Обороты, детонация, провалы, сложность заводки
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    17.01.2011
    Сообщений
    23
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Обороты, детонация, провалы, сложность заводки

    Приветствую одноклубников.
    Помогите разобраться с ситуацией, а то бьюсь, а толком ничего не выходит.
    B5 1.8T AEB
    Значит ситуация такая: обороты - не то чтобы плавают, но после сброса газа останавливаются на 1200-1400, потом могут опуститься до нормальных оборотов, но не факт.
    Детонация - иногда при заглушке машины происходит детонация... Не часто, но бывает...
    Заводится, особенно на холодную не сразу... Приходится несколько раз покрутить...
    Провалы - случаются на оборотах до 2500

    Что сделано: поменяны свечи, сделана промывка инжектора, поменян воздушный фильтр, почищена дросельная заслонка, путем снимания и промывания... После промывки была проведена адаптация по этому способу https://passatworld.ru/showthread.php?t=146279 Еще были найдены дырки в патрубках интеркуллера - устранено.
    После адаптации проехал км 250-300, вначале порадовал - машина стремительно разгонялась, без провалов и тупняка, но при этом четко держала обороты на 1200... сейчас обороты периодически скидываются до нужных, но снова провалы...

    и еще странная вещь - топливный шланг, что ведет к рампе с закручивающимся креплением, иногда течет бензином, именно иногда... Сухо, сухо, и раз бензин медленно капать начинает...

    и может кто знает хороший сервис в Питере, где хорошо понимают болезни именно этих машинок, а то прокатившись по нескольким сервисам понял, что деньги заплачены, а толку ноль

  2. #2
    Passat
    Регистрация
    17.10.2008
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Сообщений
    1,368
    Спасибо:
    Получено: 12
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Adelvice Посмотреть сообщение
    и еще странная вещь - топливный шланг, что ведет к рампе с закручивающимся креплением, иногда течет бензином, именно иногда... Сухо, сухо, и раз бензин медленно капать начинает...

    и может кто знает хороший сервис в Питере, где хорошо понимают болезни именно этих машинок, а то прокатившись по нескольким сервисам понял, что деньги заплачены, а толку ноль
    Шланг замена,адаптацию делать сканером.Это для начала.

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    17.01.2011
    Сообщений
    23
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от B5VW Посмотреть сообщение
    Шланг замена,адаптацию делать сканером.Это для начала.
    а знает кто как этот шланг называется?
    и что за сканер?

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,338
    Спасибо:
    Получено: 800
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Adelvice Посмотреть сообщение
    Детонация - иногда при заглушке машины происходит детонация...
    Это называется калильное зажигание.
    Причины
    - локальный перегрев поршневой и камеры сгорания
    - горячие свечи
    Это очень плохо, можно и в поршнях дырки сделать сек за 30.....
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  5. #5
    Pointer
    Регистрация
    17.01.2011
    Сообщений
    23
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    Это называется калильное зажигание.
    Причины
    - локальный перегрев поршневой и камеры сгорания
    - горячие свечи
    Это очень плохо, можно и в поршнях дырки сделать сек за 30.....
    а делать-то с этим что?

  6. #6
    Passat
    Регистрация
    17.10.2008
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Сообщений
    1,368
    Спасибо:
    Получено: 12
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Adelvice Посмотреть сообщение
    а знает кто как этот шланг называется?
    и что за сканер?
    Шланг называется топливный.
    А сканер,это диагностическое оборудование.

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,338
    Спасибо:
    Получено: 800
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Adelvice,
    Для начала проверь что за свечи стоят. Диагностику сделай. Бедная смесь одна из причин локального перегрева,проверь давление бензина в рампе,проверь лямды , опресовка не помешает. Короче нужна кокретная информация (типа в граммах)
    Цитата Сообщение от Adelvice Посмотреть сообщение
    бензин медленно капать начинает...
    Сгореть не боишься??
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  8. #8
    Phaeton Аватар для dimm
    Регистрация
    23.04.2006
    Адрес
    Череповец
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,484
    Спасибо:
    Получено: 25
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Adelvice Посмотреть сообщение
    а знает кто как этот шланг называется?
    Имеется такой лишний оригинальный шланг, новый естественно. Могу уступить не за дорого.
    Лучше женской писи - L200 Mitsubishi
    УАЗ-31512 V8 4,7L 130 кобыл

  9. #9
    Pointer
    Регистрация
    17.01.2011
    Сообщений
    23
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    Это называется калильное зажигание.<br>
    Причины<br>
    - локальный перегрев поршневой и камеры сгорания<br>
    - горячие свечи<br>
    Это очень плохо, можно и в поршнях дырки сделать сек за 30.....
    <br>а делать-то с этим что?
    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    Для начала проверь что за свечи стоят. Диагностику сделай. Бедная смесь одна из причин локального перегрева,проверь давление бензина в рампе,проверь лямды , опресовка не помешает. Короче нужна кокретная информация (типа в граммах)
    свечи я только что менял бош (по маркировке - те, что изначально шли на пассат)
    детонация случалось как до замены свечей, так вот и сегодня, сответственно, после замены
    давление в рампе - мерялось... - недавно менял топливный насос...
    как проверить лямды?
    ДА ВОПРОС В ОБЩЕМ-ТО ГДЕ С ТОЛКОМ это могут сделать в Питере ))) а так с этими вопросами я уже заезжал на сервис... было сказано, что турбина накрылась... бред - нормально работает...

    Насчет шланга - я бы с радостью купил, тем более недорого, но в Питере

  10. #10
    Passat
    Регистрация
    17.10.2008
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Сообщений
    1,368
    Спасибо:
    Получено: 12
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Adelvice Посмотреть сообщение
    в Питере, где хорошо понимают болезни именно этих машинок
    енот
    Здесь его найди.

Похожие темы

  1. 1.Плавают обороты 2.провалы при разгоне
    от Oscar2k в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 22.03.2011, 09:50
  2. ADY-пплавают обороты и провалы мощности
    от Владик в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 03.01.2007, 14:37
  3. обороты ХХ после заводки
    от Роберт в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 28
    Последнее сообщение: 05.11.2006, 01:20
  4. Медленно падают обороты двигателя.
    от иван в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 13.01.2005, 11:53
  5. Б5 Холостые обороты
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 87
    Последнее сообщение: 24.11.2004, 22:21

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •