0
-
24.07.2011, 14:52 #1
- Регистрация
- 09.02.2011
- Адрес
- МО Балашиха, мкр. Авиаторов
- Возраст
- 30
- Сообщений
- 363
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 15
Вопрос по железной защите картера
Доброго времени суток всем! Извините поиском пользоваться возможности не представляется, сейчас не дома, в интернете через телефон, работает через раз. Собственно вопрос в том. Поставил железную защиту, доволен всем кроме одного, она выгнута и забирает очень много от клиренса, уже задолбался почти всюду цеплять днищем. Кто использует такую, что нибудь пытались предпринять, или терпите? Спасибо за внимание!
VW Passat B3 1989 г.в. 1,8 моновпрыск, люкс -------- БЫЛ!
VW Passat B5+ AWM 1.8Т 2001 г., АКПП Tiptronic серебристый.
-
24.07.2011, 15:03 #2
-
25.07.2011, 17:13 #3
- Регистрация
- 09.02.2011
- Адрес
- МО Балашиха, мкр. Авиаторов
- Возраст
- 30
- Сообщений
- 363
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 15
0Судя из ответа, слово выгнута для вас представляет чуть другую картину. Защита устроена примерно так(см рисунок), крепление в начале двумя болтами и вот такой выгиб, он то и забирает очень много клиренса. Вот и стоит вопрос в том, как это можно исправить, есть ли смысл балгаркой спилить этот выгиб и приварить две силовых планочки к местам соединения
VW Passat B3 1989 г.в. 1,8 моновпрыск, люкс -------- БЫЛ!
VW Passat B5+ AWM 1.8Т 2001 г., АКПП Tiptronic серебристый.
-
25.07.2011, 17:18 #4
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 18,898
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 2,233
Отправлено: 3,249
-
25.07.2011, 17:24 #5
- Регистрация
- 12.09.2007
- Адрес
- Россия, снова Нерезиновск :/
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,708
Спасибо: Получено: 54
Отправлено: 82
0ну типа такого колхоз мона сделать
-. . - -. .. .... ..- .-.-
-
25.07.2011, 17:27 #6
- Регистрация
- 09.02.2011
- Адрес
- МО Балашиха, мкр. Авиаторов
- Возраст
- 30
- Сообщений
- 363
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 15
0оборотень, просмотрел, это будет очень сложно, если она не гнётся при ударах на таких скоростях, и под таким весом, то ИМХО самому её будет сложно выпрямить
VW Passat B3 1989 г.в. 1,8 моновпрыск, люкс -------- БЫЛ!
VW Passat B5+ AWM 1.8Т 2001 г., АКПП Tiptronic серебристый.
-
25.07.2011, 17:33 #7
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 18,898
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 2,233
Отправлено: 3,249
-
25.07.2011, 17:36 #8
- Регистрация
- 09.02.2011
- Адрес
- МО Балашиха, мкр. Авиаторов
- Возраст
- 30
- Сообщений
- 363
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 15
-
25.07.2011, 17:39 #9
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 18,898
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 2,233
Отправлено: 3,249
-
25.07.2011, 20:31 #10
- Регистрация
- 09.02.2011
- Адрес
- МО Балашиха, мкр. Авиаторов
- Возраст
- 30
- Сообщений
- 363
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 15
0Да нет, от той. Может зазор и не такой большой, но хотелось бы его уменьшить.
--- Добавлено чуть позже ---
До вполне разумного но меньшегоVW Passat B3 1989 г.в. 1,8 моновпрыск, люкс -------- БЫЛ!
VW Passat B5+ AWM 1.8Т 2001 г., АКПП Tiptronic серебристый.
-
25.07.2011, 20:43 #11
- Регистрация
- 17.07.2007
- Адрес
- Россия, Вологда
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 10,689
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 1,603
Отправлено: 1,478
0оставь как есть, если зазора не будет или будет маленький, то пойдет вибрация от двигателя на кузов через защиту
Golf 2-продан; Passat B5-продан; Caravelle T5-продан
Teramont V6 249 пони, 3,6l; белый Владимир
-
25.07.2011, 21:36 #12
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,424
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 122
0надо поставить просто новые пружины, старые просели
-
26.07.2011, 12:18 #13
- Регистрация
- 09.02.2011
- Адрес
- МО Балашиха, мкр. Авиаторов
- Возраст
- 30
- Сообщений
- 363
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 15
0VW Passat B3 1989 г.в. 1,8 моновпрыск, люкс -------- БЫЛ!
VW Passat B5+ AWM 1.8Т 2001 г., АКПП Tiptronic серебристый.
-
26.07.2011, 16:37 #14
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0тс, у тебя авто с занижением или нет? у меня на 1ба стоит такая же как у тебя защита, может конечно не совсем такая (у меня дилерская защита, довольно редкий вариант), но я понимаю, что она реально уменьшает просвет, при чём как правило после оси колеса, то есть при прохождении лежачего как раз и т.п. На родной 1ба проблем вообще не было, щас на новых дисках не родных машина стала выше на пару см, занижать не планирую, всё нравится.
-
26.07.2011, 17:15 #15
- Регистрация
- 09.02.2011
- Адрес
- МО Балашиха, мкр. Авиаторов
- Возраст
- 30
- Сообщений
- 363
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 15
0****, нет, машина не занижена, но диски родные R15
VW Passat B3 1989 г.в. 1,8 моновпрыск, люкс -------- БЫЛ!
VW Passat B5+ AWM 1.8Т 2001 г., АКПП Tiptronic серебристый.
Похожие темы
-
Вопрос по вентиляции картера
от ArtemW8 в разделе Архив 2009г.Ответов: 6Последнее сообщение: 25.06.2009, 00:32 -
Масло на защите картера... Без фото, на пальцах ) Что это??
от Александр_KZN в разделе Архив 2008г.Ответов: 14Последнее сообщение: 06.05.2008, 13:13 -
прошу помочь по защите картера
от 76RUS в разделе Архив 2006г.Ответов: 8Последнее сообщение: 18.09.2006, 10:41 -
Стоит ли заморачиваться железной защитой картера?
от vladislavry в разделе Архив 2006г.Ответов: 53Последнее сообщение: 25.05.2006, 16:27 -
Еще вопрос про вентиляцию картера..
от Vid в разделе Архив 2006г.Ответов: 1Последнее сообщение: 30.01.2006, 11:49