1 и 2 я скорости вентилятора
  1. #1
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию 1 и 2 я скорости вентилятора

    Что-то я не допру никак.

    При включении климата на фишку подается 14.5в(напруга АКБ), и вентилятор крутиться на 1-ой скорости, чуть погодя включается на вторую...а напруга при этом теже 14.5в.
    Причем процесс перехода с 1 на 2 передачи происходит с щелчком чего-то под капотом, но напряжение НЕ меняется на вентилятор, точнее на фишке около ГУРа
    При подаче +12В с батарейки напрямик работает на 2 передаче.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    AндрюXA, Ну да вопрос...как он включает 2. скорость, если питающее напряжение не меняется?
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для EDD XXI
    Регистрация
    02.08.2008
    Адрес
    РОДИНА ЧУГУННОГО МЕТЕОРИТА (c)Kimi
    Возраст
    52
    Сообщений
    8,471
    Спасибо:
    Получено: 3,725
    Отправлено: 4,404

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Наверное добавочный резистор к минусу прикручен, надо ЭЛЬЗУ смотреть
    98AFN,дизелил слегка.02AWT,жралза двоих,
    теперь дизель-тигуан прет как танк

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от EDD XXI Посмотреть сообщение
    Наверное добавочный резистор к минусу прикручен
    Это как?
    Т.е если я беру подключаю +12В на фишку, то он должен крутиться на максималке или нет?

    Я просто ищу проблему, у меня вентилятор немного медленее чем надо крутиться, или вентилятор покупать или в чем-то другом вопрос. Скорости переключатся, дует достаточно сильно, но не совсем как надо.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для EDD XXI
    Регистрация
    02.08.2008
    Адрес
    РОДИНА ЧУГУННОГО МЕТЕОРИТА (c)Kimi
    Возраст
    52
    Сообщений
    8,471
    Спасибо:
    Получено: 3,725
    Отправлено: 4,404

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    так ты на отсоединенной фишке напругу меряешь, для полноты картины, фишка куллера должна быть подключена
    98AFN,дизелил слегка.02AWT,жралза двоих,
    теперь дизель-тигуан прет как танк

  6. #6
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для voffko
    Регистрация
    13.05.2010
    Возраст
    42
    Сообщений
    7,828
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 681
    Отправлено: 612

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    дует достаточно сильно, но не совсем как надо.
    Вань, ты с кем то сравнивал или просто уже сделать нечего в машине?

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от EDD XXI Посмотреть сообщение
    так ты на отсоединенной фишке напругу меряешь, для полноты картины, фишка куллера должна быть подключена
    На отключенной да
    Я думал как..1я скорость волт 7-8, а 14в как раз вторая.



    Цитата Сообщение от voffko Посмотреть сообщение
    Вань, ты с кем то сравнивал или просто уже сделать нечего в машине?
    Сравнивал, у меня чуть слабее дует. Это даже по звуку слышно, нет такого визжащего звука, а просто ровный шум.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  8. #8
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для voffko
    Регистрация
    13.05.2010
    Возраст
    42
    Сообщений
    7,828
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 681
    Отправлено: 612

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Сравнивал, у меня чуть слабее дует. Это даже по звуку слышно, нет такого визжащего звука, а просто ровный шум.
    у тебя что, не достаточное охлаждение? или просто так? может у кого вижжит так там вельтушку много лет? иногда такое бывает. я тоже раньше думал - чем грочке жужжит тем лучше дует))))))

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от voffko Посмотреть сообщение
    у тебя что, не достаточное охлаждение? или просто так? может у кого вижжит так там вельтушку много лет? иногда такое бывает. я тоже раньше думал - чем грочке жужжит тем лучше дует))))))
    Есть правильный звук работы вентилятора, у меня он не правильный - вывод, замена вентилятора
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  10. #10
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,060
    Спасибо:
    Получено: 197
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вань, одно могу сказать точно надо мерить на подключенной фишке. Возьми две иголки и померяй для полноты картины прям с проводов, хотя думаю что минус можно смело брать от кузова\акума.

  11. #11
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    Абакан
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,946
    Спасибо:
    Получено: 683
    Отправлено: 771

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    AндрюXA, Ну да вопрос...как он включает 2. скорость, если питающее напряжение не меняется?
    Либо резистор либо ШИМ.
    Если резистор, то достаточно небольшой - цешкой хрен на нем падение создашь (ток нужен большой).
    Если шим - тоже хрен цешкой увидишь без нагрузки.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от **** Посмотреть сообщение
    Вань, одно могу сказать точно надо мерить на подключенной фишке. Возьми две иголки и померяй для полноты картины прям с проводов, хотя думаю что минус можно смело брать от кузова\акума.
    Если ШИМ, то ключ скорее всего в минусе - с корпуса брать нельзя.
    B5 APR 2,8 4motion `00

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На 1.8 точно не ШИМ управление, это на 2.8 у американцев ШИМ.
    Т.е получается мерять надо с подключенным пропеллером.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Т.е если я беру подключаю +12В на фишку, то он должен крутиться на максималке или нет?
    ???
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  13. #13
    Phaeton
    Регистрация
    10.06.2008
    Адрес
    Россия, 33 регион
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,345
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 80
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мерь падение напряжения на самом вентиляторе, к нему подходит два провода, вот в них и тыкай тестер
    есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com

Похожие темы

  1. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 26.06.2012, 18:54
  2. Ответов: 33
    Последнее сообщение: 05.12.2010, 23:00
  3. Ответов: 19
    Последнее сообщение: 17.05.2007, 23:46
  4. Соотношение скорости оборотов (у кого как)
    от diman23 в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 01.11.2004, 12:57
  5. Шины, индекс скорости...
    от Axl в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 28
    Последнее сообщение: 27.10.2004, 10:45

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •