1. #1
    Polo
    Регистрация
    17.09.2010
    Адрес
    Кемерово
    Возраст
    40
    Сообщений
    388
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Проверка работоспособности ляда зонда!!!!

    Всем привет!!! Вопрос мой покажется скорее всего баяном, но искать и читать времени нету, а в программе Эльза так и не понял как ориентироваться( Вообщем мне кажется, что на моем пассате умирает кислородник (перед катом), как его проверить ВАГ-ком , в какой группе смотреть и какие должны быть показатели??? Причины обращения с этой проблемой, увеличение расходатоплива, по городу 14 литров, а то и больше. Лью только 95. Заранее спасибо

    --- Добавлено чуть позже ---

    Извиняюсь напортачил в названии темы(

  2. #2
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    36
    Сообщений
    5,353
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ТЕСТЫ
    Заходим в базовые установки -04
    ВСЕ ТЕСТЫ ПРОВОДЯТСЯ ПРИМЕРНО ТАК
    -Тормоз нажали
    -Вкл тест клавишей в ВагКом-е
    -Газульку в пол но без кик-даун
    -Если не газуется, значит делаем все правильно, ждем
    -Через сек 10 – 60 обороты сами поднимутся до необходимых, на компе появится Тест ВКЛ и начнется тест. Тест может продолжаться до 5 мин, так что держим педали и ждем результат. Не рекомендую прекращать тест принудительно, мозги и слететь могут.



    04_34.Лямбда регулирование – Диагностика лямбда зонда расположенного перед катализатором
    34.1.Обороты двигателя,2300-2500 об/мин
    34.2.Температура катализатора. мин. 350 °C. Значение рассчитывается исходя из значения оборотов и нагрузки.
    34.3.Продолжительность цикла макс.2,5 c. Это значение показывает частоту опроса ЛЗ в течение которого система должна получить отклик от зонда. Этим проверяется зонд на старенье, чем больше продолжительность цикла, тем зонд старше.
    34.4.Результат тестирования,B1-S1 в норме. Результаты проверки ЛЗ перед катализатором на старение -Тест ВЫКЛ/Тест ВКЛ/ “B1-S1 ОК”
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  3. #3
    Polo
    Регистрация
    17.09.2010
    Адрес
    Кемерово
    Возраст
    40
    Сообщений
    388
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ок понял, спасибо. Завтра попробую

  4. #4
    Polo
    Регистрация
    17.09.2010
    Адрес
    Кемерово
    Возраст
    40
    Сообщений
    388
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    ТЕСТЫ
    Заходим в базовые установки -04
    ВСЕ ТЕСТЫ ПРОВОДЯТСЯ ПРИМЕРНО ТАК
    -Тормоз нажали
    -Вкл тест клавишей в ВагКом-е
    -Газульку в пол но без кик-даун
    -Если не газуется, значит делаем все правильно, ждем
    -Через сек 10 – 60 обороты сами поднимутся до необходимых, на компе появится Тест ВКЛ и начнется тест. Тест может продолжаться до 5 мин, так что держим педали и ждем результат. Не рекомендую прекращать тест принудительно, мозги и слететь могут.
    Привет исчо раз!!! Вообщем сегодня попробовал, но ничего не получилось. Я так понял нужно зайти в базовые установки двигателя или я неправильно понимаю???

  5. #5
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    36
    Сообщений
    5,353
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от spavk Посмотреть сообщение
    Заходим в базовые установки -04
    Да.
    Если ошибки есть - сотри все, иногда из за них глючит.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  6. #6
    Polo
    Регистрация
    17.09.2010
    Адрес
    Кемерово
    Возраст
    40
    Сообщений
    388
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    Да.
    Если ошибки есть - сотри все, иногда из за них глючит.
    Ок спасибо, завтро снова попробую. Сегодня заморочился с топливным насосом, что то так бензом надышался, что до сих пор голова кружится)) Еще раз спасибо за помощь

  7. #7
    Polo
    Регистрация
    16.09.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО, Тушино, м.Сходненская
    Возраст
    37
    Сообщений
    381
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А как включить тест клавишей в ВагКом-е?
    Passat B5+ Variant, 2002г, 1.8T, AWT, АКПП Tiptronic 5HP-19, Motul 8100 X-max 0w40, черная кожа, WVWZZZ3BZ2E405160

  8. #8
    Phaeton Аватар для EDD XXI
    Регистрация
    02.08.2008
    Адрес
    РОДИНА ЧУГУННОГО МЕТЕОРИТА (c)Kimi
    Возраст
    45
    Сообщений
    4,910
    Спасибо +
    Получено: 157
    Отправлено: 105

