Вопрос по железной защите картера
  1. #1
    Polo Аватар для DeMoN40rus
    Регистрация
    09.02.2011
    Адрес
    МО Балашиха, мкр. Авиаторов
    Возраст
    30
    Сообщений
    363
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Вопрос по железной защите картера

    Доброго времени суток всем! Извините поиском пользоваться возможности не представляется, сейчас не дома, в интернете через телефон, работает через раз. Собственно вопрос в том. Поставил железную защиту, доволен всем кроме одного, она выгнута и забирает очень много от клиренса, уже задолбался почти всюду цеплять днищем. Кто использует такую, что нибудь пытались предпринять, или терпите? Спасибо за внимание!
    VW Passat B3 1989 г.в. 1,8 моновпрыск, люкс -------- БЫЛ!
    VW Passat B5+ AWM 1.8Т 2001 г., АКПП Tiptronic серебристый.

  2. #2
    Passat Аватар для Sartori
    Регистрация
    14.02.2009
    Адрес
    MIDGARD
    Возраст
    57
    Сообщений
    1,532
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DeMoN40rus Посмотреть сообщение
    она выгнута и забирает очень много от клиренса, уже задолбался почти всюду цеплять днищем.
    Как это выгнута? У меня на прежнем Пассате стояла железная....Ничего не цепляла И пару раз по зиме реально спасала от повреждния картера. Может тебе её вогнуть?
    "Если тебе лизнули зад- не расслабляйся, возможно это смазка".

  3. #3
    Polo Аватар для DeMoN40rus
    Регистрация
    09.02.2011
    Адрес
    МО Балашиха, мкр. Авиаторов
    Возраст
    30
    Сообщений
    363
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Судя из ответа, слово выгнута для вас представляет чуть другую картину. Защита устроена примерно так(см рисунок), крепление в начале двумя болтами и вот такой выгиб, он то и забирает очень много клиренса. Вот и стоит вопрос в том, как это можно исправить, есть ли смысл балгаркой спилить этот выгиб и приварить две силовых планочки к местам соединения
    Название: f205eee01642.png
Просмотров: 40

Размер: 2.5 Кб
    VW Passat B3 1989 г.в. 1,8 моновпрыск, люкс -------- БЫЛ!
    VW Passat B5+ AWM 1.8Т 2001 г., АКПП Tiptronic серебристый.

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для GoshaF
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    18,898
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 2,233
    Отправлено: 3,249

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DeMoN40rus Посмотреть сообщение
    Кто использует такую,
    У меня такая.

    Цитата Сообщение от DeMoN40rus Посмотреть сообщение
    что нибудь пытались предпринять,
    На лежачих плицаях ехать медленнее, ездить по ровной дороге.
    Это всего лишь твое мнение и не факт что правильное, особенно, когда впереди столько неизвестных.[/B]VW TIGUAN II 2018

  5. #5
    Phaeton Аватар для оборотень
    Регистрация
    12.09.2007
    Адрес
    Россия, снова Нерезиновск :/
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,708
    Спасибо:
    Получено: 54
    Отправлено: 82

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну типа такого колхоз мона сделать Название: Безымянный.jpg
Просмотров: 50

Размер: 13.0 Кб
    -. . - -. .. .... ..- .-.-

  6. #6
    Polo Аватар для DeMoN40rus
    Регистрация
    09.02.2011
    Адрес
    МО Балашиха, мкр. Авиаторов
    Возраст
    30
    Сообщений
    363
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    оборотень, просмотрел, это будет очень сложно, если она не гнётся при ударах на таких скоростях, и под таким весом, то ИМХО самому её будет сложно выпрямить
    VW Passat B3 1989 г.в. 1,8 моновпрыск, люкс -------- БЫЛ!
    VW Passat B5+ AWM 1.8Т 2001 г., АКПП Tiptronic серебристый.

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для GoshaF
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    18,898
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 2,233
    Отправлено: 3,249

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DeMoN40rus Посмотреть сообщение
    самому её будет сложно выпрямить
    Наверное и не стоит, т.к. межу защитой и картером должон быть зазор.
    Это всего лишь твое мнение и не факт что правильное, особенно, когда впереди столько неизвестных.[/B]VW TIGUAN II 2018

  8. #8
    Polo Аватар для DeMoN40rus
    Регистрация
    09.02.2011
    Адрес
    МО Балашиха, мкр. Авиаторов
    Возраст
    30
    Сообщений
    363
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от GoshaF Посмотреть сообщение
    Наверное и не стоит, т.к. межу защитой и картером должон быть зазор.
    Так идея от того и пошла, потому что там очень большой зазор
    VW Passat B3 1989 г.в. 1,8 моновпрыск, люкс -------- БЫЛ!
    VW Passat B5+ AWM 1.8Т 2001 г., АКПП Tiptronic серебристый.

