0
-
25.07.2011, 22:36 #1
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
Регулировка производительности компрессора кондиционера - как оно работает?!
Итак, у нас компрессор с регул.производительностью. Как сие чудо работает, расскажите на пальцах?
Я щас сидел в машине и наблюдал. На ХХ расход 0.8лч, вкл кондер и расход плавает от 1.2лч до 1.8лч. Когда на климате +3,3С то расход где-то 1.4лч, когда поднимается до +4,0С, то расход сразу 1,8лч, когда подержал пару минут 2000обм и температура упала до +0,5С расход после отпускания педали стал 1.1лч.
Но теперь мне не ясно, почему на скорости 80-90 кмч климат показывает +3,7С, а не +0,5С, как на месте?
И какой механизм регулировки? Как оно происходит в компрессоре, ведь все это чисто механически.
--- Добавлено чуть позже ---
Хотя меня стал распирать интерес...а если минут 5-7 на оборотах подержать, то в минус уйдет?нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
25.07.2011, 22:45 #2
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,338
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
0Идея простая, в не зависимости от оборотов поддерживается постоянное давление на выходе , за счет изменения производительности компрессора.
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
-
25.07.2011, 22:49 #3
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
25.07.2011, 23:03 #4
- Регистрация
- 04.06.2009
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 36
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Да нету там никаких регулировок, температура испарителя это температура кипения хладогента 0 гр где-то 4кг\см если интересуешься поштудируй мат часть холодильников, а регулировку производительности я ведел только на промышленных холодильниках.
-
25.07.2011, 23:05 #5
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
25.07.2011, 23:11 #6
- Регистрация
- 04.06.2009
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 36
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0По поводу отключения компрессора, отключается по аварии или слишком низкое давление в системе (ушел хладогент) или слишком высокое( жара, неисправен карлсон, забит конденсор, (лишний хладогент, воздух в системе-ошибки заправщика))
--- Добавлено чуть позже ---
134 хладогент 0 - 2кг\см 5гр-2.5кг\см цифры точные смотрел по заправочному монометру
-
26.07.2011, 19:17 #7
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,338
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
0COOLLER,
http://files.mail.ru/87LJZ0
Почитай здесь, как то люди добрые инфой помогли, за что им спасибо.B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
-
26.07.2011, 19:29 #8
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0fibonathi, Спасибо
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
26.07.2011, 19:44 #9
-
26.07.2011, 20:17 #10
- Регистрация
- 31.03.2011
- Адрес
- Сергиев-Посад
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,056
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 80
0VW PASSAT В5+ (2003 г.в.), 2,8 ATQ , АКПП EZZ Передний привод , Кожа, Люк ,Климат Американец продал B7 1.8 TSI Highline
-
26.07.2011, 20:20 #11
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,338
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
0vitek112, Ну так выкладывай, или жалко??
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
-
26.07.2011, 20:22 #12
- Регистрация
- 02.01.2009
- Адрес
- Россия 29 регион. Котлас.
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 2,587
Спасибо: Получено: 55
Отправлено: 6
0fibonathi, может спец-тему создать в Базе знаний с этими файлами? Любопытно почитать и, тем более, доступно для понимания.
PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".
-
26.07.2011, 20:27 #13
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,338
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
0Сергей 29 регион,Я только За, только как манагеры VAGa посмотрят на несанкционированное использование их технической информации. Хотя зная уровень подготовки их спецов у оффициалов, я бы две такие темы открыл, или даже 5.
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
-
26.07.2011, 20:32 #14
- Регистрация
- 02.01.2009
- Адрес
- Россия 29 регион. Котлас.
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 2,587
Спасибо: Получено: 55
Отправлено: 6
0fibonathi, скорее официальные сервисмены здесь и учатся! Я имею ввиду на нашем Форуме.
PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".
-
26.07.2011, 20:35 #15
- Регистрация
- 31.03.2011
- Адрес
- Сергиев-Посад
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,056
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 80
0кстати тут http://wiki.vag.cc люди уже ведут базу знаний, обаляйте инфу, всем полезно будет )))
VW PASSAT В5+ (2003 г.в.), 2,8 ATQ , АКПП EZZ Передний привод , Кожа, Люк ,Климат Американец продал B7 1.8 TSI Highline
-
26.07.2011, 20:38 #16
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,338
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
0Сергей 29 регион,
В Росси все через зад. В нормальных странах производитель прежде чем начать продажу своих авто сервисную сеть строит и лудей для нее готовит, а у на на авто 2000 модельного года у официалов ни одного толкового спеца.....
--- Добавлено чуть позже ---
vitek112,Ну ты герой, блин, ударим по безграмотности оффициалов руками и головой.B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
-
26.07.2011, 21:28 #17
- Регистрация
- 31.03.2011
- Адрес
- Сергиев-Посад
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,056
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 80
1http://webfile.ru/5458648 держите , только сразу предупрежу не стоит там ждать кландайк знаний ))))) Выкладываю то что осталось от полной версии в оригинале там было полно инфы и по B6 и по всем видам автоматов и т.д. оставил то что нужно для себя)))
--- Добавлено чуть позже ---
Пытался искать по гуглу с тегом Volkswagen Service Training , программа называется так , как я понимаю но пока результатов нет, только англоязычная инфа ((((
соррри за такой оффтоп
--- Добавлено чуть позже ---
Хоть отпишитесь кому нужно\ не нужно )) Просто интересно...VW PASSAT В5+ (2003 г.в.), 2,8 ATQ , АКПП EZZ Передний привод , Кожа, Люк ,Климат Американец продал B7 1.8 TSI Highline
-
26.07.2011, 21:34 #18
- Регистрация
- 16.03.2008
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Сообщений
- 1,308
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 8
0vitek112,
B5+ 1.8T, AWT,МКПП, 2001,kalex -был
B6 1.8T, BZB, АКПП, 2008 - есть
-
26.07.2011, 22:08 #19
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,338
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
0vitek112,
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
Похожие темы
-
VAG K+CAN 1.4 Commander как оно работает ???
от melkon2002 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 22Последнее сообщение: 25.02.2012, 18:33 -
Как снимается шкиф с компрессора кондиционера?
от Jura1 в разделе Архив 2011г.Ответов: 8Последнее сообщение: 16.08.2011, 23:37 -
Вопрос к тем, кто колхозил круиз. Или хотя бы понимает как оно работает.
от MagnumAE в разделе Архив 2010г.Ответов: 16Последнее сообщение: 02.07.2010, 18:31 -
Работа компрессора кондиционера
от vasserg в разделе Архив 2005г.Ответов: 1Последнее сообщение: 10.12.2005, 15:14 -
Регулировка фар автоматически или как?
от Navigator в разделе Архив 2005г.Ответов: 10Последнее сообщение: 26.03.2005, 22:34