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    04_34.Лямбда регулирование – Диагностика лямбда зонда расположенного перед катализатором
    34.1.Обороты двигателя,2300-2500 об/мин
    34.2.Температура катализатора. мин. 350 °C. Значение рассчитывается исходя из значения оборотов и нагрузки.
    34.3.Продолжительность цикла макс.2,5 c. Это значение показывает частоту опроса ЛЗ в течение которого система должна получить отклик от зонда. Этим проверяется зонд на старенье, чем больше продолжительность цикла, тем зонд старше.
    34.4.Результат тестирования,B1-S1 в норме. Результаты проверки ЛЗ перед катализатором на старение -Тест ВЫКЛ/Тест ВКЛ/ “B1-S1 ОК”
    Странно, но здесь по другому kalex писал ​http://passat-b5.ru/showthread.php?t...=1#post3568311
    98AFN,дизелил слегка.02AWT,жралза двоих,
    теперь дизель-тигуан прет как танк

  9. #9
    Passat
    Регистрация
    15.08.2009
    Адрес
    Patagonia
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,408
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    14 литров это еще ничего)) у меня на старой лямбде расход - 17 л/км( средний) на подъеме 12% расход 25 л/км))))

    Вообще интересно : новая лямбда долго живет на нашем бензине?

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,917
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,485
    Отправлено: 439

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lugburz Посмотреть сообщение
    Вообще интересно : новая лямбда долго живет на нашем бензине?
    на нашем бензе ничего долго не живет... мож у тебя в патагонии получше, хотя кажется все из одной бочки
    spavk, а с насосом чё натворил?
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  11. #11
    Polo
    Регистрация
    16.09.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО, Тушино, м.Сходненская
    Возраст
    37
    Сообщений
    381
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я зашел в базовые установки, тормоз нажал, газ в пол, тест не запускается, двигатель газуем. Что нужно нажать в вагкоме? Пуск нажимал.
    Passat B5+ Variant, 2002г, 1.8T, AWT, АКПП Tiptronic 5HP-19, Motul 8100 X-max 0w40, черная кожа, WVWZZZ3BZ2E405160

  12. #12
    Passat
    Регистрация
    15.08.2009
    Адрес
    Patagonia
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,408
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    на нашем бензе ничего долго не живет... мож у тебя в патагонии получше, хотя кажется все из одной бочки
    Такая же тема.. Потому и не меняю лямбду на новую.. смысл?

  13. #13
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    36
    Сообщений
    5,353
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    vladimir169, Нажал тормоз, нажал пуск, теперь газ в пол и ждем. Если не газуется, то все нормально, ждем.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  14. #14
    Polo
    Регистрация
    16.09.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО, Тушино, м.Сходненская
    Возраст
    37
    Сообщений
    381
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    vladimir169, Нажал тормоз, нажал пуск, теперь газ в пол и ждем. Если не газуется, то все нормально, ждем.
    Не запускается тест, даже и не знаю что не так. Я уже одновременно тормоз и газ жал. Сразу начинает газовать свыше 5000.
    Passat B5+ Variant, 2002г, 1.8T, AWT, АКПП Tiptronic 5HP-19, Motul 8100 X-max 0w40, черная кожа, WVWZZZ3BZ2E405160

  15. #15
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    36
    Сообщений
    5,353
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    vladimir169,Проверь 99 группу, лямдорегулирование должно быть Вкл. Проверь температуру двигателя , должно быть более 80С.
    Надеюсь включаешь кликая на кнопку Вкл\Выкл в вагкоме, которая сверху. Остальные тесты запускаются?
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  16. #16
    Polo
    Регистрация
    16.09.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО, Тушино, м.Сходненская
    Возраст
    37
    Сообщений
    381
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    vladimir169,Проверь 99 группу, лямдорегулирование должно быть Вкл. Проверь температуру двигателя , должно быть более 80С.
    Надеюсь включаешь кликая на кнопку Вкл\Выкл в вагкоме, которая сверху. Остальные тесты запускаются?
    Температура 90. Я нажимал кнопку Запуск! Я так понимаю это не то. Чета у меня нету кнопки Вкл\Выкл в вагкоме.
    Последний раз редактировалось vladimir169; 26.02.2012 в 20:20.
    Passat B5+ Variant, 2002г, 1.8T, AWT, АКПП Tiptronic 5HP-19, Motul 8100 X-max 0w40, черная кожа, WVWZZZ3BZ2E405160

Похожие темы

  1. Проверка Лябда зонда
    от Kuush в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 30.06.2009, 13:47
  2. Проверка лямбда зонда по мотивам ELSA
    от Юра 80 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 05.11.2007, 11:38
  3. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 09.10.2006, 14:04
  4. Проверка наличия подушки в руле
    от в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 25.03.2005, 18:30
  5. Лямбда-зонды – проверка работоспособности
    от КОМРАД в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 13.11.2004, 22:26

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •