Что посоветуете, аборигены форума!

[Letun]

Доброго времени всем!
Пришло время поменять масло в двигателе, проблема в том, что я не знаю что лили до меня (синтетика-полусинтетика), а прежний хозяин не менял и сказать ни чё не может, сервисной книжки нет. С Инструкции перевёл следующее:
1. Транспортное средство с длительным сроком службы (это сколько лет или каков пробег в этом случае) льют
масло синтетическое всесезонное с допуском vw 506.01
2. Транспортное средство без длительного срока службы льют масло синтетическое всесезонное с допуском
vw 505.01
Пробег авто 240 т.км, скоро будет 7 лет-это с длительным сроком службы или нет? Угадать то масло не получится, выходит, что придётся заливать другое, т.е. другого производителя и другой марки. Я на форуме и в инете начитался всяких страстей про смену масла, про химические средства промывки и пр., голова кругом, как поступить не знаю. Посоветуйте парни, что делать в данном случае избежав больших неприятностей? Ещё вычитал здесь, что для нашего региона вязкость лучше 0w40, чем 0w30-так ли это?

[AндрюXA]

в инете начитался всяких страстей про смену масла, про химические средства промывки и пр.,

Я когда на своем после покупки менял, слив старое, просто залил новое и все
Правда после этого, где то через пару тысяч, волею судеб пришлось поменять снова, так как пробил поддон
Вот получается и промыл

прежний хозяин не менял и сказать ни чё не может

А вот это бы меня насторожило

[fibonathi]

0w40

С соотв допуском (только не кастрюль),синтетику, пару замен через 2000 км с заменой фильта соотв.

[Letun]

Я когда на своем после покупки менял, слив старое, просто залил новое и все
Правда после этого, где то через пару тысяч, волею судеб пришлось поменять снова, так как пробил поддон
Вот получается и промыл

Двигун не капризничал в этом случае, до того как пришлось снова поменять?

А вот это бы меня насторожило

А что именно насторожило?

[AндрюXA]

Двигун не капризничал в этом случае, до того как пришлось снова поменять?

Ни каких признаков не правильной работы. Ни тогда, ни сейчас.

А что именно насторожило?

Что прежний хозяин не менял масло. И еще не известно сколько его не меняли до этого хозяина. И сколько он на нем, по его словам, проехал?
И почему продает машину (ни разу не заменив масло)? Потому что пришло время масло менять?

[Letun]

С соотв допуском (только не кастрюль),синтетику, пару замен через 2000 км с заменой фильта соотв.

так вот проблема каким допуском воспользоваться, 505.01 для авто без длительного срока службы, или 506.01 для авто с длительным сроком службы?

[al88f]

Ещё вычитал здесь, что для нашего региона вязкость лучше 0w40, чем 0w30-так ли это?

ну и еще 0в30 будет стоить как минимум в 2 раза дороже
а так определись с маркой масла и первый круг на нем 1000 - 2000 км

[.Карел.]

Одной темы про масло мало?

[Letun]

Что прежний хозяин не менял масло. И еще не известно сколько его не меняли до этого хозяина. И сколько он на нем, по его словам, проехал?
И почему продает машину (ни разу не заменив масло)? Потому что пришло время масло менять?

Когда покупал авто прежний сказал, что масло менял 1т. км назад, масло было действительно свежее, прозрачное и не чёрное, но не сказал какое залил-амнезия....Я проехал 8 тыс, всё окей, проблем никаких, двигатель работает ровно, тьфу тьфу, не сглазить...

--- Добавлено чуть позже ---

ну и еще 0в30 будет стоить как минимум в 2 раза дороже
а так определись с маркой масла и первый круг на нем 1000 - 2000 км

Как я понял, особо страшного ничё нет при переходе с одной марки на другую, просто поменять через 1-2 т.км, а вот по допуску как быть? 505.01 или 506.01?

[AндрюXA]

Letun, понятно.
Тогда действительно лучше задать свой вопрос сюда https://passatworld.ru/showthread.php?t=70307

[Letun]

Letun, понятно.
Тогда действительно лучше задать свой вопрос сюда https://passatworld.ru/showthread.php?t=70307

Лады, понял я......звыняйте парни

[AндрюXA]

как определится с допуском, по ходу никто с этим не сталкивался?

По моему как раз в той теме знающие люди и есть. Может просто пятница вечер не самое лучшее время для серьезных тем.

[.Карел.]

Транспортное средство с длительным сроком службы (это сколько лет или каков пробег в этом случае)

Это не про возраст и пробег авты, а про Лонг-лайф сервис... Увеличенный межсервисный интервал... Достигает в некоторых случаях 20-30 тыс км...
Для российских условий эксплуатации Лонг-лайф не подходит никаким боком. Поэтому хоть 506 01 (лонг-лайф), хоть 505 01 (обычный межсервисный интервал)-пофик! Главное меняй масло через 10 тык. максимум! Хотя в этом интервале замены всё-же предпочтительней 505 01.

--- Добавлено чуть позже ---

вычитал здесь, что для нашего региона вязкость лучше 0w40, чем 0w30-так ли это?

заливай 5-40 и не парься! Даже в наших широтах это нормально работает... Главное не лей в турбомотор масло с горячей вязкостью 50 и выше... Турбинке не понравится.

[Letun]

По моему как раз в той теме знающие люди и есть. Может просто пятница вечер не самое лучшее время для серьезных тем.

Эт да, банно-стаканный день , но в общем то братья по разуму всё достаточно чётко объяснили, спасибо парни Вам!

--- Добавлено чуть позже ---

Это не про возраст и пробег авты, а про Лонг-лайф сервис... Увеличенный межсервисный интервал... Достигает в некоторых случаях 20-30 тыс км...
Для российских условий эксплуатации Лонг-лайф не подходит никаким боком. Поэтому хоть 506 01 (лонг-лайф), хоть 505 01 (обычный межсервисный интервал)-пофик! Главное меняй масло через 10 тык. максимум! Хотя в этом интервале замены всё-же предпочтительней 505 01.

--- Добавлено чуть позже ---


заливай 5-40 и не парься! Даже в наших широтах это нормально работает... Главное не лей в турбомотор масло с горячей вязкостью 50 и выше... Турбинке не понравится.

СПАСИБО Карел, я всё понял...
ВСЕМ ПАРНИ СПАСИБО!