Изменение настроек "Холодного пуска" на Пассат Б5.5 - Страница 2
  1. #21
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    6,280
    Спасибо:
    Получено: 355
    Отправлено: 64

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ruslan 83 Посмотреть сообщение
    Лямбда коррекция на холодную гдето минус 12-14, после прогрева вкладывается в минус 10, 9
    ну вот, а ты говоришь, что всё нормально... У тебя смесь богатая, а ты её ещё сильнее обогащать собрался.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Ruslan 83 Посмотреть сообщение
    то это мне придется менять почти всю топливную систему
    так только нубы в гаражах делают. Изучи матчасть, пойми принцип. Неисправность у тебя явная, найди причины и исправь.

  2. #22
    Pointer
    Регистрация
    05.07.2011
    Возраст
    40
    Сообщений
    14
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    это ты про дроссельную заслонку? да на выходных так и сделаю, потом думаю еще раз форсунки вытащить почистить, и разобрать воздушный тракт подвода к двигателю, хотя я думаю если бы был подсос воздуха, то он бы дал знать и на горячую и вообще при езде тоже бы замечался

    --- Добавлено чуть позже ---

    попробую вот это сделать, если время будет на этой неделе, к официалам ехать не хочу и даже если поеду они мне ничего такого и посоветовать не смогут, официалы у нас тупые как бараны, оборудование дорогущее, а могут делать только стирание ошибок и сервисные интервалы, ну может еще что нибудь в комфорте и в приборке поменять смогут ито не каждый

  3. #23
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    6,280
    Спасибо:
    Получено: 355
    Отправлено: 64

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ruslan 83, а давление топлива ты мерил?

  4. #24
    Pointer
    Регистрация
    05.07.2011
    Возраст
    40
    Сообщений
    14
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    нет этого не делал, думаешь нужно? так машина ведет себя нормально, тянет неплохо, неужели может быть мало давление.
    Да кстати даже пробовал делать так - включил зажигание подождал пока проработает насос, выключил зажигание, опять включил подождал пока проработает потом заводил, тоже самое, поэтому думаю с давлением все нормально или есть другие соображения?

  5. #25
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    6,280
    Спасибо:
    Получено: 355
    Отправлено: 64

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    То есть ты ничего толкового не сделал, попинал колёса, почитал ошибки, а уже пишешь,
    Цитата Сообщение от Ruslan 83 Посмотреть сообщение
    Много чего сделал по этому поводу:
    .
    Может стоит с начала начать?

    Цитата Сообщение от Ruslan 83 Посмотреть сообщение
    неужели может быть мало давление.
    а может наоборот много?
    Цитата Сообщение от Ruslan 83 Посмотреть сообщение
    поэтому думаю с давлением все нормально
    а ты не думай, а проверь. Автомобилю всё равно, что ты думаешь, если есть неисправность - её надо выявлять, а не думать о ней.

  6. #26
    Pointer
    Регистрация
    05.07.2011
    Возраст
    40
    Сообщений
    14
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    тогда такой вопрос: а с чего может быть большое давление?

  7. #27
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    6,280
    Спасибо:
    Получено: 355
    Отправлено: 64

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    РДТ забит. ...к примеру...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Трубка обратки от удара сплющилась. ...тоже к примеру...

  8. #28
    Pointer
    Регистрация
    05.07.2011
    Возраст
    40
    Сообщений
    14
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    РДТ может быть, а как его проверить?

  9. #29
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    6,280
    Спасибо:
    Получено: 355
    Отправлено: 64

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Замером давления топлива.

  10. #30
    Pointer
    Регистрация
    05.07.2011
    Возраст
    40
    Сообщений
    14
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    никак не могу найти время чтоб заняться вплотную этим делом

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Параметры холодного пуска на AHL.
    от ruslank в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 07.01.2012, 22:25
  2. Решил свою проблему "холодного" пуска.
    от Александр_ru в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 19.09.2009, 13:39
  3. Ответов: 33
    Последнее сообщение: 21.01.2008, 22:58
  4. После холодного пуска двигатель глохнет ????
    от servalen в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 46
    Последнее сообщение: 05.07.2007, 19:29
  5. Проблема холодного пуска, ваше мнение
    от pavel1 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 01.04.2006, 00:06

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •