Опорный кронштейн передней стойки. Легкий сплав/сталь - взаимозаменяемы?

[Orthoped]

Всем - гутенабен!
История такова. Менял в Пт передн. аморты. Болты, крепящие оные кронштейны (крышки стоек, типо) выкрутились вместе с кусками резьбы - прикипели за годы к лёгкому сплаву. Одну кое как приколхозили взад (вроде, хватило оставшейся резьбы), другая - полный швах. Приливы под резьбу местами обломались.
В соседней разборке обнаружился аналог, но стальной. Сказали, что от Ауди. Примерили - вроде, подходит.
Поставили. Руль - прямо, никуда не ведёт. вроде бы, всё ништяк должно быть - Ауди, как бы, повыше классом (посему и кроны стальные, сварные, более трудоёмкие. Я так думаю! (С)).
Но... При наезде на препятствие (слегка утопленный люк, к примеру) слышно, очевидно, некое погромыхивание именно с той стороны. Более того, при плотном торможении (без АБС) даже при малой скорости - стук (иногда похожий на глухой скрежет). То же - при трогании. Точное место на слух определить сложно, но правая (именно та) сторона и спереди.
Ездил сёдня предъявлять - замучил слесаря покатушками по окрестностям. Факт стука признает, причину не видит. Всё затянуто по-доброму. Болты крышки отпустил и зятянул по-новой.
Грит, приноси "люминиевую" крышку - поставлю взад. (Вопрос о деньгах - открытый, при этом).
Но, может, вопрос не в крышке? И/или не только в ней? Ну как она постукивать (глухо скрежетать при торможении/трогании) могёт?
Скажите, плз, эти чёртовы кронштейны/крышки - взаимозаменяемы? (По мне - так сталюга всяко лучшее. Не расколеццо, и болт не закиснет).
ПС. Да! Новые аморты - Каябы. При сравнении с "родными" SACH's (1ВВ) был очевиден бОльший ход штока Каябы. Это может играть рояль и какую?
За дельные советы всем - данкешон!

[Vlad_zub]

Смог разобраться взаимозаменяемы или нет? У меня та же проблема, только вот не знаю какой брать из сплава или стальной?