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для GoshaF
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    18,898
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 2,233
    Отправлено: 3,249

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DeMoN40rus Посмотреть сообщение
    потому что там очень большой зазор
    Значит защита от другой машины.
    Это всего лишь твое мнение и не факт что правильное, особенно, когда впереди столько неизвестных.[/B]VW TIGUAN II 2018

  10. #10
    Polo Аватар для DeMoN40rus
    Регистрация
    09.02.2011
    Адрес
    МО Балашиха, мкр. Авиаторов
    Возраст
    30
    Сообщений
    363
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да нет, от той. Может зазор и не такой большой, но хотелось бы его уменьшить.

    --- Добавлено чуть позже ---

    До вполне разумного но меньшего
    VW Passat B3 1989 г.в. 1,8 моновпрыск, люкс -------- БЫЛ!
    VW Passat B5+ AWM 1.8Т 2001 г., АКПП Tiptronic серебристый.

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для mazik
    Регистрация
    17.07.2007
    Адрес
    Россия, Вологда
    Возраст
    48
    Сообщений
    10,689
    Записей в дневнике
    8
    Спасибо:
    Получено: 1,603
    Отправлено: 1,478

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    оставь как есть, если зазора не будет или будет маленький, то пойдет вибрация от двигателя на кузов через защиту
    Golf 2-продан; Passat B5-продан; Caravelle T5-продан
    Teramont V6 249 пони, 3,6l; белый Владимир

  12. #12
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    49
    Сообщений
    6,424
    Спасибо:
    Получено: 77
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    надо поставить просто новые пружины, старые просели

  13. #13
    Polo Аватар для DeMoN40rus
    Регистрация
    09.02.2011
    Адрес
    МО Балашиха, мкр. Авиаторов
    Возраст
    30
    Сообщений
    363
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mazik Посмотреть сообщение
    оставь как есть, если зазора не будет или будет маленький, то пойдет вибрация от двигателя на кузов через защиту
    Она уже была, излечил резиновой прокладочкой

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от itpb Посмотреть сообщение
    надо поставить просто новые пружины, старые просели
    Пружины еще очень неплохо справляются, и новые сейчас нет возможности поставить. Цель-немного поднять защиту
    VW Passat B3 1989 г.в. 1,8 моновпрыск, люкс -------- БЫЛ!
    VW Passat B5+ AWM 1.8Т 2001 г., АКПП Tiptronic серебристый.

  14. #14
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,060
    Спасибо:
    Получено: 197
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    тс, у тебя авто с занижением или нет? у меня на 1ба стоит такая же как у тебя защита, может конечно не совсем такая (у меня дилерская защита, довольно редкий вариант), но я понимаю, что она реально уменьшает просвет, при чём как правило после оси колеса, то есть при прохождении лежачего как раз и т.п. На родной 1ба проблем вообще не было, щас на новых дисках не родных машина стала выше на пару см, занижать не планирую, всё нравится.

  15. #15
    Polo Аватар для DeMoN40rus
    Регистрация
    09.02.2011
    Адрес
    МО Балашиха, мкр. Авиаторов
    Возраст
    30
    Сообщений
    363
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ****, нет, машина не занижена, но диски родные R15
    VW Passat B3 1989 г.в. 1,8 моновпрыск, люкс -------- БЫЛ!
    VW Passat B5+ AWM 1.8Т 2001 г., АКПП Tiptronic серебристый.

Похожие темы

  1. Вопрос по вентиляции картера
    от ArtemW8 в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 25.06.2009, 00:32
  2. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 06.05.2008, 13:13
  3. прошу помочь по защите картера
    от 76RUS в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 18.09.2006, 10:41
  4. Ответов: 53
    Последнее сообщение: 25.05.2006, 16:27
  5. Еще вопрос про вентиляцию картера..
    от Vid в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 30.01.2006, 11:49

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •