Как в сервисах узнают процент износа колодок?

[SNEG 9]

Да нет, фигня какая то... внутренние изнашиваются быстрее, но не в 2 раза...может направляющие суппортов подклинивают...

Спасибо!Согласен! Вот и я думаю, что нездоровая это канитель...

[Allman]

Примерно таже история была и у меня, единственное конечно не в 2 раза, но на глаз, разница была ощутимой.

[SNEG 9]

Примерно таже история была и у меня, единственное конечно не в 2 раза, но на глаз, разница была ощутимой.

Вечер добрый! Спасибо за информацию! Просветите плиз, а датчик износа стоит на внутренней колодке??? Может это задумка такая типа правильная, чтобы наружняя колодка раньше до подкладки не выработалась???

[Allman]

Вечер добрый! Спасибо за информацию! Просветите плиз, а датчик износа стоит на внутренней колодке??? Может это задумка такая типа правильная, чтобы наружняя колодка раньше до подкладки не выработалась???

Думаю и в этом тоже дело, а так как мне кажется, проще расположить проводку с внутренней стороны торм механизма.

[SNEG 9]

Думаю и в этом тоже дело, а так как мне кажется, проще расположить проводку с внутренней стороны торм механизма.

Благодарствую! Ух, немчура, стараются все продумать, но так спокойнее, что на внутренней стороне, продолжаю наблюдать...!

[bobz]

на внутренней стороне

Но только с одной стороны авто, кажется справа по ходу движения. Здесь немчура сэкономила......в отличие от В5

[Ярочкин]

У меня пробег к 70т.км. На 30т.км. менял задние, а передние проходили до 60т
Сейчас буду менять задние уже 2-й раз. Так что задние изнашиваются почти в 2 раза быстрее, чем передние. На задних колодках датчика износа на моем авто нет.

[aolise]

задние изнашиваются почти в 2 раза быстрее

обычно наоборот!

[bobz]

обычно наоборот!

Эт кто автохолдом не пользуется, у того перед трёт быстрее...

[Ярочкин]

Эт кто автохолдом не пользуется, у того перед трёт быстрее...

И ещё работа ESP увеличивает расход задних колодок.

[Vital 86]

И ещё работа ESP увеличивает расход задних колодок.

почему?

[FGCasper]

обычно наоборот!

на платформах Б6 и А5 обычно 3 раза поменяешь задние к одному разу передних...
неважно, пользуешся автохолдом или нет, задние вытирает гораздо быстрее передних, с автохолдом процесс еще быстрее идет

[SNEG 9]

на платформах Б6 и А5 обычно 3 раза поменяешь задние к одному разу передних...
неважно, пользуешся автохолдом или нет, задние вытирает гораздо быстрее передних, с автохолдом процесс еще быстрее идет

Приветствую! На В5 у меня так и было две замены задних колодок на одну замену передних, а на В6 парадокс...вот и удивляетчто будет дальше отпишусь...может правда подклинивает их??? Авто холда нет, датчика дождя тоже нет!!!

[bobz]

хз...уменя вроде носятся одинаково...предыдущие сносились примерно одинаково, поменял кругом- правда передние еще мм 4 были, но они изначально толще значительно...

[IChp]

Добрый вечер!

Недавно поменял передние и задние тормозные колодки + передние тормозные диски. Ставил всё оригинал. И вот у меня возникли вопросы, прошу обьяснить :

1. При каком износе торм. дисков требуется их замена (толщина кромки или что-то др.) ?
2. Дилеры утверждают, что сзади поставили колодки 3С0 698 451 F, но на колодках видно код 3С0 615 415 С и надпись TRW. Это так должно быть?
3. Необходимо сзади заменить пыльник суппортов 8D0 698 671, из неоригинала что лучше поставить , может тот-же TRW ? или лучше всё-таки оригинал ? может кто-то знает какая фирма оригинал делает ?

Кто знает подскажите...

[bobz]

3С0 698 451 F

Комплект колодок с одноразовыми болтами.

3С0 615 415 С

Сама колодка...

8D0 698 671

VAG 8 * * * 1 Комплект прокладок для корпуса заднего суппорта $20.25
TRW S * * * 9 Ремкомплект суппорта тормозного $5.90
Bosch 1 * * * 0 Ремкомплект суппорта $15.83
хз...я бы взял оригинал. Не смотря, что уважаю ТэЭрВэ... Поройтесь в базе знаний- нафик за ТэЭрВэ в оригинале переплачивать в три раза...если можно купить просто ТэЭрВэ...

[IChp]

Поройтесь в базе знаний- нафик за ТэЭрВэ в оригинале переплачивать в три раза...если можно купить просто ТэЭрВэ...

посмотрел базу знаний и я так понимаю мне нужны Чехлы направляющих супортов ? Тогда там "хорошие:Lucas\TRW"

Вообще по тормазной системе в оригинале Ate, Lucas/TRW , есть смысл взять TRW сразу .

Впервые вижу что-бы на ориг. был выбит производитель для VAG

[bobz]

IChp, я не говорю, что ремкомплект от ТРВ плохой или значительно хуже оригинала. Просто шанс попасть на палево значительно выше, чем в оригинале...да и цена вопроса- 20 баксов за оригинал в тормозной системе...несущественна, жизнь и здоровье дороже. ИМХО. Но, с моей точки зрения, это не распростаняется на тормозные колодки ТРВ. Объясню- пассат не гоночный автомобиль и качество ТРВ-колодок вполне хватает (не секрет, что они идут в оригинале, НО оргинал- это ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ступень контроля на конвейре ТРВ, соответственно шанс брака ТРВ минимален в оригинале). Что я и могу подтвердить- сам их ношу, именно ТРВ, не первый год. А резинки я купил бы оригинальные...если не сильно жмёт карман.

[Vasilich]

Купил комплект оригинальных колодок и.... был шокирован На б6 1 датчик износа????

[FGCasper]

Vasilich, угу...а на задних нету совсем...