПП) --> VW Passat B5.5 (2005 г; AVF 1.9/ 130 л.с; МКПП; синий универсал) -->
Домечтался Passat B6 Avant (2.0TDI CBBB 170л.с. МКПП 2009 г.в.)
-
27.03.2012, 14:22 #58
- Регистрация
- 28.09.2011
- Адрес
- Эстония (Тарту)
- Сообщений
- 1,068
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 117
0Я не говорю что Голландская машина это плохо. Я говорю что если с газом то это скорей всего оттуда, и скорей всего ездила много. Так как на газ во многих странах налоги больше чем на дизель. К примеру в Финляндии на 1.9 дизель налог будет 500-600 евро в год. Такчто с финки дизельная машина тоже не может быть с маленьким пробегом.
B5, 1999, 1.9TDI AJM 85kw, МКПП, Variant
-
01.04.2012, 21:00 #59
- Регистрация
- 30.10.2011
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 140
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 22
0Всем привет!Может подскажет кто нибудь причину запаха сцепления?Ситуевина такая,что иногда замечаю запах в салоне сваливал все на пробки и т.д.,а сегодня мыл инжектор и соответственно крутил мотор 4-5 тыс. и заметил,что опять запах появился.В остальном по сцепе претензий нет,т.е. не буксует и не ведет,но вот запах один хрен напрягает.Может есть у кого какие мысли?От ката не может быть похожего запаха или чего еще там может гореть кроме сцепления,ведь не буксует же!И еще хотел спросить про двухмассовый маховик,я особо не представляю чего это такое.Он случайно не из двух частей состоит,а между ними фрикцион какой нибудь,которому от времени п-ц пришел и он теперь у меня воняет?
Passat B5 Variant 1998г ,AEB 1,8T,ручка
-
01.04.2012, 21:10 #60
- Регистрация
- 25.02.2012
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 376
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 0
Похожие темы
-
Сцепление кто менял?
от kirill в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 23.04.2005, 00:05 -
Кто ставил неоригинальное сцепление и остался доволен?
от steve747 в разделе Архив 2005г.Ответов: 23Последнее сообщение: 22.04.2005, 13:10 -
Сцепление буксует
от kirill в разделе Архив 2005г.Ответов: 5Последнее сообщение: 20.04.2005, 09:53 -
Где купить дешевле сцепление?
от Гариссон в разделе Архив 2005г.Ответов: 10Последнее сообщение: 25.03.2005, 12:42 -
Сцепление барахлит?
от TAHIRKINI в разделе Архив 2005г.Ответов: 24Последнее сообщение: 02.03.2005, 18:22